北京未来科学城路口限号吗 北京未来科学城2021规划

昌平动态 未来科学城立体交通大格局，引擎城市未来

轻海珺

在未来科学城工作、生活的小伙伴们北京未来科学城路口限号吗，在坐拥“温榆河自由”“滨水公园自由”之后，已经把目光投向了“通勤自由”。盼望着，盼望着，“通勤自由”的脚步越来越近了北京未来科学城路口限号吗！未来科学城南边界紧邻回天地区，破解“堵局”的关键，在于“点线面”结合，全方位打通老堵点、织补新动脉。

自2015年地铁17号线开工建设、2019年地铁13号线分支规划公示以来，一举一动都备受关注。终于在2019年6月10日，答案揭晓！！！

北京市发改委正式官宣北京未来科学城路口限号吗：地铁17号线2022年底试运营。地铁13号线分支力争2019年底开工，2022年底前开通试运营。至此，未来科学城及周边5公里区域内，共布局17号线、13A线、13B线、昌平线、8号线和5号线总计6条地铁线，将大大提升出行效率。

17号线    开通试运营：2022年底

作为贯通京城南北的地下大动脉，17号线全长50公里，共设20座车站，换乘站11座，包括与13A线实现换乘。其中，未来科学城区域内设置了两站，分别为未来科学城北区站和未来科学城南区站。17号线是一条“大站、快跑、高运量”的轨道交通线路，平均车站间距2.4公里，最小发车间隔2分钟，将有效分担地铁5号线客流压力，成为未来科学城东区连接望京、CBD、亦庄等重点区域的“快速直达线”。

13号线分支    开工：力争2019年底

开通试运营：2022年底前

既有13号线将在西二旗至龙泽站区间拆分，形成13A线、13B线两条交叉的“L”型线路。

13A线 ：南北段分别“握手”6号线、17号线

南段由既有13号线大钟寺站以南拨线向南延伸至车公庄，与6号线换乘，实现30对折返能力。北段由既有13号线西二旗站以北拨线向东敷设至回龙观、天通苑，与17号线换乘。线路全长30公里，设车站18座，换乘站11座。

13B线 ：延伸至上地软件园换乘16号线

既有13号线东直门至回龙观站西侧拨线向西延伸至上地软件园，与16号线换乘。线路全长32公里，其中新建工程5.8公里，共设车站15座，其中换乘站9座。

除了3条地铁线路，北京市发改委还明确，未来科学城范围内4条主要道路改造年内全部要开工，包括两纵安立路、黄平西侧路，两横北清路、定泗路！

安立路：纵向快速化

开建：2019年内

安立路快速化改造工程，道路位于朝阳、昌平两区，南起科荟路，北至北六环，全长约18.5公里，按城市快速路标准建设，采用主辅路两套系统设计，主路设置双向6车道，辅路设置双向4—6车道。

安立路现况19处红绿灯，项目建成后，将显著降低天通苑区域交通负荷度，并分担京承高速、京藏高速进京压力，有效缓解区域拥堵。全线通行时间也将由原有的40分钟缩短至20分钟。

黄平西侧路：串联快速路网

开建：2019年底

黄平西侧路南起回南北路与林萃路相连，北至定泗路，全长约3公里，按照城市主干路标准建设。同时，林萃路断头路段已启动实施，计划2020年建成通车。

两条道路建成后，将形成一条贯通回龙观地区的南北向骨干通道，串联五环路、北清路等快速路网，分担京藏高速交通压力，改善未来科学城、回龙观区域与中心城区的交通联系。

北清路：快速化改造

开建：2019年6月底前

北清路位于昌平、海淀两区，西起京新高速公路，东至京承高速，全长约19.4公里。此次改造将按城市快速路标准建设，采用主辅路两套系统设计，主路设置双向6车道，辅路设置双向4—6车道。

北清路现况有36处红绿灯，项目建成后，将串联海淀、昌平、顺义三区，均衡西北、东北高速走廊带的车流，分担北六环、北五环交通压力，全线通行时间也将由原有的50分钟缩短至20分钟。

定泗路：横向拓宽

开建：2019年底

定泗路西起生命科学园东路，东至伊水花园东路，道路全长约10.4公里，按城市主干路标准建设，机动车道三上三下。该项目通过与黄平西侧路、建材城东侧路等道路连接，将加强回天地区与未来科学城的交通联系。同时，还将加强未来科学城东西两区之间的交通联系。

到2022年底，未来科学城6条地铁、五纵三横骨干路网等，将交织成四通八达的交通网络，如下图：

统计未来科学城路网如下：

轨道交通：到2022年底，在未来科学城及周边，6条地铁线路、9个地铁站点将交织成网。其中，17号线、8号线、昌平线穿过未来科学城，周边5公里连接13A、13B及5号线。9个地铁站点包括：未来科学城北区、未来科学城南区、沙河高教园、沙河、巩华城、朱辛庄、育知路、平西府、生命科学园。

