高速公路固定资产，高速公路固定资产管理

公路资产入账科目

1、国企修建的公路的入账核算需要根据具体情况进行分类处理。如果该公路是国企为资产增值而修建，则可以将其视为一种固定资产投资，将修建成本计入“在建工程”科目，并在后续计量中按照《企业会计准则》的相关规定进行核算。

2、土地计入无形资产，其余支出计入固定资产。自行建造的道路是通过在建工程科目核算，完工转为固定资产核算的。

3、购公路沿线设施款在会计科目中记入固定资产科目。具体会计分录是：借：固定资产 贷：银行存款 公路沿线设施款属于不动产，可以计入固定资产科目。

相关问答

Q1: 请问高速公路类上市公司的高速公路是否属于固定资产?

如果该公路是国企为资产增值而修建，则可以将其视为一种固定资产投资，将修建成本计入“在建工程”科目，并在后续计量中按照《企业会计准则》的相关规定进行核算。

范围。公路固定资产投资和道路资产投资范围不同。道路资产投资的范围广一些。道路资产投资包括城市道路，城市外的国道，省道，高速公路，乡村道路，小区道路等道路资产投资。

因为建造企业只是取得了所建造资产一定时间的经营使用权，并不拥有这个资产的所有权，所以建造企业只能把这个经营使用权确认为无形资产，而不能对所建造的资产确认在建工程。

因为一般而言，对于道路资产（含公路、桥梁及构建物），高速公路公司常采用两种折旧方法：车流量折旧法和直线折旧法（极少部分公司采取加速折旧法）。

并不是所有高速公路都属于国企。目前我国70%高速公路是属于国企的，有约30%高速公路是私有企业所有的。自1988年沪嘉高速公路通车实现中国大陆高速公路零的突破之后，中国高速公路建设一路突飞猛进。

Q2: 高速公路设备购置费比例

1、%。高速路修建要求显示，修高速路机械租赁费占20%比例合适。

2、设备费是指在公路工程建设过程中所需要的各种机械设备的费用。设备费通常占总造价的比例较小，约为5%~10%。设备费的具体数额取决于所使用的设备种类和数量等因素。

3、百分之1到百分之2。在高速公路工程造价组成中，设计费虽然在总体项目造价中所占的比例只有百分之1到百分之2，但是对项目建安工程费的影响程度却高达百分之80左右。

Q3: 投资一千四亿元!广西交通建设大动作,包括机场、高铁、高速公路

1、月9日上午，从2020年全区交通运输工作会议上了解到，2019年，广西成为全国首批13个交通强国建设试点之一，交通固定资产投资首次突破1000亿元，高速公路通车总里程突破6000公里。

2、建设里程1100公里，开工项目总投资超1600亿元。续建柳州经合山至南宁等25条高速公路2258公里。建成贺州至巴马（昭平至蒙山段）等7条高速公路，新增通车里程778公里。

3、合湛高铁 新建铁路合浦到湛江线位于北部湾腹地，广西壮族自治区和广东省交界的南部沿海地区北海市和湛江市。

Q4: 90亿!岳阳交通建设今年又有大动作!

江湖那些事（yyrbjh）注意到，2020年，全年计划完成交通投资90亿元，推进交通运输高质量发展，确保“十三五”规划圆满收官，为加快岳阳大城市建设当好先行。

岳阳轻轨的建设时间并没有具体确定。岳阳市政府在2019年公布了《岳阳市城市轨道交通规划(2019-2035年)》，计划到2035年建设轨道交通1号线、2号线、3号线和4号线等多条线路，其中包括一条轻轨线路。

项目北端在随州南站与规划随信高铁贯通，南端在岳阳与湖南省规划的岳长衡城际铁路连通，可形成湖北省境内京广高铁的第二通道。

岳阳古称巴陵，又名岳州，是一座有着2500多年悠久历史的文化名城。位于湖南省北部，湘北（岳阳、常德、张家界、益阳）的政治、经济、文化、交通中心和旅游胜地。

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