公路自行车双盘不转 公路车大盘骑不动

买了辆公路自行车,发现骑不稳,怎么办

1、这个原因，解决很简单，降低座板到合适高度就可以了。如果降低到最矮，腿还是够不着的话，那就只有换车架了。二是因为公路车的把横相对山地车窄了近一半，骑行人操控不好，感觉不稳。

2、骑车时自然要抬头看着想去的地方，所以更加要放松身体其他部分，放松身体可以让自行车正常应对路面上的石头或者刮风的情况，走在大街上，不能只看脚前面的地方，否则肯定会被其他行人、出租车或汽车摧残。

3、自行车上有恐惧心理，骑的时候想着自己一定能行，多练习就好了。

4、人少的地方可以快点，人多的地方就骑慢点，怕撞着人就直接停下，用一只脚踩地，不用下车；人多的时候靠边走，绝对不往中间去；看见对面有人绝对不能够左晃右晃的，那会让对方也害怕，这样会容易撞。

相关问答

Q1: 我自行车的后轮子怎么突然就转不动了?

1、后轮轴的轴档螺丝。由于安装时未能锁紧，在骑行时导致其向内锁进，将后轮锁死。发生前无任何响动。建议重新调整固定。后轮轮轴的砂碗或滚珠损坏，将轮轴挤死。发生前有异响。建议更换。

2、如果是摇曲柄转不动可能是链条卡在前后拨或变速导轮了，拨后轮空转却不转就不是链条卡在变速导轮或飞轮了，而是刹车抱死或者轴承内部损坏了，反向拨后轮且曲柄落地顶住不转是曲柄拉住了链条正常的。

3、检查三个部位：一是轴承是否上得太紧；二是飞轮部位转动是否灵活；三是刹车部位是否有摩擦现象。如果上述部位检查都无问题，就需要找维修人员啦。

4、螺丝松了导致轮胎不正倒有可能，你把后轮固定轮胎的两个螺丝松掉，轮胎摆正，重新上紧试试，要是这个螺丝松掉的话，脚踩下去车轮会移位，导致碰到旁边，而当你不使力时，车轮会回到原味，所以不容易看出来。

5、山地车后车轴右侧有一个类似轴挡的东西，它是铝合金，磨损之后会变短。这样后轮就会不转或者转着费劲的。你把它拆开，换掉那个轴挡就行了。我的车换过。

Q2: 自行车后轮转不动,是什么问题?

关于楼主关注的“自行车后轮不转是什么原因”以下是公路自行车双盘不转我个人的见解公路自行车双盘不转：后轮轴的轴承螺丝。因为组装时无法卡紧公路自行车双盘不转，在骑车时致使其向内锁进，将后胎锁住。发生前无任何响动。

自行车后轮怎么都不动，链子没掉，可能有以下几个原因：链子松掉了，拿下来重新安装试试。车轴坏了，要拿去维修店修理一下。飞轮坏了，踩下脚蹬子，看能不能蹬，如果能就是飞轮坏了，需要去维修点修理。

后轮轴的轴档螺丝。由于安装时未能锁紧，在骑行时导致其向内锁进，将后轮锁死。发生前无任何响动。建议重新调整固定。后轮轮轴的砂碗或滚珠损坏，将轮轴挤死。发生前有异响。建议更换。

在自行车后轮里有个牙盘，牙盘与轴之间，有两个或四个小弹簧片，当不蹬时，可滑行，蹬时卡住做动力，公路自行车双盘不转你这种情况要么是弹簧片折了，要么是未弹起，卡不住，可以敲一敲牙盘试试，还不行，就得拆开修了。

后轮轴（快拆）松动，使车轮偏向一边，与刹车组件摩擦造成的骑不动。解决办法：将后轮轴摆正后紧固后轮轴固定螺丝或者快拆即可。

Q3: 赛克自行车往前骑链不转

因为链条带的飞子内有，可以单向卡死和单向转动的两个棘轮爪的作用，你可以把飞子拆开看看就明白了。

踩的时候链子动吗？如果动就是链子太长了。去修理店花几块钱剪掉一节就可以了。

自行车链条不能灵活转动、很紧造成跳链的解决方法：找到很紧的一节链条，观察该节链条是变形造成的不能灵活转动还是锈蚀造成的不能灵活转动。如果是变形造成的不能灵活转动可以用一字螺丝刀将变形的地方撬起即可解决。

Q4: 公路车后轮飞盘不转

可能存在的原因和解决方法：后轮轴的轴档螺丝。由于安装时未能锁紧，在骑行时导致其向内锁进，将后轮锁死。发生前无任何响动。建议重新调整固定。后轮轮轴的砂碗或滚珠损坏，将轮轴挤死。发生前有异响。建议更换。

需要飞轮套筒和飞轮扳手，这两样专用工具，以及一个活口扳手。

公路车后轮一顿一顿的原因有：刹车过紧，当刹车自由行程过小的时候，车辆空挡状态下就会出现一顿一顿现象。轴承破损，当轴承损坏时因为滚动阻力增加，就会造成后轮转动费劲。

不清楚你是否会调变速，建议你还是到车店里去调。尤其这两颗H/L螺丝被动过后会很难调好，这2颗螺丝在首次安装定位后是不可以动的。另外变速线也不是紧了就可以，要松紧合适。

首先使用卡飞扳手，是山地车后轮拆卸需要用的专用工具，可以轻松从自行车后轮车架上拆卸下后轮。再取出飞轮盖工具，也是山地车后轮拆卸需要用的专用工具。把飞轮盖工具的轮齿和山地车后轮的飞轮盖凹槽对齐。

公路自行车齿轮转，后轮不转怎么回事 后轮轴坏了或断了，珠珠不见了，想想用手指转书，手指不见了或是冷冻了，肯定不能能转得好，因为后轮是靠主齿盘带动链条关动后齿盘，再影响后轮车轴。

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