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地库防汛门是要常开的吗
1、开。消防门是紧急情况下逃生通道门，必须是常开状态。
2、通常情况下，地下车库的门应该保持关闭状态，以防止外部水流进入车库。如果车库的入口处设置有防洪门或者防汛挡水门，这些门在遇到雨水倒灌车库时，能有效地挡住雨水。
3、按照规定，地下车库与电梯间的门应不低于乙级防火门，防火门用常闭防火门；小区地下车库与室外设计地坪差大于10米或者地下室超过三层的，需要用防烟楼梯间（就是你说的两道门）否则可以用封闭楼梯间（一道门）。
4、另一种观点认为，在洪水来临时，应该打开门窗。因为洪水是流动的，如果门窗关闭，可能会导致室内空气不足，增加逃生的难度。因此，在面临这种情况时，建议根据实际情况进行判断和选择。
5、所以这些地方通常安装的都是常开式防火门，这种防火门通常情况下是打开的状态，这样人的进出就会很方便。火灾发生的时候啊，可以通过监控器发出的报警信号让防火门关闭，从而起到了隔绝烟需和火的作用。
相关问答
Q1: 郑州5号线失守了,地铁的防汛究竟是如何设计的?
据郑州市委宣传部官方微博发布的消息，7月20日晚上6点左右，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，导致郑州地铁5号线列车在海滩寺站与沙口路站之间停运。6点10分，郑州地铁下达全线网停运指令，组织力量，疏散群众。
地铁5号线防汛设计排水正常，但是监控没有做到位。这次5号线失守，主要是因为挡水墙出现故障没有及时发现，在地铁5号线往东有沙口路站和海棠寺站，这两个站点地势比较低，导致洪水沿着隧道直接往东流去。
郑州地铁5号线本身是一个客流量非常大的路线，但是在郑州暴雨来临的时候这条地铁被洪水淹没，而且有一个车厢的乘客被淹在了洪水当中。暴雨带来的惨状网友们还历历在目，因为这一场暴雨给大家留下的印象过于深刻。
最惨就是在河南的郑州五号线的地铁上面，那时这条地铁线上一共有五百多个人被困。因为人们都身处一下，所以他们并不知道发生了什么事情。当发现漫天的洪水漫进来的时候，他们都来不及跑，来不及走。
地铁方面并没有做出及时的准备。地铁方面其实并没有做出一些充足的准备，因为地铁方面在此之前并没有相关的预测，而且在遇到大雨的时候也没有停运，如果在当时能够停运的话，肯定是能够避免这样的事故的发生的。
对于遇难者的祝福 郑州这场暴雨让人十分的悲痛，其实地铁5号线尤为的严重，当暴雨到来的时候他们被困地下无法走出来，终于还是有人牺牲在此。
Q2: 地铁车站挡水板高度
安装挡水板。挡水板可广泛应用在仓库、地下室、车库、地铁等地方，挡水板对水害起到了和好的防护作用。地势低洼的住宅区、商业区可采取围堵的措施。如用沙袋、草包、档板等堵在门口等进水处，可有效地防止雨水进入建筑内。
挡水板的高度常规尺寸为50厘米，宽度可根据客户要求制作。挡水板可广泛应用在仓库、地下室、车库、地铁等地方，挡水板对水害起到了和好的防护作用。地势低洼的住宅区、商业区可采取围堵的措施。
杭州地下车库防洪挡板高度不得低于50厘米。根据《室外排水设计规范》（gb50014-2006）规定，杭州地下车库防洪挡板高度不得低于50厘米，且挡板下部应设置泄水孔，保证即使在雨季，雨水也不至于漫过挡板的上部，造成车库内涝。
阳光房挡水板一般标准的高度为40cm以上，长度依据实践的宽度详细定制 。阳光房挡水板，车库挡水板原料：全体选用不锈钢板定制，可视性强且实用性高！上部贴的反光条为工程级反光膜专业制造而成，反光膜加背胶纸结实耐用。
距离溢流板3-4cm即可，只要高于正常水位1-2cm。但距离溢流板上鱼梳下端0.5～1厘米左右。这个距离小了，底部吸力下降。距离大了除油膜功能失效。
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