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高速公路上为什么没有红绿灯
1、高速公路全封闭，没人，也没电动车，再加上路面比较平坦，也没有红绿灯、急转弯这些东西，对于路灯的需求其实并不大。 开高速时，开大灯已满足照明需求另一方面，车子本身有大灯。
2、法律主观：绿灯过线后，由于堵车变红灯开过去不算闯红灯。 道路交通安全法 实施条例中规定，黄灯亮时已越过停止线的车辆可以继续通行，因此由于堵车变红灯开过去不算闯红灯。
3、首先高速公路的车辆行驶是同方向（俗称单行道），其次高速公路是立体交叉（国道上是平面交叉），再次就是没有车辆与车辆或行人交会。所以高速公路无需设置红绿灯。
4、高速公路为了保证车辆以高速安全行驶，因此没有普通道路的需要红绿灯指挥的平交路口，凡有交叉、互通的地方，全部是立体交叉，因此不需要，也没有红绿灯。
5、成本原因 我国地域广阔，东西南北跨度极大，按照城市道路标准的两盏路灯最大间隔50米，全部安装路灯的话，安装和维护成本是一个天文数字。另外高速公路基本都是穿州过省，没有明确分界，这样也会造成路段管理出现麻烦。
相关问答
Q1: 红绿灯路口限速多少
1、红绿灯路口限速30码。绿灯路口限速没有明确表示出通过时的最高时速。红绿灯或者斑马线时，没有时速限制，不能超过该条道路的限速，如果红绿灯是出现在道路的十字路口或者转弯处，则时速不可以超过30码。
2、30到60之间，红绿灯或者斑马线时，没有时速限制，但不能超过该条道路的限速；如果红绿灯是出现在道路的十字路口或者转弯处，则时速不可以超过30码。一般是30到60之间。
3、红绿灯路口限速30-60公里左右。没有明确表示出十字路口通过时的最高时速，如果该路段限速百在60以内的话开到60是不算超速的。驾驶员在过红绿灯时的时速不应该超过这个路段的时速限制。一般过十字路口时速应该在30-60公里左右。
4、”下面我来为大家进行讲解：红绿灯路口限速30-60公里左右：没有明确表示出十字路口通过时的最高时速，如果该路段限速百在60以内的话开到60是不算超速的。驾驶员在过红绿灯时的时速不应该超过这个路段的时速限制。
5、过红绿灯路口减速慢行，是基本的安全常识。40时速有时间做出反应，而80时速过快，很容易反应不及，酿成大祸。
6、红绿灯路口限速一般是不超过30公里每小时，没有时速限制也不可以超过道路的限速，一般在30~60之间。
Q2: 怎么看红绿灯路口规则
1、十字路口红绿灯辨别方法如下：，绿灯亮准车辆通行，转弯车不得妨碍被放行的直行车、行人通行；，黄灯亮已过停止线的车可通行；红灯亮禁止车通行。
2、第一种，三个都红。左转，直行，右转，全部禁止通过。第二种，中间为红灯。表示左转直行禁止通行，右转可正常通过。第三种，左边箭头为红色，中间圆圈为绿色。表示禁止左转，直行，右转可通行。
3、十字路口红绿的规则如下：绿灯亮时：准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。黄灯亮时：已越过停止线的车辆可以继续通行。红灯亮时：禁止车辆左转和直行。
Q3: 高速有红绿灯灯吗
1、部分城市高速公路上的红绿灯路口的高速公路有红绿灯，例如广东虎门大桥高速上就设置了红绿灯。虎门大桥是珠三角多个城市通往港澳的高速主线，也是中国最拥堵高速公路大桥之一。
2、高速公路上面，也是有红灯、绿灯的，特别是在隧道比较多。 绿灯的意思是高速公路上的红绿灯路口：请放心通行，前方畅通无阻。 红灯的意思是：请减速慢行，前方发生交通事故或意外事故致道路堵塞。
3、首先高速公路的车辆行驶是同方向（俗称单行道），其次高速公路是立体交叉（国道上是平面交叉），再次就是没有车辆与车辆或行人交会。所以高速公路无需设置红绿灯。
4、没有。上高速到下高速是都没有红绿灯的。中国的高速公路上是没有红绿灯交通设施的，高速公路上有超速、占道、紧急通道等违章拍照设备，但是不设红绿灯交通设施。
5、高速公路为了保证车辆以高速安全行驶，因此没有普通道路的需要红绿灯指挥的平交路口，凡有交叉、互通的地方，全部是立体交叉，因此不需要，也没有红绿灯。
6、法律主观：绿灯过线后，由于堵车变红灯开过去不算闯红灯。 道路交通安全法 实施条例中规定，黄灯亮时已越过停止线的车辆可以继续通行，因此由于堵车变红灯开过去不算闯红灯。
Q4: 运城东高速口红绿灯拍吗
1、会 会。我国法律规定有明确禁止右转或者右转箭头红灯时是不可以右转的，没有抓拍的几率可言的，只要在安装有违章拍摄的红绿灯路口，右转箭头红灯后依然右转，就会被认定为闯红灯。
2、运城机场是有红绿灯的地方，他们都有电子拍照的，所以说在那边行走的话，一定要按照红绿灯的指示来进行。
3、一般不拍，这种类型的照相往往是交管部门或高速管理部门对交通路况的实时监测和统计用的，只要你没有违章行为，就大可放心没事的。
4、运城北站的红绿灯路口如果安装了交通技术监控的话，当有车辆违章时是会自动抓拍的。
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