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加塞、蛇形变道超车、第一车道龟速行驶
● 道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。只要低于上述规定时速，将面临扣3分，罚款200元的处罚。
这种慢行行为一方面至少降低了两车道的通行效率，同时在交通量较大时，迫使后方车辆变道超车增加了危险系数；另一方面，长时间与货车并排行驶的类似行为也非常危险。我们开得慢，并不是指让司机一直保持低速行驶。
龟速行驶 路上龟速但是又不允许别人超车。说白了就是自己龟速，等别人超车的时候他又加速跟你并排，反正就是不给你超。
实线变道加塞将受到罚款200元、记1分处罚。加塞行为主要是指驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆。
开慢车不要以为不违章，现实告诉你开慢车一样属于违章。当然不是所有的情况都是违章行为，而是在特定的情况下才是。
高速公路龟速行驶扣分。驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速时，将记 3分处理，所以现在在高速上开太慢也会被扣分，在高速上行驶一定要高于最低车速，高速上车速太慢也是非常危险的。
相关问答
Q1: 高速上,什么速度算“龟速”?为什么说龟速行驶害人害己?
高速公路本来就是为了快速通行的道路，当大部分车流都以较高的速度行驶，如果有一辆车以低于车流均速行驶，就会导致部分车流的速度下降，增加其他车辆超车的次数，导致车祸的概率也更高。
在汽车界，“乌龟速度”的定义是低于高速公路上的平均交通速度。“高速公路”只是一条公共道路，而高速公路是一种公共资源，而不是个人，因此在高速公路上行驶必须服从多数。
高速驾驶，一定要保持合理的速度，不然会害人害己！如果是在城市道路中行驶，当车辆较多时，慢速行驶也会影响通行效率，对其他驾驶员的情绪带来负面影响，很可能因此发生争执，甚至引起开斗气车、故意别车等危险驾驶情况。
因为在进行龟速行驶的过程中，会直接影响后方车辆的车速。而且在无法超车的情况下，后方的车辆只能跟随在龟速行驶车辆的后方。而选择超车行驶的过程中，并不会一直影响侧方车辆的行驶速度。
高速开慢点省油。一般家用车的经济时速大约在60-90km/h，速度越高，为克服风阻所需要的能耗越高，所以开100km比开120km要省油。开车打电话等情况。
Q2: 高速明明限速120,为什么有些老司机总是“龟速”行驶?
1、其实在高速上过分的慢反而不安全，举个例子吧，比如限速120公里，你开个60时速，或者更低，并且还长期占用超车道，这时你就好比是一障碍物，后车司机稍有走神，很容易被追尾。
2、老司机之所以叫老司机，那就是行驶里程高，跑过的高速已经不计其数，同时也见多了事故的发生，所以你会发现，在高速上发生事故的不外乎都是超速车和龟速车，老司机的车是越开越慢的。
3、第二方面就是一些大车，本身车子有安装限速装置和GPS监控模块，即便想快也是快不起来的，并且这种不是司机所能够掌控的，当然一般来说这种老司机都还是很自觉的，占据超车道的还是比较少。
4、驾驶的车辆有很强的技术经验，能够提前预知不断变化的道路环境，能够遵守这些基本要求才能称为老司机，否则就是笑话，在高速公路上，最低限速为60，最高限速为120，可以选择此范围内的任何速度。
5、因为这些人群会觉得在高速公路上进行快速行驶车辆是一种比较正常的现象，所以在这种情况下会忽略掉限速120的存在。从而就会出现车辆开得飞快的现象。超速需要承担相关的处罚。
6、我们从空气动力学的角度理性分析一波。根据轿车的结构，车顶是曲线，车底基本是平的，因此在行驶过程中，车顶空气流速比车底快，故车底压强会将车身拖起。在高速行驶时这种效应更加明显，因此飘浮感的根源便是这种空气升力了。
Q3: 对于高速公路上龟速行驶、占据快车道不让行的私家车怎么办?
当然，除了在高速公路上低于最低限速行驶，其他龟速驾驶行为并不违反任何交通法规。但不违规不代表不犯错。
我们可以近光灯和远光灯来回切换，如果前车还没有反应，那就只能乖乖在后面跟着。一般隧道都是很短的，多跟一会就好了。等驶出隧道再超车就可以了。
法律主观：在高速公路上不按规定车道行驶的处罚为扣3分，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。按照相关规定，高速公路上应当标明车道的行驶速度，一般最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
进入导向车道后，不按规定方向行驶罚款30元或单处吊证2个月。不按规定停车或因车辆发生故障不立即移开造成严重堵塞交通，罚款200元，并处吊扣驾驶证5个月，记分6分。在高速路上不按规定车道行驶扣3分。
申诉上诉不成功就认倒霉，不过安全第一。因为隧道内因为狭小，如果随意变道容易造成交通事故的发生，所以《道路交通法》规定，隧道路面为实线，不允许随意变道超车。
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