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为什么要修高速公路?有什么好处?
1、提高行车速度高速公路线路笔直、无交叉口，行车速度最低80千米/小时，最高120千米/小时以上，节约旅行时间。增强通行效率双向四车道高速公路正常情况下的通行能力可达每日5万辆次，相当于5至16条普通公路的通过能力。
2、（1）高速公路比一般公路优点多，道路质量要求高，平直速度快、省油料，节省路程时间，从沈阳到大连，从成都到重庆都只需4小时。（2）为适应我国经济发展的需要，商品运输量的增加，修筑高速公路经济效益高。
3、高速公路的快速发展，大大提高了我国公路网的整体技术水平，优化了交通运输结构，对缓解交通运输的瓶颈制约发挥了重要作用，有力地促进了我国经济发展和社会进步。
4、换言之，当高速公路网络扩大时，会有更多的互补性产品和服务供给，同时促进相对或绝对的成本和价格降低。 高速公路网是建设小康社会的必需 本世纪头20年是我国全面建设小康社会的重要战略机遇期。
相关问答
Q1: 为什么中国高速公路密度比美国和欧洲大?
中国高速公路密度大，里程长是因为中国人口密集，人口密集的表现就是城市和乡村密度大，为了连接城市和乡村当然公路网就密集。截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一。
目前，美国高速公路总里程为87万公里，是我国的5倍。
我国高速公路以及国道的分布特点是：经济发达地区公路密度大，整体呈现东部多，西部少；平原、盆地多，山地、高原少；农业地区多，林牧业地区少。实际上，公路是人类活动的产物，人类文化的一部分，必然符合人口分布规律。
运输量大高速公路比起普通公路来说，具有更多和更宽的车道，因此高速公路的运输量会更加大，这也帮助我们在跨区域运输物品时更为便捷。
Q2: 为什么西部都没有什么车,还要建那么多高速?
1、西部没什么车也要建高速，那是因为很多人喜欢到那游玩。一般会用得到高速。如果没了高速，那就会特别难行走。
2、贵州建设大量高速公路的原因主要是为了促进经济社会发展。贵州曾是中国西部地区的贫困省份，交通发展滞后。为了改变这一状况，国家实施了西部大开发战略，大力支持西部地区的基础设施建设，贵州也借此机会加快了高速公路的建设步伐。
3、归根结底，修建高速公路是为了保障居民的生活。因为高速公路与普通的公路有很大的不同，高速公路在速度方面要远远超过普通的国道以及其他公路。
4、乡村道路，普遍水泥，因为路基不会太好，它柔软，会有结算。为了省钱，它不会做水。如果沥青没有水，它将完成。当雨时，水渗入污垢时，汽车一次，以及整个沥青裂缝，然后缺点。
Q3: 我国发展高速公路的意义是什么?
高速公路的发展将在城市化发展的进程中起着重要的作用，因此，将高速公路的规划和建设与城市规划和建设有机地结合起来，制订有利于城市化发展的政策法规及具体措施，是我们面临的重要任务。
促进汽车制造业发展。高速公路的高效率推动了公路运输组织方式的变革，使汽车制造业向提高轴荷载、大型化、高速化、专用化车型及集装箱运输车发展。带动沿线经济发展。
首先，高速公路极大的方便了我们的出行、物流，缩短了城市之间的距离；其次，高速公路投入极大，在目前金融危机时候，带动内需，搞好基础建设很有必要；再次，高速公路在战时可以作为飞机跑道，发水时作为抗洪的一道防线等等。
有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。政治意义：a. 有利于巩固民族团结。b. 有利于加快贫困区脱贫速度。战略意义：a. 有利于加快对外开放，发展外向型经济。b. 有利于巩固国防，保卫边疆。
Q4: 为什么国家总是修高速公路?
归根结底，修建高速公路是为了保障居民的生活。因为高速公路与普通的公路有很大的不同，高速公路在速度方面要远远超过普通的国道以及其他公路。
从长远看，国家高速公路网的建设对于我国保持发展后劲，实现长期持续发展也具有重要意义。发达国家的经验表明，高速公路的发展必须以科学规划为指导，这是由高速公路本身的网络性决定的。
为了尽快将高速公路修进这些“禁区”，“科技攻关、自主创新”成为中国高速公路建设的一面旗帜，引领公路基础设施建设向技术强国迈进。
以下是一些具体原因：改善交通条件：偏远贫困地区往往交通不便，基础设施建设落后，这严重影响了当地经济的发展和居民的生活质量。通过建设高速公路、铁路、桥梁等交通设施，可以改善当地的交通条件，促进当地的经济繁荣。
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