为什么开始解除皮卡限行，为什么要限制皮卡进城

我国将推动取消皮卡车进城限制,全面解禁将指日可待吗?

不过我国关于皮卡解禁并没有统一的政策，仅在城市管理上有着明确规定，其中限制范围也主要集中在市区，对于农村地区来说是不允许通行的。

月中旬，福建省厦门市交通管理局发布关于调整载货汽车部分车型通行限制的通告，提出：自2023年5月17日起，多用途货车(俗称“皮卡车”)在全市道路不再限制通行，厦门实现皮卡全面解禁。

目前，包括上海、杭州、南京、无锡等城市都放开了对于皮卡进城的限制。公安部发布数据显示，截至2023年3月，全国97%的地级以上城市已经取消皮卡进城限制。

通知要求延长允许货车在城市道路上通行的时间，放宽通行吨位限制，推动取消皮卡车进城限制，对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间，进一步便利货车在城市道路通行。

其实在此之前，不少省市就已经放宽了限制。这次三部委又联合下发《通知》，专门要求皮卡解禁，皮卡真正实现无限制进城似乎又更进一步。皮卡车能载人、能拉货，实用性很高，如果能完全取消限制，绝对是非常不错的家用车。

相关问答

Q1: 山西太原皮卡限行政策

1、单双日限行。太原市政府发布了进入太原市区限制行驶交通工具的通告，皮卡车属于货运车辆，可以进太原市区，但是周六周天会限行，但外地蓝牌皮卡车不能进入太原市区，除非取得特殊许可或者有特殊情况需要进入。

2、皮卡车可以进太原市区，但单双日限行。皮卡车属于货运车辆。货运车辆在市区通行，需按照太原市公安局发布的“关于限制载货机动车在市区通行的通告”内容和要求执行。

3、法律分析：封闭式货车全天允许在市区内通行，非封闭式货车在市区内按机动车尾号通行，单号单日通行、双号双日通行。皮卡车、新能源微型货车在市区内按机动车尾号在单双日内通行。

Q2: 3月1日货车新规定

自2023年3月1日起，在县城区域内取消皮卡车通行限制，进一步优化皮卡车使用环境，在县城区域实施内取消悬挂新能源号牌的轻型及以下货运车辆通行限制。

法律主观：货车上高速新规定主要涉及以下三条：跨省“一脚油”通行后，计费方式改变；不装OBU，单卡用户不再享受优惠；计费标准改为按车型收费。

年3月1号起4米2货车超过行驶证上5吨将不能上高速。

山东省治理超限和超载运输办法》的规定，对道路运输装载场所的经营者为车辆超标准装载、配载货物的，按照每辆次处1000元的罚款。依据《公路安全保护条例》的规定，对指使、强令车辆驾驶人超限运输货物的，处3万元以下罚款。

目前并没有新规表示2022年3月1日号取消从业资格证，这很显然结果要令大货车司机们失望了。但既往新规当中，只是取消5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证，并且对从业资格证考试进行改革。

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