外国中国高铁，中国在国外的高铁

中国的高铁是自己发明的还是买的国外的技术

1、高铁不是由个人发明的，是引进西方的制造能力再创新的。高铁是对西方技术的引进消化再创新。

2、高铁不是中国发明的，而是引进技术的。世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度超过每小时200公里。

3、肯定是完全自主研发的，开始的时候确实有借鉴，不过后来很多国家都已经把技术给锁国了，我们就开始自己研究。

4、中国高铁技术是在消化吸收国外先进技术的基础上，又加上自主创新，开发出来的。在引进的“日本法国加拿大高铁技术”的基础上，中国自己的工程师们通过自主创新，开发出比这个速度更高更安全的技术，使得中国高铁技术实现了超越。

5、整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术是我国自主研发的，具有完全自主的知识产权。但必须要说明的是高铁部分较为重要的零部件还是需要进口。 复兴号的研发成功，是我国高铁发展成就的重要体现。

相关问答

Q1: 中国高铁星跟哪国学得?

1、您好，朝鲜半岛的姓氏跟中国有渊源的，朝鲜深受中华文明的影响，如汉字、中医药、文学等，当然包括姓氏也深受中国的影响，现在，朝鲜半岛上的主要姓氏，如张、李、沈、曹等等，都是中国人（主要是汉族）大量使用的姓氏。

2、比较可信的源起是刘姓出于姬姓，始于春秋时期，同样历史悠久。善于驯龙的刘姓后裔，干脆自己成为了龙，刘姓和李姓一样，都是出皇帝的姓氏。不过，刘姓显然还要更胜一筹。

3、因为姓氏必定是一个家族所流传下来的，同时姓氏也是标志这一个人家族血缘关系的符号。

4、由于受到中国文化的影响，所以韩国人的姓氏同中国人的姓氏很相像。韩国人的姓氏也有单姓和复姓之分。单姓最常见的是金、李、朴、崔、郑、姜等姓，复姓有司空、诸葛、独孤、鲜于、皇甫、南宫等等。

5、以下是一些有趣的国学经典儿童绘本推荐：《三字经》：这是一本非常经典的国学启蒙读物，通过简单的文字和生动的插图，向孩子们传授了丰富的道德观念和文化知识。

Q2: 中国都可以自主研发CRH380A/B/C高铁,为什么CRH380D要从加拿大庞巴迪引进...

这款列车，是中外合资公司的产物，也是庞巴迪的全球首发车型，所以不能说是从加拿大庞巴迪引进的，很多中方人员参与了设计。该列车据说是世界上最先进的高铁列车，目前正在测试，2015年可能正式进入商业运营，值得期待。

高铁的动车谁告诉你是中国研发的啦，核心技术都是国外的，阿尔斯通、川崎、庞巴迪最大，所以动车组都是先引进，合资建厂，然后中国自己改进成和谐号，什么中国北车南车的现在在吹都是花钱买的技术改进型。

实际上，这几款自主研发产品某种程度上都算是欧系日系兼收并蓄了。另外BST的新款350（380）km/h高速动车组CRH380D中国没有自主知识产权，据说是铁总有意让BST和南北车（将来是“中车”了）形成一定竞争，实际不明。

如引进日本的牵引系统，法国的电控系统，德国的行车控制系统，加拿大的轨道技术等等，这样一来，把国外各个模块最先进的东西转让进来后，分别给中国的南车集团和中国北车集团分别去消化吸收，并进行本地化创新。

Q3: 世界上最快的高铁是哪个国家的?实际速度是多少?

1、到目前为止是中国的高铁速度最快，目前最快速度可以达到每小时六百多公里，但是为了安全所以最好速度控制在了三百八左右，很多地方的高铁都还只有两百七八！商业运营时速，武广是世界最快的，这毫无疑问。

2、法国高铁，TGV，法国国铁自豪的TGV是欧洲最先进的铁路，以最高时速320公里的速度行驶。日本新干线，JR集团运营的日本高铁新干线，以基于空气力学的流线型车体为特征，在日本的主要城市运行。最高时速号称320公里。

3、世界上最快的高铁是中国复兴号列车。中国复兴号列车，最高速度605公里/小时。隶属青岛四方机车车辆股份有限公司，设计和试验速度每小时达到605公里的列车，被命名为更高速度的试验列车。

4、西班牙的310公里、韩国的305公里、德国的300公里高出30至50公里，名符其实地树立了世界高铁商业运营新标杆，也成为了世界上运行速度最快的高铁列车。

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