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走进朝鲜,感受朝鲜老旧的交通工具
1、在朝鲜较为常见的交通工具有火车、 汽车 、公交车和地铁。朝鲜的交通工具有个共同特点——老旧。到朝鲜旅行，让人觉得朝鲜很多交通工具可以陈列在博物馆。在朝鲜新义州火车站经过安检后，我们乘坐的国际列车出发了。
2、首先，朝鲜的列车都很老旧。你应该懂的，不是和谐号，不是高铁。速度不可能有多快。另外，朝鲜缺电，而朝鲜的列车是用电的，如果突然停电，郁闷的不只是乘客，还有列车司机。而在朝鲜，停电是很常见的事。
3、另外，朝鲜平壤地铁也是平壤市民重要的出行交通工具，平壤地铁很有前苏联的遗风，里面的设计让人怀旧。朝鲜百姓的生活水平不是很高，但也不是你想象中的那么差。听我们导游小姐姐说，朝鲜人每天从早上八点多工作到下午六点多。
相关问答
Q1: 世界上最深地铁
1、朝鲜平壤，地铁站。平壤地铁仿照莫斯科地铁建得很深，且深度超过莫斯科，号称世界上最深的地铁系统，最深处达地下200m，平均埋深达100m，从地面乘电动扶梯到站台需3分钟。
2、世界上最深的地铁，是朝鲜平壤还是俄罗斯莫斯科？ 莫斯科的地铁深的地方也就在90米左右。但平壤地铁的平均深度达到100米，最深的地方修在地表200米以下，可谓最有“深度”。所以平壤地铁是世界上当之无愧的最深的地铁线路。
3、平均深度仅仅为5米，最浅深度达到了2米，这种地铁工程在看来是格格不入，在天津后续的地铁工程中，过浅的1号线无法与采用正常标准建造的地铁连城交通网络，于是这条世界上最接近地面的地铁在2001年正式停运。
4、平壤地铁是世界上最深的地铁，最深处达到地下200米，平均深度100米。地铁由苏联设计，中国援建，建设于1973年，一眼望不到底的电动扶梯把游客送入100米深的地铁站。平壤地铁借鉴了俄罗斯的地铁站风格。
5、平壤地铁号称是世界上最深的地铁，它的垂直深度一般在一百米，从地面通向地下站台的电梯长度达到了150米。我们在电梯向下看，下面像井一样深不见底。
6、阿森纳地铁站位于地表以下105米处，是世界上最深的地铁站。如果你把美国自由女神像搬运过来，那你可以将它整个放入地铁站内，并且仍然有超过12米的剩余空间来放其他东西。
Q2: 平壤的地理环境
1、朝鲜地理位置 朝鲜民主主义人民共和国于第二次世界大战后的1948年9月9日建立。领土面积约13万平方公里，人口约2500万。朝鲜民族为单一民族，通用朝鲜语。平壤地区 朝鲜称之为大同系。
2、朝鲜的地理环境 朝鲜区域位置，朝鲜民主主义人民共和国位于亚洲东部，朝鲜半岛北半部。北部与中国为邻，东北与俄罗斯接壤，南部以军事分界线三八线与韩国相邻。朝鲜半岛三面环海，东为日本海，西南为黄海。
3、朝鲜民主主义人民共和国位于亚洲东部，朝鲜半岛北半部。北部与中国为邻，东北与俄罗斯接壤，南部以军事分界线三八线与韩国相邻。朝鲜半岛三面环海，东为日本海（包括东朝鲜湾），西南为黄海（包括西朝鲜湾）。
Q3: 平壤地铁真的是我们帮助建设的吗?
1、但是，更多的中国游客明白：平壤地铁是咱们帮助建设的，当然，朝鲜人也出力气了，重点多的是后期的装修工作。
2、平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的。当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时，地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
3、平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的，当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时，地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说，平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
4、平壤地铁是我国援助修建的，所以到达平壤之后，我就迫不及待想到地铁站看看。平壤地铁虽没有国内先进，但有种复古的味道。平壤地铁站最大特点是够深，这是大多数游客参观平壤地铁站后的直观感受。
5、据上海地方志办公室的调查表明，平壤地铁的这些电梯是上海生产的。记载如下：“上海电梯厂在设计单位的支持下，为朝鲜平壤地铁工程。总计制造了垂直高度64米的大坡度自动扶梯”。
6、外国人参观只允许做固定的一站）。整体来说地铁站装修还是蛮豪华的，应该能达到中国上世纪90年代的水平。在其他城市均没有建设地铁。而平壤的地铁也是在 中国的援助下建成的，其中机车也曾使用过中国制造的。
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