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在高速上行驶时,汽车的窗户怎么开才最舒服?
关闭单侧前窗，打开其余三扇窗：散热速度快，但乘客不舒服。如果关闭一侧的前车窗，空气气流会有明显的方向感，空气流通很快，如果车内没有乘客，这种方法是非常适合去除热气和异味的。
窗户：在同一侧开两扇窗户时，不要开得太快。当同侧车窗一起打开时，车外气流会直接涌入车内一侧，车窗处的乘客会有很强的迎风感。高速行驶时，方向难以控制。不鼓励驾车者在高速行驶中使用这种通风设备。
驾驶员旁边的窗户关闭，然后打开其他的三扇车窗，能够快速地排出车内的异味。这样的方式打开车窗，空气流通不平衡，空气移动也就有了方向性，车内的异味就可以快速排出。千万不要打开同侧车窗。
在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开。因为两扇窗同时打开的话，气流会在同一侧直接灌入车内。
边肖建议不要高速开侧窗！第四，开单侧窗：分散气体。单侧开窗的主要目的是为了车内散发不良空空气。抽烟的朋友应该感受最深。抽烟的时候，把身边的窗户打开，二手烟就会很快排出。
相关问答
Q1: 小车高速不开窗闷怎么办
1、在高速路上行车，假如不动车窗玻璃感觉闷，车子有天窗那么就能够把车子的天窗开启来自然通风透气。
2、小车高速不开窗闷可以开空调换气。首先把空调调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内空气循环达到足够时可以暂时关掉空调。高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。
3、在高速公路上行驶，如果不开车窗觉得闷，车子有天窗那就可以把车子的天窗打开来通风透气。假如没有天窗的话，可以把车子的车窗降下来几厘米，保证车内能够自然透气，同时也不用担心车子在高速行驶下产生的强大风阻造成的影响。
4、如果有天窗的情况下可以将天窗打开，没有天窗可以打开车辆的空调系统，空调系统打开非常简单，直接按下ac开关，在调节到低温区，调节出风口的位置和风量就可以了，如果匹配了自动空调，直接按一下Auto按键，就可以使用了。
5、高速不想开窗换气的话可以打开空调并选择外循环模式，同样也可以达到换气的目的。
6、路上看见好多车都是没开窗户的，我一感觉闷就开玻璃，不上高速没事，这要是在高速上怎么办？ 夏天的话就开空调和外循环，冬天的话就开热风和外循环，平时把开关空调关了把温度调到适中开外循环打开风量1-2足够。
Q2: 汽车高速一般要全关闭车窗,那一定要打开空调吧?要不闷死了,
如果必须在车内睡觉的话一定要关掉空调，将车窗不要全部关闭，将一个门的车窗留一点小的缝隙，发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。
在车里睡觉时，可将窗户打开一点缝隙，不要完全关闭，否则车内空气不流通，容易引起胸闷、头晕的症状，严重的会产生窒息。
一般来说，车辆熄火不开空调，在车里睡觉是不会被闷死的，但是如果不开车窗或者是车门，很可能导致汽车内部的氧气供应不足，如果长时间在氧气不足的情况下睡觉，对人体还是有一定危害的。
不开空调，睡在还没启动或者已经熄火状态的车里也不会窒息。即使关闭车窗，车身结构也会有一些空隙，所以车内并不是完全处于一个封闭的空间，车内的氧气浓度也不会太低，不会导致车内的人窒息，但人醒来后会感到迷茫。
Q3: 那些行驶在马路上的豪车,为什么大部分都车窗紧闭?
隔音做的非常棒。一旦关上车窗，隔绝车外所有的噪音，驾驶体验，乘坐感受都会大大提高，所以他们大部分时间都会选择关上车窗。
究其原因其实是为乘客制造出理想的交流环境，因为不是所有人都喜欢自然风，因为开窗行车会有很大的风噪，其他噪音源也会很大程度的影响驾乘感受。
而且开着车窗会带来周围的灰尘进入车内马路上行驶的时候必然就会有灰尘啊，这个问题是无法避免的。
所以保护隐私对于豪车车主们是个不小的挑战，于是豪车车主们在车内都喜欢关闭车窗，这样不仅杜绝了外界的干扰，而且还有效的保护了自己的隐私。
由于现在是个信息大爆炸的年代，私人信息的外泄更是家常便饭。所以保护隐私对于豪车车主们是个不小的挑战，于是豪车车主们在车内都喜欢关闭车窗，这样不仅杜绝了外界的干扰，而且还有效的保护了自己的隐私。
豪车基本都标配空气净化系统，而空气净化系统的开启需要在一个相对封闭的坏境，所以很多豪车会把车窗都关闭。车速纬度：豪华品牌汽车一般车速比较快，如果不开空调而选择开车窗产生的汽车前进阻力比较大。
Q4: 【伍帆】上高速为什么需要把窗户关起来?
1、因为在高速行驶中如果开窗户会增加车的阻力，浪费燃料。
2、开着车窗，会时风，增加车的阻力，高速路上车速快， 所以要关窗。
3、增大噪音。在高速行驶时把窗打开，毫无疑问风噪会大大增加，降低了舒适性，除非你很喜欢听风声咯。内饰变脏。这个也不必多做解释吧，在烟尘那么大的高速路上开窗行驶，内饰/顶棚自然很容易被灰尘埋没了。
4、，高空气压低，人受不了。高空飞行的飞机都是密封的，机舱内保持和地面相等的气压，乘客才不觉得难受。如果打开窗户，舱内气压高，舱外气压低，机舱内的空气会跑到舱外去，乘客就缺氧了。
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