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请介绍一下英国曼巴装甲车的性能

曼巴装甲车（Mamba Armoured Personnel Carrier）是由位于南非伯诺尼的南非英国BAE陆地系统公司（BAE Systems Land Systems South Africa ）旗下的OMC陆地系统工程公司（Land Systems OMC）研制，实际上是南非的曼巴装甲车，只不过造这玩意儿的公司被英国BAE收购了，但是生产线和研制部门都在南非。

曼巴装甲车是基于德国梅赛德斯·奔驰的乌尼莫克2×4卡车的底盘，配合奔驰352N6缸涡轮增压柴油发动机而成的四轮装甲运兵车，其装甲能够防御7.62mm子弹的直接命中，主要武装是一门架设在车顶的12.7mm机枪。

曼巴装甲车全重5.5吨，最高可运载12人，

重量：5565千克  

长度：5460毫米

宽度：2205毫米

高度：2495毫米  

发动机：奔驰352N6缸涡轮增压柴油发动机，92千瓦（123马力）  

悬挂：MK.1型2×4/MK.2型4×4轮式 

里程：650公里（400英里）  

最大公路速度：每小时102公里（63英里每小时）  

详见：

相关问答

Q1: 张家港金茂览秀城离曼巴特有多远

从张家港高铁站到曼巴特购物广场距离约15.7公里，打车费用根据高德地图显示为42元，具体行车路线如下：

弘吴大道快速路 → 苏虞张公路 → 南苑东路 → 升恒路 → 金港大道 → 苏虞张公路辅路 → 南门路

从张家港高铁站出发，升恒路1.1公里，弘吴大道快速路8.2公里，苏虞张公路辅路766米，苏虞张公路2.3公里，南苑东路1.9公里，金港大道1.2公里，南门路237米，到达曼巴特购物广场。

Q2: 公路自行车赛中，自行车的轮子为什么前轮是辐条的，后轮是整个的一块？

在车轮旋转起来达到一定速度以后，每根车条产生的空气阻力总合是比较大的，而且做成辐式的以后可以大大减小这种阻力。而公路个人单发车之所以前轮辐式后轮整合式，是因为后轮要承受来自车手加力时的扭力，这个力是非常大的，此力来自两个方向，一是车手踩踏力，一个是车手“摆车”时后轮横向的扭力，细心的人会注意到，每次环法赛在冲终点的时候，随着车手大力摆车冲刺，车的后轮有时会在地上横向挪动，而且后轮会出现左右弯曲的现像。所以在单发车设计时，为提高车轮钢性，后轮做成了强度比辐式轮更大的整合式，而这样肯定会加大重量，所以把不必承受那么大力的前轮做成了只为减小空气阻力的辐式。在铁人三项赛中的赛车也有这样的，当然也有车条式的和前后辐式的轮子，而场地公路赛车多采用前后辐和前辐后整合式。

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