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外国人提出疑问:为什么中国高铁不走直线?
第一，是为了线路的平直和平顺。第二，为了线路不能有太大的沉降。第三，节省土地。第四，其他一些原因。如减少养护成本，提高线路的安全性；解决 行人过道问题，减少管理风险等等吧。
其次是因为便捷的问题，交通方式最终还是要服务于人，不能只考虑运输的快捷，合理的调整运输的方向让更多人在一次旅程中就到达自己的目的地。
第2个原因则是因为中国的地形并不像美国那么平坦，美国地形可以简单理解为一个盆，周边虽然会有崎岖山谷，但内部往往是大平原。
首先是安全因素，直线速度较快，无法控制。次要是地理位置导致不能直线建造。目前，中国高铁技术已达到世界最高水平，高铁技术从头到尾持续了几年，现在高铁已经穿梭于我国各大城市。
相关问答
Q1: 外国人坐中国的高铁是一种怎样的体验?
中国的整个高铁系统设计精良，站台干净，闪亮，安全性几乎与机场一样高，尽管人流量很大，但大多数时间都很适合去购票乘坐，只有在高峰期和假期的时候才需要早点到那里，因为巨大的人流量真的有可能拖慢你的脚步。
在国外坐高铁的体验是很有趣的。国内的高铁动车都是一个体系的，统统由铁总运营，相互之间可以也存在互联互通，坐过的应该都知道。但日本新干线不同。
舒适：高铁特别舒服，一等座更舒服。上次我坐长途高铁的时候(从北京到深圳大概8小时)我带了一个插线板，不仅给我自己的设备充电，还能让我旁边的家伙给他的iPhone充电呢。
现在的中国可以通过高铁一天之内走完大江南北，中国铁路制造技术已经让外国人为之感叹，他们在羡慕的同时也意味着中国真的在进步。这件事的具体情况。
若单纯说高铁这一项科技，中国可以说是领先世界，从技术和里程上都是如此。一位越南的游客来到中国桂林旅游的时候，就在桂林南站体验了一次中国的高铁。
Q2: 外国人眼里的中国“新四大发明”,你能说出几个?
1、高铁 1964年10月1日，日本东海道新干线正式通车。运营速度高达210公里/小时。故世界上第一条真正意义上的高速铁路由日本发明。
2、来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了他们心目中中国的“新四大发明”：高铁、支付宝、共享单车和网购。事实上这四样没有一项是中国发明的，但是中国在推广应用方面领先，对国外比较有影响，故而误传。
3、在国外青年“最想把中国的什么带回国”的采访中，评选出中国的“新四大发明”，分别为：高铁、支付宝、共享单车、网购。
4、高铁、网购、共享单车、支付宝。北京外国语大学丝绸之路研究院发起了一次留学生民间调查，来自一带一路上的20国青年票选出心中的中国新“四大发明”即：国家名片高铁、网购、支付宝和共享单车。
5、位居全球之首。在“新四大发明”里，共享单车和其他三项相比，略显“稚嫩”：起步晚，体量小。然而共享单车的成长与扩张速度却是最快的。作为共享经济领域的中国创新名片，共享单车已经成功“出海”，骑向全球。
Q3: 英国小哥坐中国高铁连连惊叹,在外国人眼中,中国高铁到底是怎样的存在...
1、他说那是一段美妙的经历，可能拥有中国这种技术的国家恐怕屈指可数。他说那里的高铁每小时可达300公里，却感受不到一丝抖动。并且可以欣赏沿途的风景，还能上网。他的评论让很多外国网友感到震惊。
2、这位英国博主在国内和国外都有自己的社交账号，这次坐中国高铁，也许是他第1次，看到高铁内部环境优美，每个座位宽敞整洁，看向窗外让外国佬觉得这是一辆开往未来的火车。
3、我觉得是没有的，就算有也是非常少，否则的话，这位英国博主就不会在乘坐中国的高铁后发出那么大的惊叹，好像在他面前打开了一道通往精彩的世界大门。
4、但在外国人看来，有些地方还是存在很多“致命缺陷”的，就比如中国的另一种“速度”——高铁，在一些外国美女看来，就不是那么完美。
5、世界确实很大，可能拥有中国这种技术的国家，恐怕屈指可数。这里的高铁每小时可达到300公里的时速，却一点也不抖。有些人可能觉得飞机更方便，但对我来说，乘坐高铁最好的一个优势是你可以欣赏沿途的风景，还能上网。
关于外国人眼中的中国高铁和老外眼中的中国高铁的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
