高速公路立交桥的特点，高速立交桥设计

高架桥和立交桥有什么区别?

性质不同 立交桥性质：在两条以上的交叉道路交汇处建立的上下分层、多方向互不相扰的现代化桥梁。高架桥性质：跨越深沟峡谷以代替高路堤的桥梁，以及在城市桥梁中跨越道路的桥梁，由高支撑的塔或支柱支撑。

结构：高架桥主要是由支撑柱、梁和桥面构成，结构相对简单。而立交桥则是由多个桥面交叉组成，还包括匝道、隧道等辅助设施，结构更为复杂。

定义不同：立交桥主要是在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的陆地桥；而高架桥是指具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。

立交桥主要是在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的陆地桥；而高架桥是指具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。

相关问答

Q1: 高速互通立交是出口吗

立交桥不是出口。高速公路立交是一条高速公路与其他道路的连接处，一般采用立交桥的形式。互通分两种：枢纽互通和落地互通(以前叫出口互通或服务互通)。立交是不同高速公路的交汇点，落地立交是地方普通公路的出入口。

高速公路互通式立交与高速出口的区别：高速公路的“互通”是互通式立体交叉桥的简称，是指两条高速公路或高速公路与普通公路之间通过匝道相互通行的立体交通形式。高速公路的互通式立体交叉按功能可分为服务互通和枢纽互通。

高速公路互通按功能可分为枢纽互通和落地互通(原称出口互通或服务互通)。互通式立交是不同高速公路的交叉口，仅用于不同高速公路上的车辆转换。一般没有收费站，不与当地路网连接。

高速公路的“互通”是互通式立体交叉桥的简称，是指两条高速公路或高速公路与普通公路之间通过匝道相互通行的立体交通形式。

Q2: 立交桥有哪些特点?

避免多方向车辆在交汇处互相干。主要作用是使各个方向的车辆不受路口上的红绿灯管制而快速通过。主要特点不同 高架桥 桥墩高度较高，一般用钢筋混凝土排架或单柱、双柱式钢筋混凝土桥墩。

立交桥结构及结构特点如下：立交桥结构：设跨线构造物使相交道路空间分离，且上，下通路有匝道连接，以供转弯车辆行驶的交叉方式。

立交桥，城市现代化交通的标志，随着我国国民经济的发展，我国的城市还会涌现更多的造型新颖、宏伟壮观的立交桥，使城市的交通更加便捷顺畅。

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