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上海外牌限行升级,新能源汽车该如何选?广汽新能源篇
1、从11月2日开始，上海进一步扩大外牌的限行范围和限行时间，外牌车辆在内环高架的工作日限行时间，将从原来的8小时（7时至10时，15时至20时）延长为13小时（7时至20时）。
2、一石激起千层浪，上海的“外牌”限行升级，不仅让上海本地牌照的含金量升高，拍卖价格有望突破10万元，并且新能源车型也将迎来更好地发展。毕竟在上海只要你满足条件，纯电车可以免费上本地绿牌，不必受到限行的烦恼。
3、而如果是居住在新小区或者是农村，可以安装广汽丰田iA5随车附赠的充电桩，这样一来在充电费用上就有了很大幅度的下降，并且回家就能充电，比去加油站加油要方便多了。上海地区在年底前还有5000元充电补贴。
4、但铂智4X的主打优势，却也是其他纯电动车主的一大痛点：续航靠谱程度。铂智4X的4款车型，续航里程分别为615和560公里，除了续航里程更长，另一大优点是：铂智4X在仪表电量显示为0的前提下，还可以再行驶34公里。
5、如果追求更高的性价比，像吉利几何A、别克微蓝广汽新能源Aion S、威马EX5-Z，还有上海本地企业上汽大通MAXUS旗下的EUNIQ系列都是性价比比较高的选择。
相关问答
Q1: 外地车新能源上海限行问题
第一位是某主机厂从业人员。限行收紧，最直接拉动的，是上海当地的新能源汽车销量。初步估计，政策通知发布之后，新能源进店意向客户是之前的5倍多。第二位是市内上班的打工人。
新能源汽车在上海是免限行的，我目前开的是名爵6phev这台车，纯电模式下，它的续航能达到70公里，一周上下班通勤基本是够的，出行成本比较低。
限行。根据查询上海市道路交通管理局官网得知，2020年7月1日起，上海对外地牌照的新能源汽车实行了限行措施，限制其在上海市区内部分道路通行。
Q2: 北京新能源车限行吗
1、截止2023年9月7日，这类车在北京是限行的。
2、不限行。根据查询北京市交通管理局官网信息显示，截止2023年10月9日，有本市新能源电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)不受尾号限行措施限制。
3、不限行。根据查询太平洋汽车网显示，本市纯电动小客车和可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车不受尾号限行措施限制。
4、目前只有本市纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)不受尾号限行措施限制。其他新能源汽车受尾号限行措施限制，而且外省区市号牌纯电动车进京需办理进京证以及遵守相关禁限行规定。
5、限行。根据查询北京交管局官网显示，北京本地牌照的新能源汽车不限行，外地牌照的新能源汽车需要按照规定施行尾号限行，因此新能源汽车去北京限行。
6、截止2023年10月16日，该地除纯电动小客车不限行，其他新能源车限行。
Q3: 外地新能源汽车在北京限行吗
1、限行。外地新能源汽车在北京是有限行政策的。进京需遵守尾号限行规定，而且在早高峰（7：00-9：00）和晚高峰（17：00-20：00）时段，不得在6环以内路段行驶。
2、外地新能源汽车在北京是限行的。根据相关规定，不管是外地的纯电车还是混动车(含临时号牌)，进入北京都需要遵守限行政策，限行尾号可以在北京市交通局官网查询。
3、北京本市的新能源汽车不限行，外地的新能源汽车仍然受尾号限行措施限制。
4、限行。根据查询中华网得知，外地新能源汽车(纯电、混动)在北京是限行的，进京需遵守尾号限行规定。以下是关于外省车迁入北京的条件：北京取得摇号指标。车辆的环保排放标准是国六。
5、法律分析：外地新能源汽车(纯电、混动)在北京是限行的，进京需遵守尾号限行规定，而且早(7：00-9：00)晚(17：00-20：00)高峰时段不得在6环内路段行驶。
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