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外地车牌在北京限行规定
1、按照规定，外地车牌在北京市内的限行时间为每周一至周五的早上7：00至晚上8：00。在这个时间段内，外地车牌无法在五环（含五环），主城区内（不含五环）道路行驶。
2、外地的车牌在北京开有限制，必须按以下规定执行市公安交通管理局规定，非本市载客汽车（含临时号牌车辆）需进入五环路（含）以内道路行驶的；须办理进京回通行证件（进京客车通行证、北京市区通行证）。
3、外地牌照机动车在京期间应遵守以下管理规定：全天禁止进入二环路（含）以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路（木樨地桥至新兴桥段）。未办理进京通行证的，全天禁止进入本市行政区域道路。
4、外地车牌在北京限行规定如下：外地车辆不得直接进京，需申请进京证后方可进入6换以内道路。工作日7时至9时、17时至20时，禁止外地车牌的载客汽车进入五环路(含)以内道路行驶。
5、禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行。工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶。
相关问答
Q1: 外地车牌在北京限行规定详解
近几年进京车辆暴增，给北京市区交通带来严重压力，北京交警部门出台最新的外地车牌在北京限制措施来改善当前现状，进京次数也有所调整了，不少市面表示史上最严北京限行条例，到底外地车在北京怎么限行，下面作出详细分析。
外地车牌在北京限行规定 外省、区、市机动车全天禁止进入二环路（含）以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路（木樨地桥至新兴桥段）。
北京外地车限行规定如下：工作日7时至9时、17时至20时，禁止进入五环路以内道路行驶。
禁止持有外省、区、市核发的号牌(含临时号牌)的客车通行。工作日早晚高峰时段7：00至9：00、17：00至20：00禁止在主干道、辅道及五环路以内道路上行驶。平日9时至17时，必须遵守本市尾号限行规定。
工作日9时至17时，执行五环路（含）以内道路车牌尾号高峰时段区域限行的交通管理措施，并与北京市载客汽车同步进行车牌尾号轮换。
法律主观：外地牌照北京限行规定：工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶。
Q2: 请问周六日外地车进北京有没有早晚高峰限制?有什么需要注意的?_百度...
不限行。根据北京本地宝查询得知，早晚高峰指工作日7时至9时，17时至20时。外埠号牌载客汽车在工作日早晚高峰期间，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路和大兴区部分道路(点击此处查看)、顺义区部分道路(点击此处查看)行驶。
不限行。根据查询车主指南得知：截止2024年1月17日，外地车进北京周六日是不限行的，但是外地车进北京需要有进京证，外地车限行时间是在工作日早晚高峰。
载客汽车：工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时(周六日及法定节假日不限行)。载货汽车：每天6时至24时。
周六周日外地车进京不限行。进入六环路（不含）以内道路行驶的，须办理进京通行证件。
Q3: 最新外地车牌在北京限行规定
外地牌照机动车在京期间应遵守以下管理规定：全天禁止进入二环路（含）以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路（木樨地桥至新兴桥段）。未办理进京通行证的，全天禁止进入本市行政区域道路。
外地车牌：工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶；工作日9时至17时，需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。
根据北京市交通委员会发布的规定，对于非京籍小客车，每周限行一天，限行时间为周一至周六的7：00-20：00，周日不限行。同时，在工作日的早晚高峰期间（7：00-9：00和17：00-20：00），还有根据尾号奇偶限行的规定。
只须办理1至2天有效的进京通行证，并不得进入三环路(含)以内地区行驶以内地区行驶(不含运送危重病人的外埠车辆)。
Q4: 北京外地车限号吗
外地汽车在北京六环不限号。根据查询京交通管理局规定显示，外地汽车在北京六环不限号。工作日早晚高峰7时至9时17时至20时禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶。
外地车牌在北京限行规定外地牌照车辆进北京的限制如下：，进入北京市六环路以内行驶，以及前往昌平、怀柔、延庆城关镇行驶的外地车辆，需办理进京通行证。
外地绿牌车在北京不限行，但是进北京的时候要取得进京许可证。自2023年1月2日至2023年4月2日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和2和3和4和9。
不限号非京牌汽车：①载客汽车：工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路及以内道路行驶；工作日9时至17时，需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路及其以内道路。
北京外地车有限号。京牌车每周限行一天，按尾号轮换限行，外地车除了按尾号轮换限行之外，工作日早高峰7点到9点，晚高峰16点到20点也禁止驶入限行范围。
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