广东春节返乡高速公路路况 广东春节返乡高速公路路况最新消息

春节，想自驾车从深圳回湖北麻城，什么样的路不堵不塞车，距离又最快的路线，越详细越好，跪谢

路线有四条:

路线一,全程京珠高速,距离最短,但是要经过韶关一大堵点,韶关段容易结冰大雾等;

路线二,清连高速转京珠高速,可以绕开韶关,但清连高速拍照多,小心罚单哦;

路线三,全程粤赣线,可以绕开韶关,路况好于其广东春节返乡高速公路路况他线路,但是要经旅粗键过九江大桥,也是一大堵点;

路线四,粤赣转京珠,可以绕开韶关和九江两大堵点,但是路线也是最长广东春节返乡高速公路路况的,

后面三种路线比第一种路线分别长40公里,60公里,140公里,大概就是这样

全手打,记得采纳哦 ,另现有春节返乡(深圳到湖北)的Q 群203334234广东春节返乡高速公路路况，可以组凳兆队回拆巧去的哦

相关问答

Q1: 春节返乡回家高速拥堵，竟是电动车没电抛锚惹的祸？

还有几天就过年农历新年了，你们朋友圈里出现得最多是什么呢？是豪华的年会现场？还是丰厚的年终奖？又或者朋友们对即将结束一年的总结呢？除了这些之外，漫哥在朋友圈见到最多就是“堵”……

因为快过年了，大部分外地人都开始返乡，所以导致高速公路车流量较改敬大，而导致拥堵的原因基本都是前方发生交通事故而导致。但由于新能源汽车的普及，今年春运的高速公路上就多了不尘歼迹少新能源车型加入返乡大军中，甚至还成为了“添堵”的一份子。

近日，清远交警微博发布，许广高速清远段发生多起因新能源汽车电量不足抛锚，导致路面拥堵的情况。在此提醒广大车主出行前要充满电，加足油，充分补给。

由于路面车多缓慢甚至堵塞，服务区车辆饱和等因素，如果途中发现电量、燃油不足应尽快驶离高速寻找充电器桩、加油站，避免途中抛锚！ ????

看到这里，很多网友就把持不住了，也纷纷加入讨论大军……

网友热评广东春节返乡高速公路路况：

陈-文浩 ： 广东春节返乡高速公路路况我大清远真的是塞车重灾区

影若尘 ： 充满也就一百公里…

Fenghuayiran：电瓶车也敢跑高速？

金木何夕Oliver：以后开发电动车充电宝？

浩likery：前面抛锚的电动车导致后面堵住的电动车继续抛锚

云养喵专业户：所以我一直觉得，要不就纯油，要不就油电

浴衣花火masami：何必买个电动爹呢？买个电动爹还非要开长途，真是无法理解

爆三文鱼是魔鬼鱼：电动的能上高速？我一直以为它的电量不足以支撑上高速

好睡懒觉：虽然我的也是电动汽车，我回家也就200多公里，每次都充满再出发，回趟家妥妥的

，目前电动车只适合小众群体

有些人就疑惑了，为啥平时在城区上下班能跑几百公里才充一次电，而跑高速跑的路程是平时的三分之二就差不多没啥电了呢？其实不难理解，城区的道路一般都比较平缓，行驶速度也不快，基本都在80km/h以下，动力系统不用太大负荷，所以续航里程也相对比较高。

到了高速公路，一般限速要求都在80km/h以上，而且路况变化也比较大。加上像现在春运这样，返乡的车辆基本都是“满载而归”的，特别遇到上坡，电车的负荷就更加大了，续航里程也会随之减少，如果没及时找到充电，那就真的呵呵了。

漫哥看来，续航不高的电车还是尽量不要上高速跑长途了，免得在高速上堵车下不来补给。就算真的要跑长途的话，就必须提前规划好路线了。而且还要平稳加速，切勿“大脚油门”，更不要贪一时爽快，打开运动模式“狂飙”。还有别忘了打开强能量回收，虽然这样行驶的舒适度会下降，但是总能添一点续航。

最后，附上广东省内高速公路服务器充电站的分布图，以备各位电友不时之需。同时，祝大家路途愉快，安全到家。

本文图片|来源网络

编辑|车派并上还有谁

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Q2: 2021春节广东上高速需要核酸检测吗 过年广东高速免费需要核酸证明吗

