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湖北咸宁一水库5人落水4人死亡，谁该为他们的死负责？
悲剧发生在5月4日，一行5人私自驾驶巡库船游玩，不料意外发生，经过救援四人无生命体征，仅有1人生还无碍。目前相关部门已经介入调查，后续工作也逐步展开。
在我看来，这五人私自驾驶船只，本身已经犯错误，应该负事件的主要责任，无论如何都不应该不经允许开船就走，更不应该在没有安全防护的情况下驾驶。
当然针对这起事件，还有很多疑问待解，比如巡库船从何而来；造成意外的原因是什汪困么；五人是熟悉水性还是完全不会？这些问题都需要后续解答。
其中我最关心的还是“巡库船的由来”
通报显示，这五人是私自驾驶船只游玩，那么这艘巡库船是自带，还是有人提供？一般来说，普通人是不会购买船只的，如果想要游玩也只是借。问题来了，从何而借呢？
当然这只是一种猜测罢了，至于巡库船是从哪里来的，还需要等待官方公布。
不过通过这件事，也给部分人提了个醒，千万不要去危险领域，特别是自己没有把握的事情也不要做，要知道这可是关乎到自身生命财产安全的问题。
如果你真的想体验水中乐趣，那么以下建议可以借鉴：
1.找正规公司，按正常流畅来体验
和驾驶汽车一样，驾驶船只也需要相关船舶驾驶证，才能正常驾驶。很可能这五个人并没有人取得驾驶证，而是盲目开船，这是相当危险的行为。
同时，想要体验水中乐趣，还是要通过正规专业途径，比如旅游景区或海边，就有专门快艇和船只让游客体验。目前来说，这是我认为最佳方式。
2.穿好防护服，安全第一
当然在体验之前，还是要穿好救生衣以防万一，毕竟水中环境变幻莫测，无论再怎么熟悉水性，也要做好相关防护措施。
安全意识不能少，忽视酿成大错
原本是外出游玩，结果只有一人生还，想必这个结果任何人都没有想到。然而这就是现实，没人会预料下一秒会发生什么，所以一开始，我们就不能拿生命开玩笑，因为你不知道意外会不会找上门。
明显，这五个人的安全意识有待提高，他们似乎并没有意识到问题的严重性，也没有发现问题的错误，而是一味追求体验寻求刺激，最终酿成悲剧的发生。
写到最后
我想更多人通过这起事故，引发了自己的思考：生命只有一次，切不可拿来儿戏。
水能载舟亦能覆困裤念舟，生活中同样如此。就拿湖北咸宁溺水事件来说，本以为乘船出行体验的是快乐，但稍有不慎，意外就会发生，到那时候真的什么都晚了。
如果一开始五人并没有私自驾驶巡库船，那么结果会不会不一样？四个人现在还好好活着，生活还是那么美好。而现在四人溺亡，带给了家人纯庆无尽的伤痛和痛苦，这种悲痛何时能平复？
所以真心希望类似事件不要再发生，做事情之前要认真思考一番，看做这件事是否能给生命带来威胁，如果是，那么我劝你不要做。
相关问答
Q1: 坐船时，遇到沉船事故，怎么逃生
您好！
当发生沉船事故时，保持冷静至关重要。恐慌容易导致推挤，践踏，从而导致他人受伤，譬如骨折和脑震荡。研究表明，70%的受伤者是由于海上事故发生时惊慌失措导致的，15%的乘客举止反常，而只有15%的乘客在事发时保持冷静和警觉。
那么遇到沉船事故我们该如何自救，如何提高生存的机率呢?
