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丰田混动车的电池寿命是多久?
丰田混动目前采用的都是镍氢电池， 镍氢电池采用浅放勤冲的的策略，理论上电池寿命可以达到八年以上，或更久。而丰田双擎电池质保8年/20万公里，可以看出来丰田对镍氢电池还是有信心的。
丰田混动电池寿命在8年以上，丰田混动车型使用的电池全部为镍氢电池；镍氢电池是一种性能优良的蓄电池。镍氢电池分为高压镍氢电池和低压镍氢电池。丰田混动车型使用的电池都是镍氢电池。
丰田混动电池寿命8年左右，丰田混合动力汽车使用的电池都是镍氢电池，这种类型电池的特点是浅放电和频繁冲洗的策略。
丰田混合动力电池可使用8年以上或20万公里。丰田混合动力车型使用镍氢电池。这种电池的特点是轻放电和勤奋。虽然电池充电次数增加，但寿命大大延长。
丰田混动电池能用8年时间以上或者汽车行驶20万公里，丰田混动车型使用的是镍氢电池，这个类型电池的特性是浅放勤冲，虽然电池充电次数增加了，但寿命也因此大大延长了。
丰田混动车电池一般10年左右或20万公清弯态里更换一次，因为混动答源车型的电池主要是在汽车处于低速或者起步阶段才使用，所以混动车型上的电池使用频率不高，并且放电次数较少，所以其使用寿命自然会增加。
相关问答
Q1: 油电混合动力汽车的工作原理是什么?和插电式混合动力汽车有什么不同...
使发动机避免了怠速和低速运转的工况，从而提高了发动机的效率，减少了废气排放。但是它的缺点是能量几经转换，机械效率较低。
动力区别：插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车。插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。
油电混合汽车的原理：就是通过车内的燃油发动机和电机同时做功为汽车供能，从而驱动汽车行驶。所以，汽车在燃油经济性、舒适性和加速性中都得到了一定程度的提升。
Q2: 假若不跑网约车的话,混动车还值得买吗?
当然，这个成本指的是多付出的成本。可以这样说，买混动车坐网约车，可以！尤其适合在拥堵的城市，可以最大限度地发挥出混动车型的优势，而且你需要全职去做网约车。兼职做不可以，兼职做推荐用燃油车。
暂时不建议购买。抛开技术上的东西先不谈，从普通汽车消费者的角度来算一笔帐。如果假设您不需要考虑充电等烦心事，就当一般汽车开，10升油耗降低到2升，省百分之八十，二话不说就选混动了。
小结：混动车比燃油车贵这么多，还值得买吗？如果不是为了专职跑滴滴等网约车，油电互动车型在生命周期内很难把购车时多付出的钱省回来。
Q3: 油电混合的汽车好用吗?
油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。
并且由于混动车型的零部件比较多，并且是经常处于电动和油动力的切换状态，如果是车企的质量不是很过关的话，车子的整体质量上会出现很大的问题。
未来汽车的发展方向，节能减排。低速时，燃油发动机污染很大，油电混合动力车环保。
油电混合好。油电混合汽车是一种把汽油机和电动机结合在一起的新型汽车。它具有汽油机和电动机的优点，既有汽油机的高功率，也有电动机的低污染、低噪音，还能实现智能化控制。
Q4: 丰田比亚迪混动技术有什么不同比亚迪混动汽车跟丰田混动
DM-i是横置前驱，DM-p是增加后电机的横置、双电机混动四驱，概念上和丰田的混动四驱没有区别，只不过比亚迪也给大部分车辆使用了更高功率的前后电机、以高功率后电机为主。
丰田和比亚迪混动其实思路上就有着本质的区别。丰田THS混动技术是以发动机为主，三电系统为辅，从而达到省油的目的。
技术角度解析「BYD·DM0」是现阶段最强混动系统合资车用户应该普遍认为丰田双擎系统才是技术标杆，但作为一个没有品牌偏好和偏心的车评人，单纯讨论技术是无法认同的。
另一种是以比亚迪为代表的DM混动，以电气化总成为主，内燃机总成为辅。这两种混动技术代表了两种不同的技术路线。目前的第三代比亚迪DM混动在实用上还不如丰田的THS混动，主要是因为普适性不如丰田。
比亚迪混动汽车跟丰田混动区别是：丰田的混动模式（THS）机械结构简单紧凑，可靠性高，燃油效率高。比亚迪秦为代表的并联式插电混动，纯电行驶距离远，动力性能好。
丰田属于增程式混动，这种混动形式的核心理念就是在不充电的情况下尽量省油。比亚迪属于插电式混动，这种混动形式的核心理念就是日常尽量不用油。当然，这也是各具优势的。
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