高速公路线路勘察设计，高速公路勘察是什么工作

高速公路改扩建工程可行性研究取费标准

四级公路设计收费，按三级公路收费标准的75％计取。公路、独立大中桥梁和隧道的可行性研究费用，按相应勘察设计费用的18％计收，其中，予可行性研究为8％，工程可行性研究为10％。

直接工程费=直接费+其他工程费+其他直接费+现场经费。指标直接工程费=直接费+其他工程费+其他直接费+现场经费。间接费=指标直接工程费Х间接费率。

【答案】：C 基本预备费按下列费率计算：1）项目建议书投资估算按11%计列；2）工程可行性研究报告投资估算按9%计列；3）设计概算按5%计列；4）修正概算按4%计列；5）施工图预算按3%计列。

法律主观：工程设计收费标准： 初步设计或施工图设计按照各占比例乘以1计算收费； 标准设计、复用设计按照同类新设计项目的20%收费； 工程技术咨询服务每工日85元。

相关问答

Q1: 高速公路的勘察等级

1、法律分析：当前，国内公路根据道路的交通量、使用任务和功能等方面，将公路分为5个等级，分别是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路以及四级公路。

2、二级公路。二级公路是中国公路等级中的一种类型，位居一级公路、三级公路之间，在实际道路建设中运用广泛。二级公路是一种路面等级居中的公路，在公路等级排名中位居第三，在高速公路、一级公路之下，三级公路之上。

3、公路等级通常根据道路的功能、重要性和设计标准划分，不同国家和地区可能有不同的分类标准。以下是一般常见的公路等级分类：高速公路/高速公路：也称为第一级公路，通常是设计为高速行驶和长途交通的主干道路。

4、公路等级划分具体指标如下：高速公路：通常为四车道以上，限速100公里/小时以上，禁止行人、非机动车通行。快速公路：通常为四车道，限速80公里/小时，禁止行人、非机动车通行。

Q2: 高速公路要经过几次勘探才能确定线路

次。确定高铁线路的走向分为“初堪”和“定堪”两个阶段，“初堪”是对线路打算经过的地方进行大致的勘察，比如沿路之上的地理情况，民居建筑情况等。

高速公路初堪在路范围。高速公路要经过3次勘探才能确定线路初堪”是对线路打算经过的地方进行大致的勘察，比如沿路之上的地理情况，民居建筑情况等。其中初勘在路范围。

线路经过交底后，现场有些标志桩等。复测就是经过2次测量，再次确定桩位的准确性。这就是线路复测。按照这个步骤测就可以了。线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的主轴线，在施工中必须保持定测时的位置正确。

经过现场踏勘，应根据实际情况对初拟的路线方案和比较方案进行调整或修正，确定路线走廊带后进行初测。路线平面控制测量控制测量目的，一是控制地形，二是用作定测时放线的依据。

市政规划，首先有人批准，才能建。2勘探，这个工作没几年完成不了。3招标，竞争是必须的。4施工，这里也有很多步骤，不详细说了。5验收，验收份两种，一种是施工过程中的监理验收还有就是完工后的总验收。

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