宁海县南门至前洋段公路 宁海县南门大桥

沪嘉高速公路建造介绍？

“沪嘉高速公路”的南部端点是上海市宝山区的真北路汶水路口，北部端点是上海市嘉定区的博乐南路嘉戬公路口，全长16千米。以下是建筑网对沪嘉公路建造时的相关历史信息作的简介。

建设筹备

20世纪60年代以来，上海市区通往嘉定科学卫星城，主要靠沪宜公路。该路路面宽7～9米，线型差，小于二级公路技术标准的弯道16处，沿途有188处与工厂进出道、乡村道及其他公路平交，各种车辆混合行驶，常使交通严重阻塞，事故频繁出现。自1965年以后，交通流量年平均增长率12～14%，70年代末呈饱和状态。沿线居民不断来信上访，市、县人民代表多次提出提案要求改善这一地区交通状况。1979年，嘉定县人民政府向市人民政府呈送改建沪宜公路成一级公路的报告。1982年3月，上海市城市规划建筑管理局提出沪宜公路专用道控制红线规划和方案。1982年11月和1983年4月，上海市城市建设局和嘉定县政府联合完成按规划走向和一级公路技术标准另辟沪嘉公路及相应连接线的计划任务书，由上海市城市建设设计院负责设计。1983年5月19日，市政府同意项目计划任务书并正式立项，报请国家计划委员会纳入国家计划。

1984年4月23日，上海市市政工程管理局向市政府汇报沪嘉公路一级汽车专用道初步设计方案，副市长阮崇武提出修建高速公路的意见。根据市政府领导指示，对该公路按设计车速每小时100公里和每小时120公里方案进行比较，并于同年9月和11月，向上海市基本建设委员会、上海市计划委员会提出分期建设高速公路和一级汽车专用道2个方案。1984年12月14日，市建委和市计委批准初步设计文件，同意沪嘉公路按行车速度每小时120公里、路基宽26米的高速公路标准组织实施。

建造历史

“沪嘉高速公路”前身是上海的“沪嘉公路”。为了“中国203国道”（上海市嘉定区博乐南路→上海市普陀区交通路部分）的交通，1983年5月19日上海市人民政府决定建造新的“沪嘉公路”，1984年7月11日“（新）沪嘉公路工程指挥中心”成立，1984年上海市人民政府决定新的公路是“沪嘉高速公路”，12月21日正式开始建造。

建设大事记

1983年5月19日，为改善沪宜公路自嘉定南门至上海市区路段的交通条件，上海市人民政府批准对沪嘉路段进行改建。

1984年7月11日，建立沪嘉公路建设工程指挥部。

1984年11月-12月，上海市政府决定新线按高速公路标准建造。

1984年12月21日，沪嘉公路正式施工。

1985年6月-7月，土路基施工全面进行，结构工程开始施工。

1986年1月，上海市有关部门要求改按一级公路标准建造，一度放慢施工速度。

1986年12月10日，上海市有关领导经实地视察后，决定仍按高速公路标准施工，至年底土路基和结构工程基本完成，共填土136.6万立方米。

1988年9月底，全线主要工程基本完成，有关科学实验项目（软土地基处理、粉煤灰填筑路堤试验、沥青防滑层研究、桥梁橡胶板伸缩缝运用、现代化监控设施的设置、土工布利用等）亦顺利完成。

1988年10月31日，举行通车典礼，当时的中共上海市委书记江泽民剪彩，副市长黄菊、中国交通部副部长王展意讲话。至此，中国大陆第一条按高速公路标准建设的沪嘉公路正式通车。

缓步推进

1985年6月，“沪嘉高速公路”的结构工程开始。1985年11月，为贯彻中央压缩固定资产投资的精神，公路部分工程被缩减、变更或缓建，建设工期延迟完成。

1986年1月，上海市人民政府宣布建造“沪嘉一级公路”。4月，市计委和市建委同意路基土方任其自然沉降，立交桥和未开工的中小桥梁暂缓建设的意见。同月，新槎浦大桥竣工。

