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陇海铁路线介绍?
陇海铁路，简称陇海线，始建于1904年，是中国境内一条连接甘肃省兰州市与江苏省连云港市的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈东西走向，串联中国西北、华中和华东地区，为中国三横五纵干线铁路网的一横。
陇海线是从甘肃兰州市到江苏省连云港市。陇海铁路，简称陇海线，呈东西走向，横跨黄淮平原、黄河流域、渭河流域、黄土高原、黄河峡谷等自然地形区，串联西北、华中、华东，为中国三横五纵干线铁路网的一横。
陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线。也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的，荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。
相关问答
Q1: 中国建筑的24个世界之最?
中国万里长城 最长的防御城墙蜿蜒于崇山峻岭的万里长城，历经风霜，早已失去了最初的防御功能。明长城总长度8858千米，只是攀爬其中的一段，便觉自我的渺小。世界偌大，再没有比她更长的防御工事。
首先是港珠澳大桥。珠澳大桥是中国的桥隧工程，连接香港、珠海、广东和澳门。它位于中国广东省珠江口伶仃洋海域，总投资1269亿元，被誉为现代世界七大奇迹之一。
世界最长的城墙——中国万里长城。世界最古老的东西贸易通道——丝绸之路。世界围地最大的城墙——明代南京石头城。世界最高的北回归线标志塔——广东从化北回归标志塔。
故宫：故宫是明清两代的皇宫，古代被称紫禁城，占地面积72万平方米。是世界上保存最为完整的木质结构宫殿。中国故宫是世界五大宫殿之首。
Q2: 天水南站的宝兰客运专线天水段
宝兰客运专线于2012年10月19日正式开工建设，原计划于2017年底，有望于2017年中建成通车。主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。
天水南站是宝兰客运专线宝兰高铁隧道的重要中间站，拟建设宝兰高铁隧道的宝兰客运专线天水南站地处麦积区花牛镇花牛村与白崖村之间，全长15公里，有两条正道、五条始发线、一条安全线、四条大型停留线，总投资3亿元。
天水站是火车站。天水站（Tianshui Railway Station）位于中国甘肃省天水市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖宝兰高铁隧道的客货一等站，是陇海铁路和天平铁路的重要铁路车站。
Q3: 中国在鬼门关挖了一条隧道吓坏了哪个国家?
1、胡麻岭隧道二号洞，被视为“鬼门关”。全长850公里的兰渝铁路全线贯通就硬生生地“卡”在了这里，不到14公里的隧道一挖就是八年，最艰难的时期，每天只能掘进半米。
2、为此国家于此投资了15亿元，修建了一个长约13千米的隧道。
3、在这种地质条件下挖隧道，就如同在豆腐脑上打洞一般，一不小心就可能整段垮掉。豆腐脑上打洞最典型的例子就是甘肃兰州的胡麻岭隧道，那里可以说是名副其实的鬼门关。
4、胡麻岭隧道二号洞，被视为“鬼门关”。不到14公里的隧道一挖就是八年，最艰难的时期，每天只能掘进半米。还有最后的15米，兰渝铁路将全线贯通。
Q4: 宝兰客运专线介绍?
1、宝兰客运专线于2012年10月正式开工建设，主要站点有宝鸡、东岔、天水、秦安、通渭、定西、榆中、兰州，设计时速250公里/小时。
2、宝兰客运专线，又称宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州。
3、秦安站为宝兰客专中间站，中心里程ⅢDK808+925，位于秦安县农民村附近，宝兰铁路客运专线是甘肃省的首条高速铁路，是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，是横贯西北地区与中东部乃至西南地区的客运主通道。
4、宝兰高铁--宝兰客运专线（宝鸡至兰州高铁）是规划的徐州至兰州客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，东接西宝客运专线，西接兰新铁路第二双线。
5、从线路走向来看，宝兰客运专线未经过陇海铁路所途经的甘谷、武山、陇西，而是选择穿越秦安。全长400公里，其中甘肃境内长350公里。全线按国铁I级、双线电气化设计，速度目标值350公里/小时。
6、徐兰客运专线（Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway）又称徐兰高铁，是我国铁路中长期规划的重要组成部分，由郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成。
Q5: 陇海铁路宝兰线(宝鸡-天水段)一共有多少个隧道?
1、陇海线宝鸡到天水这个区间宝兰高铁隧道，是分两条线路的宝兰高铁隧道：其中从宝鸡到天水，是走宝兰二线，数过这一共过50个隧道。从天水到宝鸡，是走老宝天线，也数过，一共连明洞什么的加一起大概是122座。
2、不会，陇海铁路宝兰线(从天水到宝鸡)大约有50来个隧道。
3、在原有陇海线基础上平行新建陇海客运专线，设计时速250-350km/h。其中郑州到西安段（郑西高铁）于2010年2月6日投入使用，西安到宝鸡段（西宝客运专线）于2013年12月28日投入使用。
4、宝兰客运专线又称宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。
5、陇海铁路宝鸡至天水段，长154公里。这段铁路工程复杂艰巨，南京政府忽停忽建，朝令夕改。从1939年5月至1945年12月，用了近7年时间，才勉强竣工。通车后，塌方事故不断发生，被称为陇海铁路的“盲肠”。
6、36个。宝鸡到甘肃全程6小时26分钟，480公里，过路费约240元。途径陇西高速隧道共36个。宝鸡至甘肃途经姚家山隧道全长2140。姚家山隧道位于重庆市南岸区长生桥镇境内，为重庆东站客车联络线单、双线隧道。
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