2021春节广东上高速需要核酸检测吗 过年广东高速免费需要核酸证明吗

目前不需要。现阶段是在中高风险地区的高速路口以及服务区增设流动核酸检测点，而低风险地区高速路口暂时不需要查核酸检测。

广东春节高速情况：

节前车流预计主要集中在2月3日（腊月廿二）至2月7日（腊月廿六）；节后车流预计主要集中在2月15日（正月初四）至2月17日（正月初六），并在元宵节（2月26日）后的周末迎来最后一个回程高峰。

节前14天（1月28日——2月10日）

预计春运开始的头五六天，车流将平稳上升；腊月廿一到腊月廿六车流量较大，节前出行高峰可能出现在2月3日（腊月廿二）至7日（腊月廿六），省际出行车流峰值一般会提前1——2天出现，广州、深圳、东莞、佛山等城市出城方向车流密集；2月7日（腊月廿六）后，出行车流量开始回落，腊月三十降至谷底。

节前14天（1月28日——2月10日）

预计春运开始的头五六天，车流将平稳上升；腊月廿一到腊月廿六车流量较大，节前出行高峰悔逗可能出现在2月3日（腊月廿二）至7日（腊月廿六），省际出行车流峰值一般会提前1——2天出现，广州、深圳、东莞、佛山等城市出城方向车流密集；2月7日（腊月廿六）后，出行车流量开始回落，腊月锋前档三十降至谷底。

春节假期7天（2月11日——2月17日）

2月11日（除夕）、2月12日（正月初一）车流在较低水平；2月13日（正月初二），车流量将逐步提升，以中短途车流为主；2月15日（正月初四）开始，粤东、粤西、粤北往广州、深圳方向的回程车流将明显增长，主要省际通道入省车流也会大幅提升，各大方向主干道车流密集，预计2月17日（正月初六）达到回程峰期。

节后19天（2月18日——3月8日）

长短途回程车流会在高位缓慢回落，但2月18日至22日（初七至初十一）车流仍然较大，各主干通道仍有较大压力；随后稳步下降，预计在元宵节后的周末2月27日至28日（正月十六至十七），通往主要城市的路段、省际通道会出现最后一轮回程车流；随后车流将持续回落至正常水平。

广东返乡卫健委规定重点人群：

1月20日，广东省举办第71场疫情防控新闻发布会。会上介绍，八类重点人群返乡要有7天内核酸检银乱测报告。广东要求乡镇、街道、村、社区要做好返乡和外来人员，特别是八大重点人群返乡人员的信息登记，做好日常健康监测。做好中高风险地区人员管控的基础上，对重点行业从业人员要查验7天内核酸检测证明。

重点人群：

1、中高风险地区人员

2、入境解除隔离后人员

3、粤港跨境货车司机

4、来往港澳小型船舶船员

5、港澳流动渔民

6、隔离场所工作人员

7、发热门诊工作人员

8、直接接触进口冷链食品和进口货物相关人员等

9、国际航班的组机人员等

要督促相关人员返抵后做好个人防护，减少聚集，出现发热等症状后做好自我隔离和报告，主动就诊并主动告知流行病学史。

Q3: 23年春节广州回湖南醴陵市哪天不堵车?



湖南日报

2023年春运开启，这份返“湘”避堵攻略提前掌握

01-07 16:54

阅读 7288

“回家过年”

是每个人心中抹不去的情结

转眼又到了春运

2023年春运

1月7日至2月15日，共计40天

小编为准备自驾回家的你

准备了一份

春运出行的温馨提示

希望每位驾驶人朋友都能

平安回家 开心过年



春节前返乡线路主要以由南往北、由东往西的返乡跨省车流和以城市为中心向周边扩散的返乡车流叠加，汇聚在五纵三横高速主干道及省内大中城市周边高速公路路段，形成潮汐性、波段性路网运行态势。

提示一 春运流量及高峰时段预测

预计2023年春运湖南省高速公路出入口通行车辆总数为11,320万辆，较2022年春运同比增长2%左右，日均流量283万辆，为平日的1.32倍。预测峰值日出现在正月初六，峰值日流量为506万辆，是日常流量的2.36倍。2023年春运路网运行整体特点呈现广东春节返乡高速公路路况：“节前客流提前，相对分散，节后返程集中，潮汐特征明显”。



