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城市交通限号合法吗
1、法律分析：交通管理部门依法定程序作出的限行规定是合法的。法律依据：《中华人民共和国大气污染防治法》 第五十条 国家倡导低碳、环保出行，根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，大力发展城市公共交通，提高公共交通出行比例。
2、对于车辆限行的规定是属于合法的，交通管理方面有相关的规定，是为了更好的管理交通。尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。
3、法律分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市实施〈中华人民共和国大气污染防治法〉办法》有关规定，此授权条款为“机动车单双号限行”的法律依据。
4、法律分析：限行日开车进入限行区域，只罚款，不扣分。限行日开车进入限行区域，当日被电子眼拍到多次，当日只作一次处罚，罚款一百元人民币。
5、单双号限行被扣分是属于违法的：单双号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。是指单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。
相关问答
Q1: 各城市在哪些条件下会进行限行?
未办理进京通行证件的外省、区、市机动车进入六环路(不含)以内道路行驶的，认定为机动车违反禁令标志指示的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。
至今，全国共有7大城市实施尾号限行，其中贵州、杭州、成都效果比较显著。遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。
尾号限行：根据车辆牌照尾号的数字，每周工作日（周一至周五）限制部分车辆在早晚高峰时段（7：00-21：00）进入限行区域。
Q2: 现在很多城市有车让人的规定,这个规定到底合理吗?
我觉得是比较合理的，毕竟钢铁结构和肉体不可同日而语，二者相撞是行人吃亏，如果让机动车优先通过的话可能事故概率会大幅上升。机动车礼让行人是写进法律的。
车让人是一种合理的现象，因为对于走路的速度相比，车是非常快的人，走路非常慢，所以一定要车让人社会才能够少一份死亡。
第一， 汽车 行驶速度比较快，这要要求可以有效降低城市道路上的 汽车 行驶速度，减少交通事故。 第二， 汽车 驾驶员其实只要稍微看一下自己行驶道路的行人即可，而行人需要留意四面八方的车辆，这要做也是从行人安全较多出发的。
合理。《道路交通安全法》第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
面对这样的情况，应该属于不合理的判定，就我个人来讲，对于这样的情况，有下面这两个看法：这样情况不应该被判违停在我们文明行车的同时，不代表所有的行人、非机动车辆，也能够文明、礼貌的行驶。
Q3: 外地车辆限号吗?
限号。根据查询天津市本地宝显示，对进入限行区域的本市及外埠号牌客车（新能源除外），实行每日限制两个车牌尾号的车辆通行，星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为1和2和3和4和5和0，星期六天不限行。
法律分析：南京对外地无外地车辆限行措施。南京市区除了南京长江大桥，南京扬子江遂道是24小时对外地牌照小车限行，南京市区其他地方对外牌小车没有限行。 南京对外地车没有限行，也无单双号，随时可以来任意行车。
外地牌照车在没有特殊情况的时候，一般是可以进市区的。但是不同的城市可能要求不尽相同，有的地来方可能有时间的限制，有的地方可能刚好遇到限行，就会有尾号的限制，限行的分类：第一种是交通临时限行。
西安外地车限行，其限行要求和本地车一样。限行时间为工作日7：00—20：00。法定节假日和公休日，不限行；若公休日因法定节假日调休为工作日的，不限行。
Q4: 城市限行是否合法?
1、法律分析：合法的，因为是属于交通部门管理规定的事情。限行日开车进入限行区域，只罚款，不扣分。限行日开车进入限行区域，当日被电子眼拍到多次，当日只作一次处罚，罚款一百元人民币。
2、法律分析：合法，对车辆限行是有法律依据的。在限行的时间段内，相应尾号的车辆是不可以在限行路段出行，否则会面临相应的行政处罚。
3、法律分析：交通管理部门依法定程序作出的限行规定是合法的。法律依据：《中华人民共和国大气污染防治法》 第五十条 国家倡导低碳、环保出行，根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，大力发展城市公共交通，提高公共交通出行比例。
4、法律分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市实施〈中华人民共和国大气污染防治法〉办法》有关规定，此授权条款为“机动车单双号限行”的法律依据。
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