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骑行入门选哪种自行车
问题一：骑行新手应买哪款自行车比较好呢？ 看你喜欢公路车、山地车、还是折叠车、旅行车，各有优势。
公路车：重量轻，速度快，但只适合路况条件好的道路
山地车：适应性强，很多人选择，适合入门，一般骑长途都是这种，尤其像318这种路况不好的
折叠车：方便，现在很多都有变速了，所以速度也不慢。一般近郊游还不错
旅行车：主要用于长途骑行
品牌的话：捷安特、美利达这些性价比都不错
问题二：对于初学者来说，骑行买什么价位的单车好？推荐几款，谢谢。 骑行的话主要看你的目的来选择不同类型的自行车，价位看自己的承受能力和预算，个人建议最低1500，一般收入的话3000左右较理想。不差钱的话越贵越好。材料呢便宜的就是铝制，贵的多为碳纤维。
1、如果是以运动健身为目的，在马路上骑的话，建议平把公路车，比较合适的经典车系有捷安特的ESCAPE系列，价位从1800-4500，各种档次都有，当然选购时看涂装就好了。其他的么只能说一分钱一分货。用来通勤也不错。
要是讲求品质和品牌的话可以考虑TREK的FX系列，7.1，7.2,7.3，以此类推，价位2700-15000上下。
2、如果考虑轻度越野，山村道路骑车呢就考虑XC级别的山地车。
经典车有美利达的公爵系列，价位1600-3000
美利达挑战者系列，兰博系列，价位2900-7000
捷安特ATX系列，价位和美利达公爵系列差不多。
3、想要竞速体验的话就买公路车，但是公路车是运动器材，价格和其他人身装备就要周全，花费也较大。价位呢一般3000起，上不封顶，也有人说10000起价。
4、如果喜欢极限运动可以考虑山地速降车，价格较贵，一般认为8000起价，也有人觉得至少要18000起
5、极限运动小轮车，攀爬车（街攀）也是有的。国产的便宜1000+，进口的就没谱了。
6、如果通勤使用，考虑携带方便就用折叠车，品牌一般选择大行，P8型号较经典
7、城市内骑行可以考虑城市车，较普遍的有捷安特莫曼顿系列，价位在1500-4400左右
8、长途旅行要用旅行车，当然山地车也是可以的。常见的有美利达的野狼系列、拓荒者系列，价位2000以上，和下图的国产LKLM品牌价位4000+。
9、TT车，铁人三项用车。一个字贵。
10、最后一种不太推荐就是固齿车，也叫场地车，死飞，没有制动装置。技术不好非常危险。便宜的100多，贵的么可以参加奥运会。
弄清自己想要什么，去车店看车试骑就好了。祝开心。
问题三：骑行新手应买哪款山地车好 5分 美利达 性价比比较高，捷安特的车比较贵。。。美利达560左右的川建议1000元左右的别选择碟刹。都是垃圾碟刹，选V刹。快拆，调节 啥的也方便，对于新手来说。560吧。去年入手的560 V刹 ，骑行1000多公里，没出现啥问题。。1499元。去年入手的。
问题四：骑行新手应买哪款自行车比较好 我就是个新手 推荐你买折叠车 我就买的折叠车 20寸的日常通勤用完全够了锻炼身体 而且一般的折叠车很好控制 一开始对车的控制不稳 安全才是第一的 适合新手 然后等你觉得公路车或者山地车比较好的时候可以根据自己的爱好进阶 旧的折叠车也不会扔掉拿它来买菜很方便 价格根据你的实际情况决定 比较好的牌子大行 风行 TERN 还有“1A3B”这是四个牌子都是比较高端的自行车看看就行了
问题五：初学自行车选择哪种款式 买个品牌的，捷安特，美利达。
具体多少速别，那就看你需要了。
代步，锻炼，越野，竞技，每个层次对应的车子都不一样。
21速，24速一般都是代步。
27速可以锻炼到轻度越野。
30速可以轻度越野到训练入门。
11速可以竞技。
像捷安特，美利达这类自行车，价格从1500 到50000不等。
问题六：自行车跑长途选哪种车好？ 1、首先看你 说的长途是多长距离了,不同的距离，自然选择的车也不一样。
一般200KM以内，一天来回的，我们叫小长线。这个距离就无所谓了，只要是运动休闲车，山地车、公路车、旅行车、折叠车、啥车都可以跑；
一般500KM以内，周末两天来回的，我们叫长线，这个距离就无所谓了，只要是运动休闲车，山地车、公路车、旅行车、折叠车、啥车都可以跑；
一般2000KM以内，利用长假6、7天来回的，我们叫小长途，这个距离看路况了，如果是成熟的318国道之类的骑行，只要是运动休闲车，山地车、公路车、旅行车、折叠车、啥车都可以跑，因为不用考虑沿途的补给，只要有软妹币，骑车就出门了；如果是不成熟骑行路线，沿途没有补给、修养的位置。那就要旅行车才可以了，需要旅行车的前后货架、驮包来背负帐篷、维修工具、露营、野炊、衣服、食物、饮水等一系列的装备。
如果第2000KM以上，要请假甚至辞职才有时间去骑行的距离，我们才叫长途。因为长距离的不确定性，沿途可能没有补给、修养的位置。也是要旅行车才可以了，需要旅行车的前后货架、驮包来背负帐篷、维修工具、露营、野炊、衣服、食物、饮水等一系列的装备。当然也看到过土豪用公路车长途的。前面三辆路虎成品字形保护、开路、破风；后面吊两辆NOVECO房车装补给，睡觉。
2、、普通车一般都购买成品整车，旅行车可以用普通山地车，加装前后货架，前把手换蝴蝶把等改装来DIY旅行车；也可以直接购买美利达的野狼系列旅行车或者捷安特帝柏系列旅行车。成品旅行车的好处是不用自己动手改装了。而且车架、货架一体设计，强度比较好。
