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广西省对农村公路有哪些保护条例?
1、根据查询《公路安全保护条例》中规定第十一条得知，农村公路应离房屋不少于5米，所以广西贵港港北区农村公路建房屋离不少于5米。港北区是广西壮族自治区贵港市辖区，1996年随着地级贵港市成立而设立，属县级行政区。
2、第三条 农村公路养护管理应当遵循以县为主、分级负责、群众参与、保障畅通的原则，按照相关技术规范和操作规程进行，保持路基、边坡稳定，路面、构造物完好，保证农村公路处于良好的技术状态。
3、第一章 总则第一条 为了加强公路保护，保障公路完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》，制定本条例。第二条 各级人民政府应当加强对公路保护工作的领导，依法履行公路保护职责。
4、第五条 县级人民政府应当按照国务院有关规定落实本行政区域内农村公路建设的主体责任，对农村公路建设质量、安全负责，落实财政保障机制，加强和规范农村公路建设管理，严格生态环境保护，扶持和促进农村公路绿色可持续发展。
相关问答
Q1: 路中有黄虚线的农村公路限速是多少
在带有双虚黄线的公路上，速度不能超过每小时**50公里**。双虚黄线是减速提示线，常见于路段或交叉口，用于提示驾驶员减速慢行，注意交通安全。在设有这种标志的路段，驾驶员应主动降低车速，以保障行车安全。
中间有分隔线的乡道，同方向只有一条机动车道的路段，限速每小时70公里。道路中间没有中心线的乡道限速为每小时40公里。在乡道行驶时，不能超过最高限速，否则容易交通事故，也会被测速设备或者监控记录。
国道是每小时100公里以内，省道是每小时80公里以内，县道及村道是每小时60公里以内。公路中间的黄色虚线并非是限速线，而是提示线，表示可以借道逆行超车，至于限速多少，要注意察看路边的限速指示牌。
农村道路限速每小时40公里。若超过规定速度行驶，且超速达50%的，会被处以罚款、拘留等行政处罚。没有道路中心线的道路，城市道路的车速一般是每小时30公里，公路为每小时40公里。
双向两车道公路限速60公里每小时。双向两车道路面中心线黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上，在保证安全的情况下，允许车辆越线或向左转弯。
没有道路中心线的道路，不允许超过40公里每小时。同方向只有1条机动车道的道路的，不允许超过每小时70公里。如果有限速牌，就依照限速牌的速度行驶。
Q2: 看贵州农村公路发展有多快
年来，全省累计建成农村公路75130公里，是建国54年来贵州农村公路建设总里程的5倍，其中，累计建成通乡沥青路8200公里，通村公路58900公里，通村沥青路1500公里。
建设改造普通国省道约8500公里，建设改造农村公路超过7万公里，面临公路建设任务繁重与养护管理转型提质的双重任务、双重压力。
贵州的交通非常方便。多年以前的贵州省，是山路十八弯，一条拐来一条弯，盘山公路是贵州人最熟悉的存在，明明距离不是很远，但是只要一上路，能够全程下来不晕车的都是好汉。
贵州建设大量高速公路的原因主要是为了促进经济社会发展。贵州曾是中国西部地区的贫困省份，交通发展滞后。为了改变这一状况，国家实施了西部大开发战略，大力支持西部地区的基础设施建设，贵州也借此机会加快了高速公路的建设步伐。
推动四好农村路迈向高质量发展 切实建好、管好、护好、运营好农村公路，不仅助力我国农村交通运输整体改善、面貌一新，更让群众生活品质不断提高。
Q3: 广西下好四好农村路有什么意义?
1、对于农民群众脱贫致富奔小康，对于实施乡村振兴战略，对于加快农业农村现代化都有重要的意义。“四好农村路”的“四好”是指把农村公路建设好、管理好、养护好和运营好。
2、实现农村公路的通达、通畅，打通农村经济“微循环”，促进区域协调发展，扩大有效投资，促进农村消费，推动乡村振兴发展。接下来，市交通运输局将做好做实这项民生项目，推进“四好农村路”建设，助推乡村振兴。
3、四好农村路建设正推动着玉门的美丽乡村跑出加速度。
4、“四好农村路”建设不仅是关乎群众美好生活的民生基础，更是畅通经济循环的“毛细血管”，要加快推进农村公路与沿线产业配套、产业园区、旅游景区的一体化建设，真正做到农业因路而兴、农民因路而富、农村因路而美。
5、农村公路建设是推进社会主义新农村建设的重要内容，是增加农民收入的有效途径，是扩大国内需求、拉动经济增长的重要措施，也是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分。
Q4: 农村公路为什么没有城里的耐用?
(1)先天缺陷 路面基层的芯样大多疏松未成型，整体性差，基层与面层附着力差。主要原因是农村路基只是浅层处理或前期未处理。部分路段铺设一层碎石垫层后，水泥混凝土路面直接铺设，容易产生反射裂缝、路面沉降等病害。
城市道路平整。城市道路采用柏油马路，于乡村道路相比，城市道路是非常的平整，汽车经过是没有特别大的颠簸的。城市道路干净整洁。
它们主要负责连接城镇和村庄内部的各个部分，方便居民的出行和生活。此外，城镇村道路还承担着缓解交通压力、提高城镇和村庄整体交通效率的作用。
没必要因为过年过节车多就大规模的加宽农村的路，摆着宽路没有车行，这显然是一种资源浪费。
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