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爱狗人士救下的狗都去哪里了?如何看待爱狗人士?
爱狗人士救下的狗狗要么爱心人士自己收养，要么送到流浪狗收容所，要么就是被遗弃到偏僻或者边远地方，如果流浪狗的品种比较好，那就是被被高价出售。狗狗是人类最忠诚、友善的朋友。
其中有些流浪狗被救助站收留以后，却长时间得不到爱狗人士的收留。最终救助站却因为财政紧缺的问题，不得已的情况下，会给这些流浪狗注册安乐死。
他们是爱狗人士中的特殊组织，他们的行为方式、行动目标和行动策略是绝对保密的，救下的狗难计其数，至少也是成千上万吧？这么多的狗究竟到哪里去了？也许只有他们自己才知内情。
而所谓的“爱狗人士”人肉警察，甚至找上门去理论，请别给爱狗这两个字抹黑了好么，民警出警属于公务，为什么要上升到人身攻击，有什么不满为什么不去找警察局。
爱狗人仕不能叫人了，已经可以叫魔了。因为他们把狗凌驾在人之上，狗权在他们眼中高于人权。他们用狗来侵害人权，用他们所谓德来绑架他人。
在我看来，要是真正的爱狗人士应该是，积极参与保护动物。我认为真正的爱狗人士，要做到的不仅仅只是组织捕捉流浪狗，你还要懂得善后、处理，让流浪狗有个家。
相关问答
Q1: 4·15高速路拦车救狗事件的微博访谈
拦狗事件在微博上公布后，不少网友发帖称郝小毛冷血，甚至有人称其为“屠夫”。在微博上，参与此次救狗的“上善动物慈善基金”发表微博称：这次救助事件郝小毛是车主，负责运输，电话×××。货主叫郝小兵，电话是×××。
”另一名志愿者表示，“高速拦车，只是志愿者中的个别行为，他也认为不可取，但整个爱心解救活动是有意义的。” 《动物保护法（建议稿）》起草者常纪文教授称，对于志愿者拦车救狗的行为，他不好做过多评价。
年4月15日，一辆装着500只狗的货车行驶在国家高速G1京哈线（原京沈高速）北京张家湾收费站时被动物保护志愿者拦下，闻讯赶到的动保人士和货车司机引发对峙，现场微博即时通报引来网友围观。
在此次事件中，车上运的都是作食用的土狗，并非宠物狗。将吃狗肉与否拔高到道德层面，占据道德制高点批评吃狗肉者没人性，并不是就事论事。
首先站在客观的角度来讲，我认为这些“狗粉”的行为极具个人主义。总是打着保护动物，和谐共处的旗号。试问，除了他们这些人自己喜欢狗之外，关心过其他动物吗？瞎扯蛋，全都是借口。如果这样他们是不是就不吃肉了。
年4月15日中午12时许，京哈高速张家湾收费站附近，一辆载有520只待宰狗的卡车被爱狗者拦下，随后不断有爱狗者“驰援”。经警方和动物卫生监督部门调查，该车持有真实有效的检疫运载证明。
Q2: 十一假期高速堵车,堵车路上都发生了哪些有趣的事?
近日一幕搭讪的视频在网上爆火，视频中堵车的时候一个开着面包车的小伙搭上一个开着保时捷跑车的女生，并且该男生成功得到了女生的微信。
一：在车上玩手机。当我们遇到堵车的时候，真的是非常无聊的，隔半个小时往前面走十米，这样的速度真的是比走路还要慢，但是也没有办法，只能龟速爬行了。
堵车真的是一场心理的博弈战，有的人因为堵车都能烦出心脏病来。毕竟，堵车这件事真的太考验耐性，尤其是一堵就堵上一天半夜的，真的会让人心理上崩溃。
遇见在公路上煮火锅吃的。十一长假，不少朋友都会遇到这些事情，因为十一交通实在是太拥挤了，要是一旦出现撞车之类的事情，就更加堵了。
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