快速路：北清路、安立路年内开建。

城市主干道：定泗路、黄平西侧路年内开建。

高速公路：未来科学城西邻京新高速、京藏高速，东邻京承高速，北邻北六环。

另外，科学城距离北京首都国际机场仅15公里左右，西邻京张高速铁路，东邻京沈客运专线。

今后未来科学城交通更加高效便捷，创新发展驶入快车道，咱们的“通勤自由”，正加速度赶来！

经济

华润置地未来城市，经过对未来科学城核心区域的充分考量，发挥垂直立体交通的网络布局，与17号线一体化建设，打造一轴两心的空间布局，采用商业轴线与轨道交通结合。不仅是在内部可以享受到住宅、商街、办公写字楼等业态的无缝衔接，对于外部而言，17号线“未来科学城北站”作为地铁首发站，其舒适度、便捷度更是显而易见。研究规划图可得，17号线将成为南北贯穿主通干线，可与14条地铁线路换乘，更以远超于现行运行速度的52公里/小时，定位为大运量等级快线，极速迅达城市各处。

华润置地未来城市，以地铁上筑，TOD综合体的先进规划，真正做到与城市发展同步共赢。建面约155~205平河景大宅新品，占位城市高效连接点，擎领便捷之极，为未来科学城的发展注入全新力量，必将成为一座丰盛的城市发展名片。

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相关问答

Q1: 实测北京朝阳区新开的骑行绿道后，我来交个作业

早听说我们大望京新开了适合亲子骑行的绿道北京未来科学城路口限号吗，能从望和公园北园经北湖林地、黄草湾郊野公园、仰山公园，一直骑到奥森北园，全长10公里。昨天，天气晴好，我带娃去试骑了一下，现在把实测体验向大家汇报下。

北小河滨河绿道

先借用网友“@点评用户嘴又贱了不是”制作的地图，让大家有个大致概念。

骑行道的南侧起点在望和公园北园里面，但目前尚未修好，望和公园北园里面的这一段目前还不能骑。 现阶段的起点在望和公园北园北门附近。建议大家导航地址设为望和公园北园北门，然后停在旁边北小河公园的停车场。往回走100米，就能看到骑行道入口了。

看，这就是入口， 非常不起眼。一不小心就会错过。 再次提醒：入口在河荫西路上，跟望和公园北园北门、北小河公园停车场在马路的同一侧。 （鉴于望京的路都是斜的，我就不说东南西北了）。入口下面是一个小广场，我是上午11点多到的，这里停着好几辆共享单车。

最开始的一段路，并不是严格意义上的骑行道，而是红砖路面。

几百米之后，就到骑行道了。

这一段人不少，有遛狗的，有提着食物的，像是要去野餐。

天气晴好的时候，北小河颜值很高，河两侧有不少钓鱼的人。

1公里以后，人明显变少。道路两侧树木尚幼，树荫不多，有些晒。

路面上不时有些有趣的标语~

前方高能预警北京未来科学城路口限号吗！草地上大片的二月兰，游客稀少，是扎帐篷、搭吊床的好地方。

在花丛中玩了一会儿，继续上路。

接下来的一段路有上坡、下坡、拐弯，孩子们挺兴奋，检验车技的时候到了！

文章开篇借用的那张地图显示，这一片叫“北湖林地”，离北湖九号高尔夫练习场不远。部分路段能看到高尔夫球场内的景色。

由于游客稀少，每个搭帐篷的家庭都能独享一大片林地。可比公园里清净自在得多。

从北湖林地骑出去，就到了辛店路上 。必须往西直行过一个路口，来到黄草湾郊野公园门口附近，才能找到继续骑行的标志。

辛店路，沿着斑马线过路口，才能找到骑行道。

看到骑行道标志啦！（在黄草湾郊野公园门口北侧）

我个人以为黄草湾这一段是目前北小河滨河绿道景色最美的路段。绿树成荫，二月兰盛放，赏心悦目。

从黄草湾郊野公园出来，又回到了辛店路。往西骑行到红绿灯路口向北走，拐到北湖渠西路上，接着骑行。

北湖渠西路+辛店北路这一段由于是在公园外，离居民区很近，基本没有什么景色可言。北湖渠西路这一段还很晒。

没有风景可看的时候，只好看看脚下的标语咯！

沿着骑行道，来到北苑路。过高架桥下的红绿灯，来到仰山公园东门。但是仰山公园里的骑行道尚未开放，公园外面的骑行道也在修建。我们的骑行到此结束，原路返回。

总结：

1、从望和公园北园北门外的起点到辛店北路的终点，大约5公里左右，往返10公里，7岁以上的孩子体力上应该没啥问题。比较专业的骑友肯定嫌弃路线太短，骑不过瘾。我带孩子边骑边玩，花了3个小时。（从起点到我家还有2公里多的路程）