1986年12月10日，上海市人民政府根据实地考察，重新决定建造“沪嘉高速公路”，12月，高速公路的结构工程基本完成，使用泥土136万立方米。

1987年6月，蕰藻浜大桥建成，工期18个月，投资1059万元，被评为铁道部部优工程。原交通部副部长潘琪为大桥书写桥名。

快速建成

1987年11月，随着改革开放深入发展，沪嘉公路按高速公路技术标准增列交通监控、收费设施、防冲护栏、专用通讯、供配电和管理站等项目，全面恢复建设。同年底，全线路基基本完成。

1988年，为加快高速公路建设，市政府将沪嘉高速公路建设列入实事工程。同年3月，沪嘉高速公路主线、入城段和辅道先后进入路面施工。4月，全线桥梁和横向通道等结构工程全部完成。

1988年9月，“沪嘉高速公路”的主要工程基本完成，高速公路的科学实验也在9月顺利完成。

1988年10月31日，上海市人民政府的江泽民同志；“上海市人民政府”的黄菊同志；“中华人民共和国交通部”的王展意先生宣布中国大陆的第一条全线通车高速公路──“沪嘉高速公路”正式通车。

以上就是建筑网对沪嘉高速公路建造时的相关事项进行的相关描述。

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相关问答

Q1: 杭州湾环线高速几车道

杭州湾环线高速双向八车道。杭州湾地区环线高速公路，简称杭州湾环线高速公路，为中国国家高速公路网地区环线之一。杭州湾地区环线高速公路位于浙江省北部杭州湾沿海区域，由杭州—浦东高速公路乍浦—绕城东段、杭州市绕城高速公路东线整体工程绕城东—红垦段、浙江省地方线路杭州—宁波高速公路（老杭甬高速公路）红垦—高桥段、宁波市绕城高速公路西线高桥—前洋段、杭州湾大桥及南北接线一期工程五部分组成，全线途经嘉兴市、杭州市、绍兴市、宁波市。

