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318川藏线好走吗
难度：318国道上海至成都一段比较好走，但进入川藏线后（成都-拉萨）就不太好走了。 走川藏线最好避开9月的雨季，最佳季节在5-6月或10月。 没有运输，就没有及时的道路维护，驾驶更加困难。
从巴塘到八宿，是山体滑坡、泥石流最严重的路段，也是整个318国道川藏线最危险最刺激开车最累的路段（不是因为高反），所有险路都会在这里出现，要特别小心驾驶。
需要注意的是，金沙江和芒康之间有个地方叫海通沟，目前是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。
川藏南线(318国道)，进藏线路中风景最秀美的路线。每年都有成百上千的骑友骑行川藏线，虽然行路艰险，却承载了太多的风光和美景，太多的意外和惊奇，太多的故事和冒险，太多的感受和震撼。
一是雅安到泸定的路。不好走原因：路面基本上都是柏油路，但有的路段还是被大车压的坑坑洼洼，有时好好的路面突然冒出个坑，特特别小心就算没车也别开太快；特别是新沟到二郎山隧道段，坑多弯多后面快到隧道口路段还坡陡。
我是2019年6月自驾 318川藏线 去的西藏， 318川藏线全长2100余公里，从成都自驾318川藏线到拉萨 旅游 ，通常需要10天时间，当然，我到了拉萨后 去了珠峰大本营，所以总共行程15天 时间 。
相关问答
Q1: 川藏线自驾游最全攻略(附详细路线)
1、其实川藏线南线是一个非常好的选择。一路上的风景，那叫一个美轮美奂，五彩缤纷。下面是川藏线南部318自驾指南。详细的路线和必打卡点已经提供。过来看一看。
2、川藏线自驾游一直都是国内年轻人比较青睐和喜欢去挑战自身的一条路线，大家都非常热衷于在这里寻求更多令人心动的场景和画满，感受不一样的风土人情和魅力，下面给大家分享具体zui新的路线。
3、西起泾县的蔡村镇，东至宁国市的青龙乡，途中经青龙湾原生态旅游度假区等美景。 总路线约600公里，其最神秘精华路段——“皖南川藏线” 全长120公里。
4、拼车/包车：川藏线10天|川进青出16天|阿里南线8天专属定制，费用4k-1w。住宿：藏区住宿有几十块的青旅，也有两三百的宾馆，节假日自驾游的朋友最好提前预定酒店。
5、对于许多游客来说，四川线充满了跌宕起伏和梦幻般的生活元素。大家追求的是永恒的真理，追求大自然神奇的画面。这是一个充满挑战和美学元素的真实世界。下面给你一些具体的游玩指南和策略。
Q2: 怒江大桥在哪里
怒江大桥在云南省怒江大桥位于云南省怒江州泸水县六库镇，大桥全长678米 宽158米，是一座横跨怒江的单箱变截面三向预应力钢筋砼连续桥梁怒江大桥是怒江州通往保山市德宏傣族景颇族自治州的重要公路桥梁大桥的建成对怒。
怒江大桥位于云南省怒江市。怒江大桥于1988年1月开工建设，1991年6月投入使用。该桥全长678m，宽18m，为跨怒江的单箱变截面三向预应力钢筋混凝土连续桥。
怒江大桥在八宿县。藏线怒江大桥位于中国西藏自治区昌都市八宿县。被称为“川藏线上的咽喉大动脉”，是川藏线公里的核心部分。现在是川藏线第三代桥。三代桥开通前，怒江大桥不仅有武警把守，而且不允许停留拍照。
怒江大桥在哪里 云南省怒江傈僳族自治州泸水县六库镇 门票：无 开放时间：全天 交通：可以乘坐“成都—八一镇”的班车，成都到八一镇的车路过七十二拐；票价大六百元。也可以乘坐飞机到邦达草原。
怒江大桥风景介绍其实怒江大桥对于一些喜欢自驾的朋友来说应该是比较熟悉的。川藏公路上的这座桥，周边风景优美，让人忍不住驻足欣赏。怒江大桥位于怒江上，这里河水潺潺，周围悬崖峭壁十分陡峭。
朝前走，就是怒江七十二拐。它的风景不出众，但因弯多且拐得生猛，而被称为夺命拐。 通麦天险 通麦大桥，这架肩负保卫川藏线重任的悬索桥，横架于帕隆藏布江上，全长258米。
Q3: 怒江大桥为啥要鸣喇叭
1、车辆途经怒江大桥会鸣笛是为了向桥墩里的战士致敬。怒江大桥位于云南省怒江州泸水县六库镇，于1988年1月开工建设。有一名小战士在查看桥墩浇筑情况时不小心掉入还没凝固的桥墩里，最后永远和桥墩凝固在一起。
2、经过怒江大桥司机会自发鸣笛三声的原因是祭奠修桥战士们和对前辈英雄们的致敬。怒江桥位于西藏昌都八宿县的山沟之间，因地势险要而被称为“川藏线咽喉”，是川藏线的核心部位。
3、因为建桥时候一个战士被埋在这个大桥的桥墩中，鸣笛是为了表示敬意。1953年，开始修筑怒江大桥。这座大桥，是联通怒江的南北两岸和川藏线上重要的交通枢纽，也是当时暂时且唯一能过大型车辆的大桥。
4、怒江是我国西南地区的一条大河，发源于青藏高原的唐古拉山，流入缅甸后，注入到印度洋。怒江大桥位于云南省怒江州泸水县六库镇，是一座横跨怒江的特大型桥梁。
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