春节前期（1月7日～1月20日14天），客货车，大小车交织，车流密集，混合车流明显，主要以“跨省务工返乡流”、“学生放假返乡流”和“货物运输流”为主，路网流量相互叠加，部分节点出现缓行。1月16日后，货运类车型占比逐日下降，企事业单位返乡流上升，跨省流量较前阶段减少，车流主要集中在省内大中城市周边路段以及市州区间路网。

预测此阶段会出现两波返乡高峰，是路网运行安全保畅压力最大阶段。春运返乡第一波车流高峰，预判峰值流量出现在南方小年前一天（1月14日），峰值流量为325万辆。春运返乡第二波车流高峰，预判峰值流量出现1月17日（腊月廿六），峰值流量为376万辆。

★划重点广东春节返乡高速公路路况：年前瞎租返乡高峰1月14日、1月17日

跨省流量预测

预计春运期间跨省总流量将约1,915万辆，较2022年同比增长6.65%，占春运总流量的16.9%。跨省峰值流量出现在1月27日（正月初六），跨省峰值流量为85万辆。整体呈现节前南往北、东往西，节后北往南，西往东的潮汐分布特征。



热门跨省通道主要集中在：

湘粤界：

G0421许广高速郴州段春运总流量165万辆（占跨省8.6%），峰值流量6.2万辆广东春节返乡高速公路路况；

G4京港澳高速郴州小塘段，预计春运总流量115万辆（占跨省流量6%），峰值流量5.3万辆；

G55二广高速南风坳段，春运流量122万辆（占跨省流量6.4%），峰值流量5万辆。

湘鄂界：

道岳高速的道仁段，预计春运总流量145万辆（占跨省流量7.5%），峰值流量5.5万辆，超饱和状态运行，且货车占比较高；

G55二广高磨歼兆速城头山路段，流量65万辆（占跨省流量3.5%），峰值流量3万辆超饱和状态。

湘赣界：

G60沪昆高速醴陵段，流量147万辆（占跨省流量7.7%），峰值流量5.3万辆超饱和状态。

湘黔界：

G56杭瑞高速凤凰西路段，流量127万辆（占跨省流量6.65%），峰值流量5.2万辆超饱和状态。

湘桂界：

G72泉南高速枣木铺路段，流量73.5万辆（占跨省流量3.8%）。

湘渝界：

G65包茂高速茶峒路段，流量40万辆（占跨省流量2.14%）。

★划重点 ：

春运期间跨省车辆主要来自广东、湖北、江西、广西、贵州、重庆。尤其请广东和湖北需经湖南通行的驾驶人朋友注意错峰出行。

提示二 春运期间易缓行节点预测

易缓行路段预测



G5513长张高速长益段；

G5517长常北线高速益阳段；

G60沪昆高速湘潭段；

G60沪昆高速邵阳段；

G4京港澳高速长沙段；

G4京港澳高速湘潭段；

S50长芷高速长沙段；

G6021杭长高速长沙段；

G0421许广高速湘潭段；

G0421许广高速衡阳段。

易缓行枢纽预测



G5517长常北线与S20平洞交汇的笔架山枢纽；

G60沪昆与G0421许广交汇的塔岭枢纽；

G60沪昆改前与G55二广交汇的梽木山枢纽；

G5513长张与G0421许广交汇的简家坳枢纽；

G4京港澳与G60沪昆交汇的殷家坳枢纽；

S50长芷与G0421许广交汇的道林枢纽；

G0401长沙绕城与G5517长常北线交汇的观音岩枢纽；

G6021杭长与G0401长沙绕城交汇的黄花枢纽；

G6021杭长与G4京港澳交汇的长沙北枢纽；

G4京港澳与G0401长沙绕城交汇的李家塘枢纽；

G0422武深与G1517莆炎交汇的炎陵西枢纽；

G72泉南与G0422武深交汇的平水枢纽和孟塘枢纽；

G72泉南与G0421许广交汇的铁市枢纽；

G0421许广与S80衡邵交汇的杉桥枢纽；

G56杭瑞和G65包茂交汇的凤凰枢纽。

重点关注收费站

G5513长张高速：长沙西、宁乡、朝阳、太子庙收费站；

G6021杭长高速：长沙、三一、黄花、永安收费站；