Q2: 想知道: 宜宾市 从宁波市到宜宾市开车怎么走

驾车路线：全程约2172.4公里

起点：宁波市

1.宁波市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿县前街行驶110米，左转进入解放北路

2) 沿解放北路行驶80米，过右侧的恒隆中心，右转进入中山西路

3) 沿中山西路行驶2.4公里，过右侧的世纪伟业商务大楼B座约180米后，右转进入环城西路

4) 沿环城西路行驶2.1公里，直行进入青林渡路

5) 沿青林渡路行驶1.9公里，直行进入S319

6) 沿S319行驶880米，左转

7) 行驶10米，直行进入江北连接线

8) 沿江北连接线行驶7.3公里，直行进入庄浦路

9) 沿庄浦路行驶80米，直行进入G15

10) 沿G15行驶1.0公里，过前洋高架桥，朝杭州/金华/台州/G1501(西段)方向，稍向右转进入宁波北枢纽

11) 沿宁波北枢纽行驶500米，过宁波北枢纽，在入口，进入宁波绕城高速公路

12) 沿宁波绕城高速公路行驶960米，直行进入G15

13) 沿G15行驶2.9公里，朝绍兴/杭州/沪杭甬高速方向，稍向右转

2.行驶940米，在入口，进入G92

3.沿G92行驶111.9公里，朝杭金衢高速/绕城高速方向，稍向右转进入G92

4.沿G92行驶360米，朝上海/南京/杭州市区/绕城东.北线方向，稍向右转进入G92

5.沿G92行驶11.0公里，朝杭州经济开发区/下沙/绕城北线/杭州北方向，稍向左转进入G2501

6.沿G2501行驶27.0公里，朝湖州/南京/G25方向，稍向右转进入南庄兜枢纽

7.沿南庄兜枢纽行驶760米，过南庄兜枢纽，在入口，进入G25

8.沿G25行驶72.9公里，朝芜湖/上海/苏州/广德方向，稍向右转进入李家巷枢纽

9.沿李家巷枢纽行驶490米，朝安徽/芜湖/广德方向，稍向左转进入李家巷枢纽

10.沿李家巷枢纽行驶710米，过李家巷枢纽，在入口，进入G50

11.沿G50行驶359.5公里，朝安庆/武汉方向，稍向右转进入G50

12.沿G50行驶870米，在入口，进入G35

13.沿G35行驶11.0公里，稍向左转进入G4212

14.沿G4212行驶240米，直行进入G50

15.沿G50行驶33.5公里，朝桐城/潜山/武汉/合肥方向，稍向右转进入G50

16.沿G50行驶70米，朝潜山/武汉/G50方向，稍向左转进入G50

17.沿G50行驶520米，直行进入G35

18.沿G35行驶250米，过鸽子墩枢纽，朝潜山/武汉方向，稍向右转进入G50

19.沿G50行驶540米，右前方转弯进入G35

20.沿G35行驶38.1公里，朝武汉/重庆/G50方向，稍向右转进入G50

21.沿G50行驶92.5公里，过杨家墩约260米后，朝武汉方向，稍向右转进入G70

22.沿G70行驶90.4公里，朝武汉/G50/G70/S7方向，稍向左转进入G45

23.沿G45行驶7.6公里，稍向右转进入G70

24.沿G70行驶50.5公里，过小马约210米后，朝宜昌/长沙/郑州方向，稍向右转进入G50

25.沿G50行驶350米，朝宜昌/咸宁/长沙方向，稍向左转进入G50

26.沿G50行驶61.5公里，朝武汉西/汉阳/宜昌方向，稍向右转进入G50

27.沿G50行驶20米，过史湾，朝荆州/宜昌方向，稍向左转进入G50

28.沿G50行驶831.3公里，朝遵义/G5001/G75/G93方向，稍向右转

29.行驶880米，朝协睦/北碚/G93/G85方向，稍向右转进入绕城渝宜互通

30.沿绕城渝宜互通行驶490米，过绕城渝宜互通，在入口，进入G75

31.沿G75行驶63.9公里，直行进入G93

32.沿G93行驶23.7公里，朝内江/重庆城区方向，稍向右转进入绕城成渝互通

33.沿绕城成渝互通行驶550米，过绕城成渝互通，朝内江/G85方向，稍向右转进入绕城成渝互通

34.沿绕城成渝互通行驶510米，在入口，进入G85

35.沿G85行驶145.2公里，直行进入G76

36.沿G76行驶70米，朝自贡方向，右前方转弯

37.行驶230米，在入口，进入G85

38.沿G85行驶102.4公里，在出口，

39.行驶1.8公里，右前方转弯进入环岛

40.宜宾市内驾车方案

1) 沿环岛行驶70米，在第3个出口，右前方转弯进入五粮液大道酒圣路

2) 沿五粮液大道酒圣路行驶960米，直行进入S206

3) 沿S206行驶2.1公里，直行进入S308

4) 沿S308行驶1.8公里，过南门大桥，右前方转弯进入环岛

5) 沿环岛行驶80米，在第2个出口，直行进入S308

6) 沿S308行驶1.7公里，调头进入S308

7) 沿S308行驶110米，到达终点(在道路右侧)

终点：宜宾市鐧惧害鍦板浘

Q3: 惠来要去金灶前洋村怎么坐车

驾车路线：全程约95.3公里

起点：惠来县

1.揭阳市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿教育路行驶20米，右转进入南门大街

2) 沿南门大街行驶90米，右转进入惠东路

3) 沿惠东路行驶250米，左前方转弯进入惠西路

4) 沿惠西路行驶730米，过右侧的普宁市家家乐电器商场惠来分店，右转进入惠神北路

5) 沿惠神北路行驶520米，左转

6) 行驶360米，右转

7) 行驶410米，朝汕头/福州方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶440米，直行进入沈海高速

3.沿沈海高速行驶47.4公里，在潮阳/海门出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶690米，右转进入S234