1、保持镇静，到甲板上听从船上工作人员的指挥
如果乘船时遇险了，要在短时间内奔到通向甲板的最近出口，尽快跑到甲板上。首先是遇险人员间要相互鼓励，树立求生的信心，在使用救生设备，如救生艇、筏时要注意听从指挥，保持秩序，特别要强调的是树立一定能活着回去的信心至关重要。
2、及时求救
船艇撞到礁石、浮木或其他船只，都可能导致船体洞穿，但是并不一定马上下沉，也许根本不会下沉。应该来得及穿上救生衣，发出求救信号。
要通过一切可能的手段，将自己遇险的具体情况(时间、地点、遇险性质、所需帮助等)和报警求救信号发送出去。
信号发送方式主要有：
1、直接用手机拨打水上遇险报警电话：城市区号“+12395”
2、用反射镜不停照射
3、向海水中投放染料
4、发射信号弹
5、燃烧的衣物等物品
3、充分利用船上的救生用具
船上有救生衣、救生圈的，要迅速穿好。若没有救生衣、救生圈的，则应以船身或其他能浮动的物体作为救生用具。
4、若一定要弃船时，不要挤作一团
若船已翻沉，应该分散撤离船只，游向岸边、岛上或其他救生物(救援船艇等)。请在工作人员的指挥下，先让妇女儿童登上救生筏或者穿上救生衣，按顺序离开事故船只。
5、跳水一定要远离船边
跳船的正确位置应该是船尾，并尽可能地跳远，不然船下沉时涡流会把人吸进船底下。
应迎着风向跳，以免下水后遭飘来的漂浮物的撞击。
跳时双臂交叠在胸前，压住救生衣。一双手捂住口鼻，以防跳下时进水。眼睛望前方，双腿并拢伸直，脚先下水。不要向下望，否则身体会向前扑摔进水里，容易使人受伤，如果跳的方法正确，并深屏一口气，救生衣会使人在几秒之内浮出水面，如果救生衣上有防溅兜帽，应该解开套在头上。
6、跳进水中要保持镇定
一旦落入水中，一定要保持禅并情绪稳定，不能慌张，尽让兄量减少在水中的活动，特别是水温低时尽量不要游泳，最大可能地保持体力，延长在水中的待救时间。
既要防止被水上漂浮物撞伤，又不要离出事船只太远。如果事故船在海中遇险，请耐心等待救援，看到救援船只挥动手臂示意自己的位置。如果在江河湖泊中遇险，如果很容易游上岸边，请尝试。如果水速很急，不要直接朝岸边游去，而应该顺着水流游向下游岸边，如果河流弯曲，应游向内弯，那里较浅并且水流速度较慢。请在那里上岸或者等待救援。
7、若在海上遇难，要注意勿喝海水
因为海水中含坦袭袭有大量的盐分，而人体内需要的盐分很少;如果体内盐分过多，多余的盐由肾脏以尿形式排出。水分排出过多，就有可能造成严重脱水。
这时应努力寻找淡水源(如雨水、岛上的淡水池等)，补充人体的需要。
8、充饥的食物也不可忽视
如在海洋中能充饥的食物是很多的，如鱼、海鸟蛋、海龟、海蛇等，应想方设法捕捉。
如有疑问，欢迎提问。
Q2: 长春南湖27号发生落水事件，一名20多岁青年男子坐船落入水中！
昨天12时50分左右，长春市南湖公园6号门正对着的一片水域，一名男游客溺水。截至17时30分许，仍没有发现他的下落。
南湖管理科衡羡副科长隋延久介绍，这已经是本月发生的第三起溺水事件。
昨天下午记者赶到事发现场时，见水边聚集了大量游人，尹女士说，12时50分左右，她正在湖边散步，突然听到湖面上有人在喊：“落水了、落水了。”
“当时我望过去，看到一个人正在水里扑腾，旁边有一条船，上面坐着一个女子。水里的人没穿救生衣，女子在船上拼命地喊。”尹女士说，事后得知落水者是一名年轻男子。随型昌后岸上游人拨打了报警电话，南湖管理科紧急组织4名救助员下水搜寻。
隋延久说，落水者是一名20多岁的男子，之前和一名女子租船游湖，租船处为两人配备了救生衣。最初搜寻人员在出事区域尝试潜水打捞了几次，没有发现男子，之后又动用了拖网，也没有结果。“他落水的地方水深在3.5米至4米之间。”
由于男子落水时间比较长，很多游客认为已经没有生还的希望。13时40分左右，救助员们仍在咐租拍按照目击者所指的位置用网打捞。14时15分，第一网从水面的西岸拉了上来，空无一物。岸上有人说，落水的位置应该再往东一些。
之后，两个救助员光着脚赤裸着上身，将船划至指定位置，将大网撒下，慢慢向岸边靠过来。15时10分，第二网从水面北侧拉了上来，网里除了一柄叉草用的叉子以外，依旧不见落水男子。随后，是第三网。
16时15分，第三网从水面东侧拉了上来，仍旧一无所获。救助员表示，打捞工作要暂停一下，第二天一早继续。
Q3: 南京一女子身穿汉服长裙水库玩桨板溺亡，夏季为何会溺水事故频发？
夏季天气炎热，很举桐多人都喜欢出去游玩，特别是喜欢去野卜并外游泳，又不带任何救生装备，所以溺正弊坦水的概率也增加了。
水库坐船出事的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于水库里的船归哪个部门管、水库坐船出事的信息别忘了在本站进行查找喔。