G4京港澳高速：星沙、雨花、株洲西、耒阳收费站；

G0401长沙绕城：长龙、万家丽南、洞井、新港、捞刀河、坪塘、黄花塘、金桥、干杉、望城经开区收费站；

G60沪昆高速：湘潭北、湘乡、邵阳南、邵东、邵阳东、隆回收费站；

S41长潭西高速：学士、九华收费站；

S21长株高速：株洲、㮾梨东收费站；

G0421许广高速：杨嘉桥收费站；

S51南岳高速：石鼓收费站；

S70娄新高速：新化、娄底西收费站；

S50长芷高速：怀化北、辰溪收费站；

S52醴易高速：白关收费站；

G72泉南高速：雁峰收费站。

重点关注服务区

G4京港澳高速：小塘、宜章、苏仙、永兴、耒阳、雁城、衡山、昭山、大荆、临湘等服务区；

G60沪昆高速：醴陵、湘潭、湘乡东、水府庙、邵东、宝庆、隆回、洞口等服务区；

G5513长张高速：宁乡、太子庙服务区；

G5517长常北线高速：长沙西服务区；

S20平洞高速：益阳南服务区；

G55二广高速：蓝山、九嶷山、宁远北、阳明山、零陵和邵阳等服务区；

G0421许广高速：宜章西、临武、欧阳海、常宁、雨母山、斜坡堰、射埠、道林、雷锋等服务区。

特别提示：湖南省内，G4京港澳高速16.5对服务区实现充电桩全覆盖，G60沪昆高速8对服务区、G5513长张高速3对服务区，G56杭瑞高速6对、G65包茂高速5对、G72泉南高速5对和G76厦蓉高速4对服务区，实现充电桩高密度布局。



提示三 部分路段绕行线路推荐

G4京港澳高速避堵绕行方案

提醒南北方向过境湖南的朋友：可选择与G4京港澳高速互为平行分流线路的G0421许广高速、S71华常高速、G0422武深高速、G55二广高速、G65包茂高速通行。

特别提醒：G0421许广高速因在铁市枢纽至塔岭枢纽双向六车道缩减为四车道，导致通行能力下降，易在铁市枢纽、塔岭枢纽形成通行瓶颈。建议公众出行前提前关注路况信息和沿途情报板信息，在大流量时段，可提前选择在嘉禾枢纽（G76厦蓉高速和G0421许广高速交汇枢纽）绕行G55二广高速，省内益阳、常德、湘西、张家界车流选择蓬塘枢纽（S71华常高速和G0421许广高速交汇枢纽）绕行S71华常高速。



G60沪昆高速避堵绕行方案

从江西方向过境湖南至贵州、重庆方向的车辆，或前往湘中、湘西的车辆，可选择从S20平洞高速入湘，行至苏家坝枢纽转G5513长张高速西行，再选择G56杭瑞高速或从G55二广高速转S50长芷高速西行，可有效避开G60沪昆高速湘潭及邵阳段易缓行路段。



提示四 事故易发路段提示

易结冰长下坡且事故多发路段

序号 高速名称 点段名称

1 许广 707.5-708.9km

2 945-948.8km

3 948.77-950.12km

4 1036-1038.9km

5 沪昆 1091-1090km

6 京港澳 1527-1525km

7 1567.225-1569.1km

8 1571.5-1569.1km

9 武深 642-652.1km

10 包茂 2111.2-2116.2km

11 杭瑞 1248-1252km

提示五 气象预报

预计春运期间广东春节返乡高速公路路况我省气温与常年相比略偏高至正常，降水偏少，出现大范围低温雨雪冰冻天气的可能性较小，雾霾天气偏多，总体气象条件有利于交通出行。但在拉尼娜事件的影响下，可能导致春运后期冷暖起伏大，重点在1月下旬至2月初时段关注高海拔山区的阶段性低温雨雪冰冻天气。

春运前期（1月7日至1月20日）天气趋势

预计1月我省大部分地区的平均气温在6.5～8.5℃之间，比常年偏高0.5~1.5℃；降水方面，预计湘中以及湘南地区降水偏少明显，比常年偏少2成左右，预计降水量在10~30毫米之间，其余地区降水湘西、湘西北地区降水正常至略偏少，为15~35毫米。整体天气形势有利于交通出行。

