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新年第一天,乌克兰全境在防空警报中迎来黎明
对于乌克兰人来说，2023年的第一个黎明，在不安中到来。当地时间2022年12月31日至2023年1月1日，俄军对乌克兰境内多个州发起大规模打击。乌军称拦截多枚俄军导弹，但仍有不少乌克兰人在黑暗中渡过这个元旦。
乌克兰全境再次响起防空警报，美欧自身恐陷入衰退，乌在被利用完后将沦为“弃子”，泽连斯基开始感受到局势不受控制。继10日俄罗斯导弹空袭乌克兰基辅等多个城市之后，今日乌克兰全境再度响起了防空警报。
中新网11月15日电 据乌通社当地时间15日报道，乌克兰全境拉响防空警报，乌克兰首都基辅有爆炸声。报道称，乌克兰基辅地区军事长官阿列克谢·库莱巴警告称，基辅地区有导弹袭击的威胁，他还敦促人们留在安全的地方。
导弹如雨点般落在乌克兰境内，防空警报响彻乌克兰全境25个行政区的上空。在首都基辅，当天发生了10起大规模爆炸，造成至少1人死亡，28人受伤。
据乌克兰国防部消息显示，1月1日当天，俄军数百架无人机呼啸而至，乌克兰首都基辅、切尔卡瑟州、哈尔科夫州、波尔塔瓦州和基罗夫格勒州等，多地发布空袭警报，基辅更是爆炸声不断。
相关问答
Q1: 乌首都地铁停运全部开放为避难所
1、不管怎样，这一决定已经付诸实施，下面我们来看看乌首都地铁停运，全部开放为避难所的操作步骤。第一步：准备工作 在地铁站开始运作之前，政府需要进行大量的准备工作。首先，需要对地铁站进行全面的清洁和消毒，确保环境的卫生。
2、乌克兰基辅市政府要求民众进庇护所##基辅地铁停运 全部开放为避难所#在头条热榜看到基辅地铁停运 全部开放为避难所一事，因受俄军发动导弹打击的影响，乌克兰首都基辅市市长克里琴科敦促民众尽快前往避难所。
3、年12月31日，乌克兰基辅，空袭期间，地铁站内成了人们的避难所。图/视觉中国 前所未有的电网破坏 “没有哪一场飓风会产生如此大的破坏。”基辅州的电力工程师谢尔盖向当地媒体表示，从业30年来，他从未见过如此破败的电网。
Q2: 人类建造的最深地铁站105米,为什么要挖那么深呢?
1、由于它的深度，地铁站可以作为防空洞使用，在走廊上也确实安装了防爆门。 地铁非常深，平台的温度全年保持在18°C不变。
2、全国范围来看，地铁普遍建在地下20米左右深处，据统计2010年之前全国有北京、天津、广州、上海4个地铁城市，建造在地下20米左右，北京五号线深度达到24米。根据土壤、地质、线路分布不同，建造地铁深度也有差异。
3、地铁站如此之深，离不开其独特的地理结构，峰耸山多，依山而建，山城的称谓可不是白来的。
4、地铁挖那么深，却不见有土被运出来的原因：泥土回填、夜间运土。泥土回填 为了保证地铁不塌方，需要大量粘合性很强的泥土，来对道路进行加固。所以，工人们在进行作业的时候，通常都会直接用挖出来的泥土，用于地铁的建设。
Q3: 基辅地铁站|感受浓郁的前苏联气息
基辅是乌克兰的第一个地下铁路系统，于1960年11月投入使用，它亦是继莫斯科地铁及圣彼得堡地铁后前苏联所建造的第三个地下铁路系统。基辅地铁全长69648米，目前有红、蓝、绿三条线路，共52座车站。
还有两个地铁站，经常作为莫斯科地铁的典型代表：2号线马雅可夫斯基站和5号线环线共青团站。前一车站曾在1938年纽约国际展上获得设计金奖，所以你逛的不是一个地铁站，而是一个获得过国际大奖的艺术作品。
马雅可夫斯基地铁站不是我看到的第一个莫斯科地铁站。经过共青团站和基辅站的华丽洗眼，第一眼看到马雅可夫斯基地铁站整个人的鸡皮疙瘩都起来了。
Q4: 为什么莫斯科的地铁站会建得那样奢华?
这主要是因为当时的历史原因，当时修建莫斯科的地铁站的时候，斯大林是国家最高领导人，他认为苏联应该修建成古罗马那样的风格，把地铁站修建成苏联的代表性建筑。
不过么，因为莫斯科的城市规划是一个以克里姆林宫为原点，一圈一圈扩散开来的圆，所以地铁的线路还是比较复杂的，再加上莫斯科地铁站没有英文对照，中文对照就更加没有了，所以乘坐地铁之前，先拿一份站名对照表吧。
莫斯科地铁在设计时，就被赋予了以交通工具之外的使命，即“在建筑艺术上有重要意义的地下宫殿式的建筑群”，地铁站必须是轻松的、富丽堂皇的、引人入胜的大厅，不能出现身处地下的不舒适之感。
繁艳绚丽的月台让枯燥的交通变成了奢华丰富、引人入胜的视觉之旅。有人认为：莫斯科的地铁，可以看出一个发达国家的底子和一个二流国家的现状。
而斯大林统治期间的地铁站就被附加了斯大林本人这种个人意愿，用奢华掩盖社会动荡，用奢华表现内心的孤独，用奢华表现了统治者的野望。一种强烈的具有斯大林色彩的奢华风格背后是鲜血贫穷饥饿和一个人的梦想。
在俄罗斯人民心中它不仅是最美车站，还是守护他们的堡垒。在俄罗斯卫国战争期间，这座地铁站是人民的地下生活中心和主要的防空洞，保护了五万人的生命。
Q5: 莫斯科地铁乘坐攻略莫斯科地照片/图片
莫斯科地铁站以雄伟壮观、华丽多彩著称，而且挖得特别深，距地面纵深50米以下，最深的地铁站达100米，战时可作军事和防空设施，可供400余万居民掩蔽之用。莫斯科地铁采用一票制，途中可以自由换乘，只在入口处检票。
扶梯126米长，45度倾斜，虽然似乎这站扶梯的时长并不是全俄罗斯zui深的(至少圣彼得堡有一个地铁站我坐了三分半钟)，但这已经是莫斯科防空洞式地铁深度的代表了。站内的壁画主题如站名，以胜利为主。
阿尔巴特站是莫斯科四条地铁线的唯一交汇点：1号线列宁图书馆站、3号线阿尔巴特站、4号线亚历山大公园站和9号线博罗维奇基地站。这四个地铁站都是地下连通的，每条线的站台设计都不一样。
红场：作为莫斯科最著名的地标之一，红场是一个充满历史和文化气息的地方。这里有着教堂、博物馆、金字塔等着名景点，其中必然不能错过的是克里姆林宫和圣巴西尔教堂。
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