南京为啥公交车限行，南京公交限速,速度也太慢了

南京汽车限行外地车吗

南京长江大桥限行措施： 外地车辆： 全天24小时禁止非本市籍外地号牌机动车、非机动车通行。外地号牌机动车可根据相关通行政策由长江二桥、扬子江隧道、长江隧道等其他过江通道绕行；外地号牌非机动车可通过轮渡通行。

南京对外地车没有限行。南京作为江苏省的省会城市，拥有较为发达的交通网络，对于外地车辆并未实行限行政策。外地车辆在南京行驶时，只需遵守当地的交通规则，无需担心会因为车辆牌照的问题而受到限制。

南京对外地车没有限行，也无单双号，随时可以来任意行车，记住不能违停，贴罚单的速度是全国数一数二的，还有高清的监控探头十分灵敏。如果限牌会提前30天公告。

相关问答

Q1: 南京限行时间2021最新规定

根据查询南京本地宝资料显示，该地外地车限行规定如下：全天24小时禁止非本市籍外地号牌机动车、非机动车通行。全天禁止大型客车通行（公交车、本地持通行证通勤班车除外）。

具体规定为实行单双号限行，限行时间为每周一至周五的7：00到9：00和16：30到19：00，周末和节假日不限行。

南京本地机动车限行范围：南京江北新区材料科技园2019年12月28日起全天限行。外地车限行南京区域：南京长江大桥及大桥北路隧道全天限行、南京江北新区材料科技园2019年12月28日起全天限行。上述限行规定暂未发布截止时间。

全天禁止非本市籍车辆、危化品车辆、货车（中型及以下封闭、厢式货车每日23：00至次日晨6：00除外）；大型客车（公交车、本市持通行证通勤班车除外）。

Q2: 南京限号外地车吗

南京限牌。南京限行的汽车类型包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、外地插电混动、本地纯电动、本地插电混动。

不限行。根据查询华律网显示，截止到2023年8月5日，南京无外地车辆限行措施，南京所有遂道是24小时对外地牌照小车限行，南京市区其他地方对外牌小车没有限行。

法律分析：南京市区外地车不限行，外地车限行区域为南京长江大桥及大桥北路隧道，全天24小时禁止非本市籍外地号牌机动车、非机动车通行。

是的，南京市对外地车辆实行了限行政策。限行政策的原因是为了缓解交通拥堵和改善城市环境。南京市是一个人口密集、交通压力较大的城市，外地车辆的增加给交通带来了很大的压力。

限制外地车的。全天24小时禁止非本市籍外地号牌机动车、非机动车通行。外地号牌机动车可根据相关通行政策由长江二桥、扬子江隧道、长江隧道等其他过江通道绕行；外地号牌非机动车可通过轮渡通行。

此外，根据南京市的尾号限行规定，外地号牌机动车在南京城区按照尾号限行，当日期为单数时，限行的机动车车牌尾号为单号，禁行双号；当日期为双数时，限行的机动车车牌尾号为双号，禁行单号。

Q3: 南京公交车为什么限速

南京公共交通（集团）有限公司日前答复称，此举系公交集团针对路口交通事故易发多发的现状，结合公交车辆运行特点，该集团自8月1日起，进一步严格执行公交车辆通过路口行驶限速规定，仅针对路口限速，而非全程限速。

南京公交集团安全保卫部副部长孙康告诉记者，限速主要针对的是路口而不是所有路段。

公交车限速是为了保证交通安全。以我个人来看，我们确实需要适当降低公交车的时速，因为这个方式可以尽量保证交通安全。

南京公交通行路口限速的规定导致公交车集体降速，引起许多市民不满。

公交公司和司机，两边都有自己的小算盘，如果按脸谱化的描述，两边都是聪明人。起因很简单，南京公交开始集体降速，进站限速5km/h、右转限速10km/h、左转限速15km/h、路口限速20km/h。

因为公交车不像其他客运车辆那样配备有安全带，如果车速过快，车内乘客容易受到惯性影响飞出车外或者受伤。

Q4: 南京公交集体降速后还没自行车快,南京公交究竟为何会降速?

面对外界各种吐槽，南京公交官方在社交平台上向广大市民致歉，解释称此次集体降速是为了提高公交车安全水平，但是公司没有考虑周全，公交车在实际运行中与原本设想方案有偏差，公司也承诺会对这一举措进行优化。

为了“安全”。最近，不少南京市民在乘坐公交车的时候都发现，车速与以往相比，从网络上的视频我们可以看到，视频拍摄者们都在吐槽公交车的车速没有一旁的电动自行车快，甚至在路口没有行人的情况下，公交车依然保持低速行驶。

南京公交车限速原因是因为路口事故的占比比较大，一般占到了40%左右，所以在今年的8月1日又再次强调，主要目的就是遏制好路口事故的发生，给百姓营造安全出行的氛围。

公交太慢，人民不愿乘坐，就可以减少班次，减少公共支出。这样算起来，南京的领导在下一盘大棋，我们肤浅了，不能领悟领导的良苦用心 。上一个集体降速的盛部长，已经进去吃国家免费饭了。

Q5: 公交车被自行车超车?南京公交道歉,公交车为何会被限速?

是的，公交车被自行车超车！南京公交作出此规定是因为南京的部分公交车司机开车确实猛！有些司机不仅态度不好，也不考虑乘客的感受，总是搞急刹车，站着的人来不及反应就被踩脚，晃的东倒西歪的，老年人坐车更是紧张。

之所以会这样说，主要是因为南京公交公司要求公交司机的时速控制在20公里每小时，左转弯和右转弯的车速，甚至要控制到10公里每小时以内。这个规定非常不合常理，所以网友对此表示强烈不满，南京公交公司也对此正式道歉。

南京公交车限速原因是因为路口事故的占比比较大，一般占到了40%左右，所以在今年的8月1日又再次强调，主要目的就是遏制好路口事故的发生，给百姓营造安全出行的氛围。

为了“安全”。最近，不少南京市民在乘坐公交车的时候都发现，车速与以往相比，从网络上的视频我们可以看到，视频拍摄者们都在吐槽公交车的车速没有一旁的电动自行车快，甚至在路口没有行人的情况下，公交车依然保持低速行驶。

南京公交车就限速新规向市民进行了致歉称，公交车会继续执行限速的规定，但也会对限速这一举措进行优化。至于怎样的优化，官方并没有进行详细的解释，网友猜测可能会让公交车的速度变得快一点，不会耽误人们的正常生活。

年8月1日起，南京公交车为提升安全运营水平执行限速新规，这条新规中规定，公交车直行的时候限速为20km/h，左转弯限速为15km/h，右转弯限速为10km/h，此新规一出，立刻引发了市民的吐槽，坐公交比骑自行车还慢。

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