提示六 高速出行提示

◢ 特别提示：

根据省公安厅和省交通运输厅联合发布的《关于危险物品运输车高速公路限时禁行的通告》，提醒危险物品运输车辆在春节长假7天期间全天24小时禁止在高速公路通行（供应自来水生产用的液氯运输车辆，燃油、天然气运输车辆0时至6时禁止通行，其广东春节返乡高速公路路况他时段不受限制）。

◢ 行车提示：

① 建议公众在出行前关注湖南高速警察微信、微博，留意路况信息和气象信息，合理规划出行路线，尽量错时错峰出行。

② 驾驶人自驾出行，应确保车况良好，保持良好驾驶习惯。如遇恶劣天气，要及时调整出行计划，尽量避免在雨、雾、雪天气下驾车出行。驾车通过急弯陡坡、长下坡时，要严格控制车速，加大跟车车距。

③ 假期出行，请勿开超员车、勿乘超员车，拒绝疲劳驾驶、酒后驾驶、分心驾驶、违法停车、违法占道等交通违法行为。司乘人员请全程系好安全带。发现相关违法行为，可拨打12122或通过“湖南高速警察”微博微信进行举报。

④ 在高速上发生事故或车辆出现故障，一定要牢记保命“九字诀”——车靠边 人撤离 即报警。

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祝您出行平安！

Q4: 潮州开车回广州初四塞车吗

春运返程高峰提前到来，广东多条高速公路出现严重拥堵

发现岭南

原创

2022-2-5 09:00 · 优质旅游领域创作者

很多返乡过年的游子还沉浸在浓浓的亲情中，又不得不踏上南归的路途，就像候鸟般开始南飞。节前塞车的一幕幕还没有远去，现在又得体会返程塞车的无奈了！

事实上，2月4日，也就是年初四下午开始，广东多条高速公路已迎来了节后返程小高峰。小编留意到，广连高速阳山青莲段、英德连江口英南互碧纤通段，从下午一直到晚上九点，都处于飘红状态。

（广连高速阳山青莲段，2月4日晚8时）

（广连与乐广高速互通）

把朋友反映，广连高速双向六车道，路况极好，虽然返程车流量大，但总体行车较为畅顺。塞车黑点主要是隧道口。而且广连高速转乐广高速的匝道只有一条车道，这里也总是严重塞车。

（广连、乐广高速英南互通鸟瞰）

西边的二广高速同样不容乐观。2月4日下午，这条高速塞车点主要在四会和广宁，主要原因是隧道限速，不少人龟速行驶，车流量一大，后面就排起了长长的车龙。

（二广高速四会广宁段，2月4日晚8时）

当然，要讲严重塞车，就不得不提老旧的清连高速。清连高速全程仅有四条车道，早就跟不上经济社会的发展速度。而清连高速还是湖南永州等地南下广州最近的线路，沿线经过粤北人口相对密集的城镇，所以车流量总是特别大。

2月4日下午两点开始，清连高速清新浸潭六甲洞隧道路段就开始出现拥堵，而且塞车状况随着时间的推移变得越来越严重，直到晚上九点依然没有缓解。塞车原因是六甲洞隧道限速80，但很多车主怕没带，只敢开50至60公里时速，车流量一大，后面自然就排起了长长的车龙。

清连高速另一个塞车点是龙颈、禾云路段。其实这段路面没有隧道，限速也不严重，可不知道为何，2月4日下午开始，一直处于严重塞车状态，直到晚上九点还没有明显缓解。

（2月4日晚上八点清连高速禾云段路况）

每次驾车北上返乡或者南下返程，车友们总是族竖无力吐槽。这种感受类似悔穗仿于明知山有虎，偏向虎山行。可每年只有一个春节，返乡过年是必须的，否则在外面赚再多的钱又有什么意义呢？大家明知道会塞车，也只能无奈接受这样的结局。

当然，比较明智的选择是早点出发，尽量在上午12点前通过以上塞车路段，这样做可以在很大程度避免高速拥堵。因为小编发现，返程拥堵一般出现在下午或者上半夜，清早和上午行车总体很畅顺。

小编认

广东春节返乡高速公路路况的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于广东春节返乡高速公路路况最新消息、广东春节返乡高速公路路况的信息别忘了在本站进行查找喔。