2、沿途有几片人少景美、适合搭帐篷的地方（北湖林地、黄草湾公园路段）。可以带上装备，在这里野餐、休息。

3、北小河滨河绿道的设计思路很好，串起朝阳区东北部的几个大公园，但是目前工程还远远没有完工。而且几个公园之间还是会穿过车来车往的大马路，不太安全。我曾经建议美陶班把班级集体活动定为骑行，亲自体验后觉得行不通。因为不是全封闭路段，几个老师是没办法保证四十个学生的安全的。

有网友在水木社区分享了北京适合儿童骑行的地方，非常全面，我在文章结尾转发一下：

今年春天开始带娃出去在市区到处找好的骑车的地方，去了不少地方，在这里总结一下，讲讲我知道的信息，供大家参考。

首先申明，本人的目标是契合本版的宗旨的，目的是为了自行车运动，即使是对孩子也是如此，因此太小的地方，或者纯粹是游玩的地方，不在我考察的范围之内。

下面简单列了一下去过的地方和将要去的地方，后面帖子会挨个详细描述和评分：

海淀昌平区

一：中关村森林公园(6分)

二: 东小口森林公园(5分)

三：昌平42公里绿道-贺新公园(3分)

未入列：三山五园（中间需要骑行公路）八家郊野公园（太小）

朝阳区

四：朝来森林公园3期(8分)特别推荐

五：朝来森林公园(4分)

六：常营马拉松公园(8分)

七: 清河营郊野公园(4.5分)

八：温榆河河堤绿道（7分）特别推荐

未入列：奥园（不允许儿童自行车进入）黄草湾郊野公园（太小）

通州区

九：小中河绿道（5分）

十：东郊湿地公园（7.5分）特别推荐

十一：东郊森林公园北园（6.5分）

十二：东郊森林公园南园 （8.5分）特别推荐

十三：大运河森林公园（8分）特别推荐

其它区

十四：亦庄新城森林公园（9分）特别推荐

远郊

十五：妫水森林公园（4分）

十六：百里画廊自行车道（8.5分）特别推荐

十七：阪泉 体育 公园 (4.5分)

还没去但是后续准备继续尝试：

1：北京冬奥公园(永定河畔)

2：未来科学城滨水公园

3: 昌平新城滨河森林公园

4：城市绿心森林公园

5：潮白河绿道

6：营城建都滨水绿道

7：固安自行车公园

按照这个网友的标准，我估计北小河滨河绿道也就是4分左右的水准。离得太远的朋友，没必要专门过来。但是对于住在望京附近的人来说，还是值得体验的。毕竟，由于距离原因，亦庄新城森林公园的骑行道再好，我们也不可能经常去。家门口的骑行道才是真香！

Q2: 北七家&未来科技城板块-概述？

北七家未来科技城板块-概述

北七家板块：

北七家板块位于昌平区东南端。临近亚运村、首都机场、温榆河环绕板块。2016年-2018年6月末，昌平区住宅用地共成交9宗，其中共有7宗土地位于北七家板块，规划建筑面积占比达59%。新房集中在未来科学城板块附近以及地铁17号线附近， 6万元/平米。

未来科学城板块：

位于昌平区北七家镇和山镇交界处的北京未来科学城，北接北六环，东接京承高速，西至立汤路，内部有温榆河水系流经。

未来科学城板块是北京市规划的“三城一区①”中的一城,是国家级重点规划区，高新技术产业集中地。

未来科学城目前入驻企业科研方向涵盖了七大战略性新兴产业，包括：节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车。板块的规划与发展带动了周边配套设施的升级。原文链接

交通配套：

板块内容路网交通相对便捷，目前轨道交通相对缺乏，仅有一条地铁17号线在建。

公路交通：

北清路横跨板块，西连京藏高速、京包高速。

立汤路南北贯穿板块，北接北六环路；

定泗路横跨板块，东接首都机场北线高速、京承高速，西接京藏高速公路。

京承高速南北向横跨板块东边，北接北六环，南连五环、四环、三环路。

轨道交通：

地铁17号线（预计2020年开通）：北起未来科学城，南至亦庄东站，串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区，支持和带动亦庄新城站前区、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科技城的发展，可与地铁1、3、6、10、13、14、15等多条线路实现换乘。

生活配套:

板块内生活配套设施不是非常齐全，主要依靠后期规划。

教育配套：

北京王府学校(北京王府学校)、伊顿双语幼儿园(国际知名幼儿园)。

医疗配套：

北京王府中西医结合医院(三级甲等)、清华长庚国际医院(综合性医院，一期开设1000张床位)

备注：三城一区是指：中关村科学城、怀柔科学城、未来科学城、北京经济技术开发区。20217年北京综合科技创新水平位列全国省区市首位。“三城一区”GDP在全市占比超3成。

相关新闻：“三城一区”GDP在全市占比超3成；北京三城一区将统筹规划联动发展。

Q3: 北京未来科学城离天安门几公里?

北京未来科学城位于北京市昌平区北京未来科学城路口限号吗，而天安门位于北京市中心北京未来科学城路口限号吗的东城区。两地之间北京未来科学城路口限号吗的距离约为25公里左右。

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