高速路计重收费原理，高速路计重收费原理图解

高速公路货车过路费怎么计算的?

小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车 0.45元/公里。货车正常装载部分小于等于10吨按基本费率每公里每吨0.08元计费。当正常装载部分大于10吨小于40吨时，从每公里每吨0.08元线性递减至每公里每吨0.04元。

货车的收费标准：基本费率为0.08元/吨公里。

部分高速公路二类车收费标准：二类车，客车：8-19座、货车：载重2吨-5吨（含）。

相关问答

Q1: 高速公路为什么要记重收费?

具体原因如下。我国的高速公路是建设最快的事业，这必然要投入大量的人力物力和财力才可以快速解决建设难题。国家与企业进行合作，是通过招投标的方式，来贷款完成高速公路实行收费，还可以起到平衡车流量的作用。

如果操作得当能减轻10~20%的计重，而且刹车会造成车上载货的挤压和移动，若你车上装的是娇贵货物最好不要这样做，否则可能省点过路费，货物挤坏赔偿就划不来了。

高速公路收费，是老生常谈的话题。修订稿的出台，更是再度引发舆论反弹。当然，这一消息，配合了国企改革的大趋势，对各省打造千亿上市公司，是一剂强心剂，也给各省交通厅直属单位交投集团下属的养护集团吃了定心丸。

计时收费 总的来说，高速收费规则是根据车辆类型、重量、行驶距离和收费方式等因素来确定的。不同的收费方式对车辆的收费标准有所不同，但都是为了保障高速公路的运营和维护，提高交通运输效率和安全性。

不收费会导致堵车成本增加，高速公路的车流量会超过实际的承受能力。我国的高速公路是建设最快的事业，这必然要投入大量的人力物力和财力才可以快速解决建设难题。

中国大部分高速公路都是计重收费。如果是货车，基本费率为0.08元/吨公里。在不超载的情况下，正常装载部分10吨0.08元/吨公里，10吨40吨0.04元/吨公里。如果是超载，超限率30%按基本费率收费。

Q2: 求高人解读高速收费站如何称重

高速公路计重收费系统可自动完成车轴重、整车重量以及车辆轴型识别等信息采集，并按照计重收费系统要求，将该信息存贮并上传至收费系统。

收费站的超限汽车称重通常需要使用可移动式超限汽车称重小地磅，浙江润鑫STW-18该地磅可以移动并连接到收费站的称重系统，方便进行称重操作。

地磅的重量通过称重传感器的转化为电信号，即可读出。称重显示控制器通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。

车道检测启动后，货车称重数据与高速公路收费发卡系统互联互通，货车经检测确认为合法车辆将自动抬杆放行；对违法超限超载车辆，收费系统将禁止发卡和抬杆，且人为无法强制抬杆，拒绝驶入高速公路。

Q3: 高速公路计重收费如何进行?有何优特点?

货车计重收费是指以载货类机动车的车货总重作为计费依据的一种车辆通行费收费方式。计重收费时以实地测量的车货总重作为收费依据。

不少省份对货运车辆实行计重收费，在基本价格上，对载货按吨位差异化收费。

客车是按座位收费，货车是计重收费，再乘以公里数。一般5座小轿车是一类车高速过路费按照0.45元/公里左右计算。超7座以上的客车就是二类车，一般是一类车收费标准的一倍不到。

货车走高速的收费标准：货车高速公路过路费征收标准按照《关于明确收费公路车辆通行费征收政策的通知》进行。所有收费公路，包括政府还贷性收费公路和经营性收费公路，车辆通行费实行按车型收费和计重收费两种计征方式。

是按每公里计算的，载客和载货车是按座位、吨位计算。

社会各界容易接受，多载多缴费，少载少缴费，对超限运输加重收费，既保护了守法运输户的利益，又可有效地起到遏止车辆超载超限运输的作用。高速公路路面、桥梁等得到有效保护。

Q4: 高速公路怎样记重收费

1、以汽车为例：部分省份每公里0.5元，部分省份每公里0.45元。国道上，平均每50公里就有一个收费站，收费标准不一，从5元、7元、10元到15元不等。中国大部分高速公路都是计重收费。

2、高速公路计重收费系统可自动完成车轴重、整车重量以及车辆轴型识别等信息采集，并按照计重收费系统要求，将该信息存贮并上传至收费系统。

3、高速费怎么算？中国大部分高速公路都是按重量收费的。如果一辆车的平均时速是4到50公里，那么过桥过隧道费等其他消费支出就要另算了。这只是一个估算，具体费用因地而异。如果是货车，基本费率为0.08元/吨/公里。

4、超限车辆，其车辆通行费收费标准按如下要求计算确定：正常装载部分，按正常装载车辆计费规定计收车辆通行费。车货总重超限0~30%(含30%)部分，按基本费率的40%计收车辆通行费。高速公路：高速公路属于高等级公路。

5、收费标准：从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。

Q5: 高速计重收费的标准是什么?

1、（2）普通公路。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至49吨的车辆按基本费率线性递减到基本费率的50%计费，大于49吨的车辆按基本费率的50%计费。（三）超限运输车辆计重收费标准。

2、新疆维吾尔自治区收费公路货车通行费收费标准(试行注：G30线小草湖至乌鲁木齐高速公路正在实施改扩建工程，且小草湖、盐湖、柴窝堡收费站未实施计重收费，改扩建期间货车基本费率仍执行原车型收费标准0.25元/车公里。

3、以6轴车为例：车货总重认定标准为49吨，超限30%即为67吨，车货总重如不足67吨，则与没有计重收费时费用相同。车货总重如超出67吨，超出部分按4倍计费。

4、山东省采用的方法是：收费标准为超限50%(含50%)以下的车辆，按规定通行费标准的50%加收。对超限50%-100%（含100%）的车辆按5倍加收。对超限100%-200%（含200%）的按3倍加收。对超限200%以上的按5倍加收。

5、计重收费的计算办法 正常质量车辆缴纳的通行费应为：车货总质量×吨公里费率×车辆行驶里程。超限收费额应为：超认定质量部分×超限收费标准×车辆行驶里程。

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