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公路隧道通风照明设计规范?
1、根据《公路隧道通风照明规范》，本隧道通风应满足下列要求：（1）单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s，特殊情况下可取12m/s，双向交通的隧道设计风速不应大于8m/s，人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。
2、公路隧道通风照明设计规范 (JTJ 026．1——1999)1．0．10 通风与照明设计除应考虑正常交通工况外，还应考虑洞内发生火灾等工况。
3、作业照明在轨道上面的最小照度不应小于15 Ix。铁路隧道照明灯具设计选型要求 铁路隧道灯具要适应隧道内潮湿、有水、通风不良的环境，要求密封性能良好，且散热良好，灯具用水冲洗清洁时不能进水。
4、(3)夜间出入口不设加强照明，洞外应设路灯照明，亮度不低于洞内基本亮度的1/2；隧道内应设应急照明，其亮度不低于基本亮度的1/10。
5、③、照明：洞内工作面和各类洞室检修用的手提行灯及竖井梯子间等照明采用36V，其余均为220V。供电方式①、进出口工区由地面变电站的6～10KV母线出电缆供电。
相关问答
Q1: 高速隧道开什么灯
应开启近光灯，能够近距离照明，这样就可以看情其他车辆和隧道内的状况，还能让后方车辆看到前车，如果不开灯在隧道里行驶，存在一定的安全隐患。
进入高速公路隧道前打开近光灯。进入隧道时，汽车应减速并打开大灯(即近光灯、前近光灯和示宽灯亮，后刹车灯亮)。由于隧道内光线较暗，您可以在点亮大灯后提醒前后车您车辆的位置，确保行车安全。
高速公路上进入隧道后应当用近光灯，如隧道内没有灯光应当交替使用远近光灯示意。
近光灯。凡是车辆进入双向行驶隧道，一般都应该开启近光灯，而不要开启远光灯。若是隧道本身没有灯光的，可以变换灯光行驶，但是会车前要转为近光灯。
Q2: 高速公路、一级公路的隧道,其长度()时应设置照明设施
对支架进行预压时，预压荷载宜为支架所承受荷载的05-10倍。
隔离栅是高速公路的基础设施之一，它使高速公路全封闭得以实现，并阻止人畜进入高速公路。它可有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路效益的发挥。
特长隧道的单位工程、分部工程和分项工程可根据具体情况另行划分。
灯具零部件应具有良好的防腐性能。灯具配件安装应易于操作，并能调整安装角度。灯具不得侵入隧道建筑界限。中间段的灯具布置应满足低于5Hz或高于15Hz的闪烁频率。
Q3: 隧道照明设计标准是什么
（1）单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s，特殊情况下可取12m/s，双向交通的隧道设计风速不应大于8m/s，人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。（2）风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定。
电压标准隧道照明，成洞段和不作业地段可用220V，瓦斯地段不得超过110V，一般作业地段不宜大于36V，手提作业灯为12～24V；电缆敷设瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺设，不得悬空架设；电压传输短隧道应采用高压至洞口，再低压进洞。
(3)夜间出入口不设加强照明，洞外应设路灯照明，亮度不低于洞内基本亮度的1/2；隧道内应设应急照明，其亮度不低于基本亮度的1/10。
【答案】：C 依据《公路隧道照明设计细则》（JTG/TD70/2-01-2014），公路隧道通风的基本要求如下「详细的隧道照明系统设计要求请见《公路隧道照明设计细则》（JTG/TD70/2-01-2014）1。
从隧道各部分光环境介绍分析、光源与灯具的选择、隧道白天与夜间的照明、照明设计要点到具体实施案例，系统地与各位读者进行分享。
作业照明在轨道上面的最小照度不应小于15 Ix。铁路隧道照明灯具设计选型要求 铁路隧道灯具要适应隧道内潮湿、有水、通风不良的环境，要求密封性能良好，且散热良好，灯具用水冲洗清洁时不能进水。
Q4: 隧道照明电压不应大于多少
【答案】：C GB50059—1992《35～110kV变电所设计规范》第3．6．6条。
v。《地下铁道工程施工及验收规范》规定，为防止工作人员出现触电等危险，隧道照明电压不应大于36v。隧道一般都是在深山或地下，潮湿。若超过36V电压，工人接触到裸露的电线就有可能造成人员伤亡。
该隧道照明电压不应大于36伏。根据《公路隧道照明设计细则》以及《安全电压》的规定，隧道、人防工程，有高温、导电灰尘的场所，照明电源电压不超过36伏。
应根据开挖断面的大小、工作面的位置，选用不同高度的照明；潮湿及渗水、漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。隧道内各部照明电压为：开挖、支撑及衬砌作业地段为12～36V；成洞地段为110～220V；手提作业灯为12～36V。
【答案】：B 隧道、人防工程、高温、有导电灰尘或灯具离地面高度低于5m等场所的照明，电源电压不应大于36V。
关于高速公路隧道照明线路标准和高速公路隧道照明控制系统的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
