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外地车进杭州限号吗
限行。根据查询车主指南得知，外地车去杭州是有限行的，具体的限行规定如下：限行时间：工作日（节假日除外）的7：00-10：00和16：00-19：00。
杭州外地车限行时间：工作日限行时间(上午7：00-9：00，下午16：30-18：30)，全号段禁行。所有外地车不能进入限行区域及绕城高速以内的高架道路。非限行时段非浙A牌照车辆可以自由通行，包括高架道路。
外地车牌在杭州是需要遵守限号规定的。杭州市实行了机动车尾号限行措施，即根据车辆尾号的最后一位数字来确定限行的日期。根据具体规定，杭州市分为工作日和周末两种限行模式。
限号。根据查询杭州交通局官网显示，截止到2023年8月17日外地车在杭州是限号的，外地车在杭州限号时间为每个工作日（上午7：00-9：00，下午16：30-18：30）早晚高峰时段，法定节假日及周末是不限行的。
外地车辆周六进杭州也是不限行的，与当地车辆统一管理。
年外地牌照杭州限行时间是几点到几点上午7：00-9：00，下午16：30-18：30。周一到周五，每天早晚高峰（7：00-9：00，16：30-18：30）的4个小时，外地车牌不能进限行区及绕城内高架道路，否则罚款扣分。
相关问答
Q1: 杭州21号开始不限号
1、不是。从2023年10月10日开始，杭州全面恢复常态交通管理措施，工作日的白天时段浙A车牌车辆不再实行单双号通行，而外地车牌车辆也可以驶入杭州绕城高速以内区域。
2、杭州从2023年2月21日起恢复限行。错峰限行区域内，按机动车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字（简称尾号）对应具体限行日期的原则，在工作日高峰时段禁止相应机动车辆通行，如遇法定节假日调休，相关限行规定则另行通知。
3、年杭州取消限行是误解，杭州只是暂停单双号限行措施。杭州去年发布《杭州市贯彻落实国务院、浙江省扎实稳住经济一揽子政策措施实施方案》，自2022年6月起暂停双休日单双号限行措施。
Q2: 杭州周末限号吗
不限号。杭州周末不实行“错峰限行”规定，但是需要遵守西湖风景区实行的双休日机动车单双号通行措施。
不限行。杭州双休日不限行，限行时间为工作日7点00到9点00，16点30到18点30。限行范围包括西湖景区，周末不限行。限行政策与法定节假日相同，周末市区也会限行。
杭州周末不限号。根据杭州本地宝官方信息显示：杭州周六周日不限行。机动车尾号限行的主要目的是缓解北京早晚上下班高峰所产生的拥堵现象。
不限号。根据查询杭州交通管理局官网得知，杭州限行时间为周一至周五，周六周日不限行。所以星期天外地车不限行。
不限号。根据杭州本地宝显示外地车在杭州的限行时间是星期一至星期五上午七点至九点，下午四点半至六点半，全号段禁行，周末不限行。
Q3: 杭州限号取消了吗
1、该地限号没有取消。在一份浙江省发展和改革委员会发布的征求意见稿中，提出了“推动杭州市有序取消小客车限行限牌”等政策，但该意见稿目前正在向社会公众或特定部门、群体、人员征求修改意见，并不是最终正式出台的发布稿。
2、没有。根据查询杭州市人民政府门户网站得知，并未完全取消限行，是暂停地面道路错峰限行措施，其他限行措施保持不变。
3、没有取消。根据查询杭州本地宝可知，2024年1月12日杭州地面道路将继续暂停错峰出行措施，快速路错峰出行保持不变，恢复时间将根据交通运行情况另行发布。限行时间：工作日7：00-9：00，16：30-18：30。
4、该市已取消限行。2023年10月10日，杭州将全面恢复常态交通管理措施，白天时段浙A车牌车辆不再实行单双号通行，外地车牌车辆可驶入杭州绕城高速以内区域。
5、因此，对于这些区域的出行政策可能会发生变化，需要查询当地交通管理部门的相关公告以获取准确信息。总的来说，杭州目前已经取消了限行政策，但在具体执行上可能存在一些细节上的差异，需要根据实际情况进行判断。
6、该限行已取消了。杭州正在通过智慧交通，探索取消“双限”，即探索取消小客车限购、地面道路限行。围绕“智慧赋能取消杭州地面限行”的目标，在2022年，杭州构建“一仓一图两平台”的智慧交通总体架构并加快实施。
Q4: 杭州现在还限行吗
1、杭州目前不限行。根据公开信息，目前杭州不限行政策自2023年4月7日起施行，不限行的范围包括萧山、余杭以及大江东产业集聚区。这些区域内的机动车辆不再需要申请通行证，也不再受早晚高峰的限行限制。
2、该市已取消限行。2023年10月10日，杭州将全面恢复常态交通管理措施，白天时段浙A车牌车辆不再实行单双号通行，外地车牌车辆可驶入杭州绕城高速以内区域。
3、该情况限行。根据杭州2023年外地车限行规定，非浙A号牌小客车需要错峰限行，限行时段为绕城高速公路内所有高架路、快速路（含匝道以及附属桥梁、隧道）的错峰时段为工作日的7点至十点和下午四点至晚上七点。
4、该限行已取消了。杭州正在通过智慧交通，探索取消“双限”，即探索取消小客车限购、地面道路限行。围绕“智慧赋能取消杭州地面限行”的目标，在2022年，杭州构建“一仓一图两平台”的智慧交通总体架构并加快实施。
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