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一条高铁的建成需要经过些什么程序
1、法律分析如何造高铁：大中型铁路建设项目如何造高铁，基本遵循以下程序：纳入规划(规划研究)、预可行性研究、初步设计、施工图设计、施工招标，正式开工建设。
2、按照铁道部如何造高铁的相关文件及管理办法，高速铁路建造可划分为立项决策阶段、勘察设计阶段、工程实施阶段、竣工验收四个阶段。立项决策阶段 分为预可行性研究和可行性研究两个子阶段（2015年后，两个可行性研究合并为一个）。
3、土地征收：为如何造高铁了建设高铁，需要征收大量土地，包括农田、城镇用地等。征收过程需要遵循法律程序，保障被征收人如何造高铁的合法权益。
相关问答
Q1: 高铁地基怎么建成的
1、明挖基础大多圆形、矩形、T型、多边型。明挖基础又称扩大基础，是以石砌、混凝土或钢筋混凝土建造而成。因其埋置深度较其他类型基础浅，故为浅基础。其平面形状有圆形、矩形、T形和多边形等。
2、高铁征地即建设高铁所需的土地，是建设高铁项目的重要组成部分。一般来说，高铁征地需要清理原有地表构筑物，开垦地表，直至建立一定程度的地基才能完成。
3、福厦高铁的建成，极大的拉进了福州与厦门的距离，让一小时实现两地通勤成为可能。福厦高铁的建成，给我国建设跨海高铁积累了宝贵的、成功的经验。
4、而在修建高铁的路基时，要求又 不一样了 。高铁路基的误差要求已经精确到毫米，这是人所 感觉不到 的误差。
5、高铁对地基有非常高的要求 中国高铁建设可以说是 “以桥代路”，能保证地基稳定性好，沉降可控，使用年限长。同时，高铁对坡度有严格的要求，我国高铁铁路最大坡度比德国、日本低很多，我国为20‰，国外可以达到35‰。
Q2: 飞机高铁汽车是怎么制造的?
1、1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。
2、发明的先后顺序是汽车、火车、飞机。1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。
3、1886年德国人奔驰和戴姆勒制造第一辆汽车。1903年美国发明家莱特兄弟发明世界第一架飞机。所以，发明的先后顺序是火车，汽车，飞机。
4、采用镁合金制造汽车零部件，可显著减轻汽车的整体重量，而汽车所用燃料的大约60%消耗于汽车自重，车重每减轻10%，可节约燃料5%，因此，国外近年来在汽车制造中的镁合金应用量在逐步增长。但我国在这方面的开发刚刚起步。
5、安装在驾驶员身后。莱特兄弟首创了让飞机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化奠定了基础，此项技术至今仍被应用在所有的飞机上。莱特兄弟的伟大发明改变了人类的交通、经济、生产和日常生活，同时也改变了军事史。
6、所以进口大型客机需要花大量的外汇，相当于美国和欧洲一些国家赚了我们的钱。要按市场发展建设，比如现在我国有10亿左右的人没有坐飞机，目前也没有这方面的需求，大家喜欢坐客车、火车和高铁。
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