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老挝九号公路路况如何
老挝九号公路路况已经抢修好了。9号公路是老挝的一条公路，横贯沙湾拿吉省。公路是泛亚公路AH16的一部分。九号公路西起老挝的沙湾纳吉，东至越南广治省，整条公路大致呈东西走向。
9号公路是老挝的一条公路，横贯沙湾拿吉省。东起和越南接壤的边境，西至沙湾拿吉，并通过横跨湄公河的泰老第二友谊大桥，与对岸泰国的莫拉限市相对接，250公里。其中13号公路以西称为9W公路，呈半环状；以东为9E公路。
早上8：30，中路装甲骑兵旅、伞1旅8营和两个炮兵营越过越南、老挝边界，沿9号公路攻击前进。结果遇上了越南人民军步兵308师两个团的迎头痛击，结果当天又被打回了回珊。
相关问答
Q1: 九号公路位于哪一纬线
1、9号公路是老挝的一条公路，横贯沙湾拿吉省。东起和越南接壤的边境，西至沙湾拿吉，并通过横跨湄公河的泰老第二友谊大桥，与对岸泰国的莫拉限市相对接，250公里。其中13号公路以西称为9W公路，呈半环状；以东为9E公路。
2、1971年3月23日，随着最后一架直升机载着南越第258旅的士兵黯然飞向围村，历时40余天的9号公路战役落下了最后的帷幕。美军和南越军队付出了巨大损失，战役计划彻底落空了。
3、南路为南越步一师，首先以两个团兵力机降至9号公路南侧的550、640等高地，尔后占领车邦以南72748等高地 南越伞二旅为伞兵师预备队，配置于溪山，随时准备机降抢占塔空机场及其周围高地，建立空中支援基地。
Q2: 老挝结束不通高速历史,为何他们之前始终没有高速公路?
在很长一段时间里，老挝都没有修建铁路。这与国家的贫穷是有直接关系的。没有钱来发展工业，基建事业就一直都发展不起来。另外一个原因是与老挝9号公路问题他们国家的地形地貌是有关系的。
这个主要是因为后世面对游牧民族的侵略，后世的军队没有像秦朝那样取得绝对性的优势。也就不能满足修建高速公路的条件老挝9号公路问题了。秦直道的主要作用，是便于从咸阳出发的部队快速抵达抗击匈奴的前线。
织纳高速的全线建成通车，不仅纳雍结束不通高速的历史，以后贵阳到纳雍的时间将从过去的5小时以上缩短至2小时，纳雍正式纳入贵阳2小时经济圈。同时，毕节也提前实现了县县通高速。
2013年12月20日上午，防城至东兴高速公路正式通车，国家一类口岸-东兴口岸结束了不通高速公路的历史。该路与钦防高速公路对接延伸，联通了泛珠三角高速公路网，成为广西南下出海出关的通道之一。
越南的交通总的来说不方便，山路多，并且窄，高速公路也不多，火车慢的很，火车开了你下去买包烟回来还能追上。也没什么监控，包括首都河内，很少，平时的省道更不用说，撞死人当时没逮住也就这样了，这不夸张。
Q3: 老柬泰自驾:老挝13号公路,2小时就只走了50多公里
1、老挝13号公路上的磨丁口岸是我们此行的起点和终点，我们由北向南穿越整个老挝，途经乌多姆赛、琅勃拉邦、万象、沙湾拿吉、巴色。老挝13号公路是老挝最早，也是唯一一条贯穿全境的柏油公路，于上世纪六七十年代由中国援建。
2、昆明至清迈约1200KM，自驾游行驶2800KM，出行路线：昆明 --磨憨口岸--老挝磨丁口岸--老挝会晒--泰国清孔--清莱--清迈。云南，省会昆明，位于中国西南的边陲，是人类文明重要发祥地之一。
3、具体走法如下(见图，蓝色实线)：海滩公路(THAWEEWONG RD 4233公路)向北，走到三岔路口向右转入4029公路( PHRA BARAMI RD. )向东行驶约400米，看到右手边一个丁字路口，不要右转继续前行约300米。加油站在道路右侧。
4、游完吴哥，吴老师一行由暹粒进入柬泰的波贝口岸进入泰国境内，继续东南亚6国之行。
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