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杭州限行规则
浙A号牌机动车限行规则具体如下：
1、限行时间：周一到周五早高峰7：00—9：00、晚高峰16：30—18：30。限行车辆：浙A号牌机动车按照尾号来限行。
限行区域：留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路。
以及高架(含匝道以及附属桥梁、隧道)。其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。
2、非浙A号牌机动车限行
限行时间：周一到周五早高峰7：00—9：00、晚高峰16：30—18：30。
一切非浙A号牌机动车限行区域：留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路。
以及高架(含匝道以及附属桥梁、隧道)。上述“错峰限行”区域以及绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。
限行的目的是什么
1，为了缓解城市交通压力。
2，限行还有一个重要的目的就是改善生态环境。
相关问答
Q1: 车辆限行有什么益处？
至于限制车辆数量的政策，全国各地都是一场大草原大火。“限车”的出发点是解决城市车辆拥堵、车辆尾气排放和环境污染问题。然而，这一限制给人们的出行带来了不便，甚至引发了社会对车辆限制合法性的讨论。限制汽车好吗？让我给你看看。
首先，它在一定程度上减少了道路上的车辆数量，略微缓解了拥挤的交通状况。
第二，很明显，实施交通限制政策确实在短时间内减少了整体废气排放，改善了空气质量，改善了环境。
限制车辆数量最重要的意义是减少一些交通压力。虽然每天只限两个车号，但这两个尾板在庞大的车辆基地中占据了非常重要的位置，可以在很大程度上减轻我们的交通压力。
机动车的行驶会直接造成空气污染，这是造成雾霾天气的原因之一。机动车对PM2.5的贡献是全面的。首先，机动车直接排放PM2.5，包括有机物（OM）和元素碳（EC），即主要颗粒物。其次，机动车辆排放的气体污染物包括挥发性有机化合物（VOCs）和氮氧化物（NOx），它们不仅是PM2.5中二次有机化合物和硝酸盐的“原材料”，也是增强大气氧化的重要“催化剂”。此外，机动车驾驶还充当道路粉尘排放的“混合器”。
*其中非限制车辆：
1.警车、消防车、救护车和工程救援车不受北京交通限制；
2.行政执法车辆和机构统一标识、执行任务的除障专用车辆不受北京市交通限制；
3.环境卫生、园林、道路养护等特种作业车辆、殡仪馆殡葬车辆不受北京市交通限制；
4.前缀为“石”的车辆和获准临时入境的车辆不受北京交通限制。
Q2: 杭州的限行政策是怎样的
分为限行单号双号政策。即单日单号通行，双号双日通行。杭州的限行政策既能让交通压力得到缓解，也能让空气质量有所回升，降低机动车排气污染。
Q3: 杭州拱墅区湖州街，外地牌照车限行吗？
拱墅区湖州街属杭州市早晚高峰限行范围，外地牌照车辆早晚高峰限行的。
杭州外地车限行时间杭州限行有什么好处：工作日限行时间(上午7:00-9:00，下午16:30-18:30)，全号段禁行。
一、杭州外地车限行区域杭州限行有什么好处：
除了包括杭州市区的错峰限行区域外，还包括绕城高速合围区域内的其杭州限行有什么好处他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。具体如下所示：
1、浙A号牌机动车：留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路。
灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架(含匝道以及附属桥梁、隧道)。其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。
2、非浙A号牌机动车：上述“错峰限行”区域以及绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。
杭州限行的主要原因，治理大气污染，改善空气环境质量首当其冲。机动车尾气排放被指是造成空气质量下降的主要元凶之一。
机动车尾气排放是污染颗粒的主要来源。机动车尾气排放过程中的一次性颗粒，以及排放气体经过一定光合反应而“二次合成”的颗粒，包括氮氧化合物、二氧化硫、有机碳等，这些全部归到尾气排放的贡献率中，那么这一部分大约占到整个PM2.5来源的将近40%。
放缓了机动车总量的增长速度、减少机动车尾气排放，对改善杭州环境空气质量肯定是有好处的。今后，机动车污染物排放量的增幅也会随之缩减。这是治理和改善大气环境质量的一方面。
以上内容参考：杭州交通信息网-杭州市人民政府关于调整工作日高峰时段区域"错
以上内容参考：人民网-杭州限行升级版明起实施 限行时段延长半小时
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