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“共板法兰风管”和“角铁法兰风管”有什么区别?
做法不同、外观不同等。做法不同：共板法兰又称薄钢法兰，是整体制作的风管连接方式，采用一块薄钢板制成。角钢法兰则需要先将角钢焊接成为一个框架形状，通过铆接或螺栓固定在风管上。
共板法兰在生产时，和风管使用的同一块板，是和风管连在一起的，采用的工厂的机械加工，省事省钱，整体性强。
连接方式不同、安装成本不同。共板法兰风管是将两个风管的末端对接，用卡扣和螺丝将固定在一起，而角钢法兰风管则是在风管的末端处加上一个角铁法兰，用螺栓将两个角铁法兰连接在一起。
这两汇总管道区别在于法兰的做法不一样。共板法兰又称薄钢法兰，而共板式法兰风管又被称为无法兰风管，它和风管通常呈一体，也就是采用一块板制成，往往会在工厂进行机械式加工，特点在于加工速度快，但强度一般。
共板式法兰风管又称无法兰风管，其制作形式比传统的矩形风管加工速度更快捷。角铁法兰风管就是镀锌钢板风管的法兰用角铁制作的，是风管连接的一种。镀锌钢板风管有法兰连接和无法兰连接两种的。
根据查询百度爱采购显示：角钢法兰和共板法兰区别如下：连接方式：角钢法兰是将一个角钢法兰焊接到风管一端的四块组合板上，然后用螺栓将另一块四块组合板与角钢法兰连接在一起。
相关问答
Q1: 轨道交通暖通设计常见问题?
故未设置伸缩器；有的虽然设计了补偿器，但未认真校核热膨胀量来决定补偿器的位置；还有的设计在补偿器上下的位置就安装了固定支架，这样补偿器起不到补偿管道由于热胀而变形伸缩的问题，结果导致由于立管的热胀伸缩拉裂了支管的现象。
问题点五：水管保温保温结构一般由保温层和保护层组成保温层厚度要根据热力计算确定，经验值可参考《民用建筑空调设计》。保温材料可因地制宜，就近取材，应采用非燃或难燃材料，必须符合《建筑设计防火规范》。
图纸设计问题 图纸是暖通工程施工的指路明灯，没有它，施工就无从谈起。但是并不是所有图纸都是合格的。
供暖系统由热源（热媒制备）、热循环系统（管网或热媒输送）及散热设备（热媒利用）三个主要部分组成。
人类的交通从地上走到了地下，在这种转变过程中，暖通空调系统也面临着新一轮的挑战。对未知领域的探索，让我们不得不思考。只有不断的思考才能发现问题，解决问题，完善自我。
事前的图纸设计存在着不当之处。图纸是暖通工程施工的方向标，没有图纸，施工就缺乏明确的依据。但是有些图纸在设计员进行设计时就出现了很多的问题，对施工带来很大的不便。
Q2: 地铁中什么风管不需要保温
1、目前市场上主要的复合风管有酚醛、聚氨脂和挤塑等几种，都是外层为压花铝箔覆盖内部为发泡夹层的形式。这几种风管都不需要再做任何保温处理。连接方式都是采用PVC法兰连接，这种法兰有较好隔热性能，所以也不需要另做保温。
2、某些气体管道：如氧气、氮气等气体管道，在常温下传输，不需要保温。
3、排风管如果是自然风，那么可以不做保温，但如果是热风或空调管，那么需要做保温。排风管做了保温后，会比保温前冷气散失的更少，这样能降低功率，用电量也更少。
4、但实际运行中，发现了一些问题：（1）风管的保温采用防火材料（岩棉）保温，由于送风温差较大，容易产生冷凝水，致使岩棉脱落等困扰。
Q3: 中央空调风管材料都有哪些,地铁项目哪种最适合?
1、常用风管材料及其选择：薄钢板 薄钢板是制作通风管道和部件的主要材料，一般常用有普通薄钢板和镀锌钢板。规格是以短边、长边和厚度来表示，常用薄板厚度为0.5mm～4mm，规格为900mm×1800mm和1000mm×2000mm。
2、镀锌板风管，酚醛铝箔复合风管，玻璃钢风管，纤维织物风管，酚醛彩钢复合风管。风管是用于空气输送和分布的管道系统，有复合风管和无机风管两种。按材质，风管可分为金属风管，复合风管，高分子风管。
3、 我国目前常用的风管种类 1) 镀锌薄钢板风管；2) 无机玻璃钢风管；3) 复合玻纤板风管。
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