5.沿S234行驶640米，直行进入潮海路

6.沿潮海路行驶4.3公里，过右侧的金达盛电器商行约150米后，稍向右转进入东山大道

7.沿东山大道行驶2.3公里，右前方转弯进入东山大道中

8.沿东山大道中行驶960米，过右侧的汕潮建筑大厦约150米后，直行进入东山大道北

9.沿东山大道北行驶1.2公里，左后方转弯进入城西大道

10.沿城西大道行驶380米，朝关埠/揭阳方向，右转进入潮揭路

11.沿潮揭路行驶25.8公里，直行进入S234

12.沿S234行驶5.0公里，右转进入玉华路

13.汕头市内驾车方案

1) 沿玉华路行驶1.1公里，左转

2) 行驶270米，右转

3) 行驶1.1公里，右转

4) 行驶840米，左前方转弯

5) 行驶50米，到达终点

终点：前洋村

Q4: 宁波绕城高速公路东西段介绍？

宁波绕城高速公路连接沈海高速(G15，杭州湾跨海大桥南岸连接线及甬台温高速公路）、杭州湾环线(G92，沪杭甬高速公路)、甬金高速公路(G1512)、甬舟高速公路(G9211)和北仑疏港高速公路。未来还将与杭绍甬高速公路（杭甬复线）、浙江沿海高速公路（甬台温复线）和穿山疏港高速公路相连，形成宁波高速公路“一环五射三复三连三疏港”的格局。建筑网对宁波绕城高速公路东西段介绍如下。

西段

宁波绕城高速公路西段试验段里仁堂 互通立交工程从2003年12月开始动工，于2007年12月26日与 杭州湾跨海大桥南岸连接线工程同时通车。该工程起自 镇海区 骆驼镇颜家桥村，经 江北区的 洪塘镇跨 萧甬铁路，在裘市附近与杭州湾跨海大桥南接线相接；在大西坝下游跨越 杭甬运河( 余姚江)，经 高桥镇与 杭甬高速公路相交；经集士港镇、 古林镇，与鄞州大道、甬金高速公路相接；跨越 奉化江，在 姜山与同三国道主干线宁波段相接。项目路线总长42.135公里，其中前洋至朝阳段为双向八车道， 路基宽度为42.5米，该路段长度约22公里。其余为 双向六车道建设，路基宽度35米。该项目总投资额约43亿元人民币。

西段全线共建 保国寺 互通立交、 高桥互通立交( 沪杭甬高速节点)、横街互通立交( 鄞县大道节点)、宁波西互通立交(甬金高速节点)、朝阳互通立交和姜山北互通立交( 沈海高速节 点)等六座互通式立交。另外，杭州湾大桥南岸连接线与 绕城高速公路(西段)连接处，设宁波北互通立交。沿线经过的行政区域有 镇海区、 江北区、 奉化市、 鄞州区，相连的高速公路有宁波杭州湾跨海大桥南岸连接线、 杭甬高速公路、 甬金高速公路和 甬台温高速公路。

东段

东段简介

宁波绕城高速公路东段起自 姜山北 互通，经 云龙、五乡、好思房、 临江、 沙河，止于颜家桥，全长43.495公里，连接甬台温复线， 甬台温高速公路、穿山疏港高速公路及 甬舟高速公路，是 杭州湾南岸高速公路网核心的重要组成部分。

宁波绕城东段按双向八（六）车道高速公路标准建设，设计时速120Km/h，设计使用寿命100年。主线99%路段为高架桥，共设11处 互通式立交，1处服务区，1处管理中心；其中有连接宁波绕城高速公路西段和 甬台温高速公路的 姜山北互通，连接 象山港跨海大桥连接线的 云龙互通,连接甬台温高速公路的五乡枢纽，连接穿山疏港公路和甬舟复线高速公路的好思房互通，连接 甬舟高速公路的蛟川互通；概算投资达86.5亿元。

镇海段通车

宁波绕城高速公路东段 镇海段于2010年12月31日23时58分开通运营，与此路段相连接的 舟山跨海大桥也将同步通行货车。

宁波绕城高速公路东段起自姜山北 互通，接已通车的绕城西段终点，全长约44公里，主线基本为高架桥结构。绕城东段镇海段起自 绕城公路西段起点，终于镇海 临江互通，长约13公里。此路段共设 九龙湖、 沙河、蛟川、临江四个互通，不过，九龙湖、沙河互通暂时不开通。

绕城东段镇海段临江收费站设置了不停车收费通道。根据省政府相关文件，绕城东段镇海段对普通货车实行计重收费，对客车和 国际标准集装箱车辆按一类车15元、 二类车30元、三类车40元、四类车45元、 五类车50元的标准收费。

以上就是中达咨询对宁波绕城高速公路东西段的介绍。如果您想了解更多关于公路的知识，请关注中达咨询的建筑知识栏目。

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