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自行车的轮胎是细纹的好还是粗纹的好
自行车轮胎很细，车速可以很快，但载重、减震、爬坡、耐用性都要差点。细轮子受力面积小，产生的摩擦力小，但骑着不稳，路面稍有不平整或下雪就会很容易摔跤，骑起来较省力。
个人感觉粗的好点吧，宽是为了防止在重力的作用下，压力太大车胎打滑。区别不是太大，只是觉得粗的更耐用，细的不经磨吧。
不能一概而论，各有各自的优点，细轮与地面的接触面积小 摩擦力小 有利于速度的提升 ，但稳定性 舒适性要差 ，粗轮地面接触的面积大 ，舒适性好 ，提速要慢一些 。
相关问答
Q1: 公路自行车轮胎越细越好吗,该怎么选择,我比较爱速度800到1500的推存下...
1、在用23C外胎一晚上两次蛇咬后，本人坚持使用25C外胎。
2、自行车轮胎很细，车速可以很快，大轮径的（26寸的）的可以选择，好点的就有Marmot土拨鼠，Bmc自行车，Orbea奥贝亚，Bh比驰，Ghost酷驰，Focus福克斯，Scott 斯科特，Ktm自行车，Bianchi比安奇，Fuji富士这些大品牌。
3、宽胎的优点，轮胎与地面接触面积大抓地力强，湿滑路面行驶稳定。缺点，重量大、阻力大、速度低，与地面摩擦的噪声大。窄胎的优点，重量轻、阻力小、速度快、与地面摩擦的噪声小。
4、细胎的额定胎压都很高，越细就越高，只要是正常压力，在平整的路面骑行是不易爆胎的，但如果高速冲压到如石头尖、突起的井盖边檐这种地方，或在非铺装路面骑行的时候就比宽胎容易爆。
5、这个可以说各有优点吧，薄的胎重量轻，厚的胎耐扎耐磨；一般公路自行车的胎都很薄，这是为了追求轻重量，而山地车因为要适应恶劣路况，车胎都要厚得多，如果你跑长途，还是建议买厚些的车胎，耐磨耐扎很重要啊。
6、轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎），车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。
Q2: 自行车轮胎太粗或者太细好不好???
粗轮子受力面积大，产生的摩擦力大，但骑着相对较稳，对路面的要求不高，更耐用，骑着较费力。适合热爱户外运动的人使用。
它的轮胎纹路不光显粗，而且轮胎也要比公路跑车宽。它的轮胎宽是因为在山地的行驶过程中，防止自行车本身形成的重力在压力过大的情况下，在那种山地般不平整的路上造成侧滑等现象。
1，轮子很粗的自行车方便骑行，因为轮子很粗，所以它和地面的接触面积广，能避免摔倒，轮子粗的自行车看上去很笨拙也很费劲，其实并不是这样，轮子粗显得车子更强壮更安全可靠。
车轮越粗，承重性能越好；车轮越细，摩擦力越小，骑起来越轻快。
不能一概而论，各有各自的优点，细轮与地面的接触面积小 摩擦力小 有利于速度的提升 ，但稳定性 舒适性要差 ，粗轮地面接触的面积大 ，舒适性好 ，提速要慢一些 。
Q3: 怎么辨别自行车内胎的好坏
一看颜色是否正常。而摸材料和厚度是否平整无空洞和疮疤之类的东西。以上是判定自行车内外胎的方法！自行车的内外胎都是橡胶和黑碳做成的。加黑碳的主要目的是为了增强橡胶的耐磨性。
内胎首先颜色看着新鲜，手用力拉弹性比较好，收缩比较快的是好胎，在地上轻轻磨一下没有明显磨痕的是比较好的。外胎首先看胎文是否完整，有无破损，填补的地方。
自行车内胎本来就没有太规矩的形状。只要内胎不漏气，就没有关系。不会影响骑行。因为橡胶的制造工艺问题，就是你购买马牌的内胎，打足气后，你也会发现内胎的粗细不均。
Q4: 公路行车轮胎不如山地车耐用
1、另外公路自行车生产主要考虑的是速度，所以轮胎，车架的在耐用方面都不如山地车。山地车生产的目标是冲山的，耐用性方面必须是主打的，这方面公路车无论如何都是无法比较的。
2、那是因为轮胎不同，山地车轮胎粗，而且上面有些花纹，不容易破；而公路车一般是高压胎，没有花纹，接触面积小，受力大，所以说容易破。公路自行车，俗称“公路车”。
3、公路车的轮胎比山地车的薄，而且抓地力也小，要是在山地上骑不仅磨损的厉害，而且很容易爆胎，咯胎。
4、且无论是行驶的安全性和路面适应性，还是车辆的操控性和耐用性，都远不如山地自行车。如果是短距离骑行或者喜欢竞速的话，公路车明显比较合适一点。喜欢组队骑行的话，公路车也比山地车要有优势，它可以保证不落队尾。
Q5: 公路自行车赛车细轮胎有什么优劣?
1、粗轮胎的好处公路自行车轮胎的好坏，通过性较好公路自行车轮胎的好坏，对于路面的要求没有那么高，适应性也是特别不错的，骑行姿势相比较而言会更舒服。当然车胎也有宽窄区别，5的0的3的其道理和公路自行车轮胎的好坏我说的相通，建议试骑感受。
2、轮胎细尽管减小公路自行车轮胎的好坏了与地面的摩擦力，但是一到雨天细轮胎抓地力明显不足，雨天细轮胎过弯一定要保守，否则必摔。
3、轮胎细，摩擦力小，省力。轮子细利于减重，利于减小风阻，这两项在公路车上面有着压倒性的重要性。公路上比较平坦，不需要加大轮胎内径来抗颠簸。根据罗夫伊测试，轮胎与地面接触面积越小车子越平稳。
4、自行车轮胎很细，车速可以很快，但载重、减震、爬坡、耐用性都要差点。细轮子受力面积小，产生的摩擦力小，但骑着不稳，路面稍有不平整或下雪就会很容易摔跤，骑起来较省力。
5、变速自行车宽胎和窄胎的优点和缺点公路自行车轮胎的好坏：宽胎的优点，轮胎与地面接触面积大抓地力强，湿滑路面行驶稳定。缺点，重量大、阻力大、速度低，与地面摩擦的噪声大。
公路自行车轮胎的好坏的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于公路自行车的车胎是什么类型的、公路自行车轮胎的好坏的信息别忘了在本站进行查找喔。