问题七：新手开始骑行入门自行车如何选择？ 厦门的路况应该不错吧，所以最好选公路车。捷安特的scr1、TCR系列、美利达的R905、斯特拉95、还有烈风马德里还有假娃火都还不错。
问题八：自行车买哪种好？ 首先介绍一下自行车的类别和特点：
1）山地车，一般是26寸的，特点是爬山能力强，适应的地面特点好，缺点是重量较重，车速不能很快。牌子的话，美利达，捷安特都很好，你可以试试美利达500D。
2）公路车，公车车轮胎很细，车速可以很快，大轮径的（26寸的），也是捷安特的比较适合你，价格也是1000到2000，如果是轮径（20寸）的话，很建议你买JAVA，意大利牌子的赛车，车架比较轻，总共车子重9.0KG，价格1600.公路车的特点是车速可以到比较快的，骑行很轻巧。
3）折叠车，一般都是20寸比较好，也有14寸的，推荐大行，捷安特的。
4）一些特别的车子，如死飞，是公路车的一种，颜色鲜艳，不建议你使用。
一般来说2000的车子，可以选择铝合金车架的，比高碳钢更轻，骑行省力。
建议你买捷安特的山地车吧，最适合新手，1500到2000的，你可以去专卖店看。你先决定好，看看自己喜欢什么类型的车子，在追问我。我给你解答。如果觉得我回答可以，请采纳我，谢谢
问题九：推荐一款入门山地自行车 1600元的价位不建议组装，整车推荐捷安特ATX740，美利达勇士600,。740的价格可能超过1600，就看你当地的市场了。勇士600报价在1400左右。两款车不同就是740是24速的，算的上是入门级别。勇士600是21速的，只能是娱乐级别！！！
问题十：年轻人骑行都是用哪种自行车呢？ 山地车和公路车，这得看你骑的是什么路，泥路，山路，石子路，就用山地车骑起来会比较舒适，压马路，讲究速度，就上公路车，公路车有限制只能在马路上跑（不爽）。我的就是山地车什么路面都通用刷楼梯，越野都没问题。推荐山地车，望采纳，谢谢
相关问答
Q1: 公路骑行选什么自行车
公路骑行适合的自行车有：捷安特 Speeder D2、捷安特 Speeder D1、美利达 SCULTURA 93、UCC SONIC 2、捷安特 CR 2、美利达SCULTURA 95、捷安特SCR D、美利达 SCULTURA 95d、UCC SONIC 3。
1.捷安特 Speeder D2
D1/2都是全铝合金公路车，这个价格较便宜，性价比较高，不至于说骑几天就坏。
2.捷安特 Speeder D1
车架几何非常友好，较高的Stack与较短的Reach，姿势较为直立视野更好，不给您带来过多压力，特别适合刚入坑的朋友，个高的朋友可以换长把立来弥补reach的不足。
3.美利达 SCULTURA 93
入门车的颜色还是比较多的有四种，但是实体店不一定能找到，车架内走线相对简洁，cf2几何最大号52可支持180左右的朋友使用。
4.UCC SONIC 2
ucc在这个价位确实比其他品牌性价比更高一些，str 1.45舒适适合新人。
Q2: 新手骑山地车还是公路车好呢？
骑行入门第一辆车建议选山地车。
山地车是初学者最合适新手选择公路自行车的选择。由于山地车对地面的需求非常低，不论是怎样的地面都能够骑，不太非常容易轮胎爆胎。
山地车车架更加粗犷、结实、减震性能更好，一般都有前叉减震，有的还有后减震，车座较宽骑行舒适度较高。一般使用较宽直把，操控性更好，但骑行时阻力相对较大、速度相对较慢。
公路车比较合适高手，初学者并不适合。由于公路车对路面的规定十分高，有可能仅仅几个碎石子就要公路车轮胎爆胎，并且要是路面过滑公路车比山地车更非常容易跑偏，初学者很有可能驾驭不新手选择公路自行车了那样的车。
Q3: 作为新手该选择公路车还是山地车?
作为新手该选择山地车。刚接触骑行的朋友们，或打算城市周边玩玩，第一辆车子选山地车，等以后踏入骑行圈了，会对车子有更高的要求，自己也就有了判断。
通过性非常好，基本上城里什么道路都可以骑过去，台阶啊，草地啊，凉亭石板啊，老街石板路啊，这些路都毫无压力。也不容易爆胎。
山地自行车项目是自行车项目中的一个小项目。比赛时所有运动员位于起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。
山地自行车起源于美国，由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成。1991年，在美国的旧金山首次举行了山地自行车世界杯赛。1996年，成为奥运会的正式比赛项目。
车架
因为山地自行车驾驭起来比较费力，所以山地自行车的车架要相应的比普通自行车的车架小。这种构造考虑到了自行车越野运动的特点，在不同的地面上，自行车操作起来都比较方便。
车架的材料、构造以及设计样式对于制造一辆高效能、安全可靠的自行车是非常重要的，因为自行车车架需要承受由各种原因造成的冲击。
标准的车把是平把，握手处加长。立把又称翘把，能保证车手在骑车过程中保持一种比较舒适的姿势。把的立管长度或高度都可以调整，拉长能够加大车把与鞍座的距离。车手通常把立管放得比较低。加长车把握手处也有利于能量的传送，同时使车手握车把的姿势有更多的选择。
Q4: 新手公路车还是山地车
骑行入门第一辆车建议选山地车。
山地车是初学者最合适的选择。由于山地车对地面的需求非常低，不论是怎样的地面都能够骑，不太非常容易轮胎爆胎。
山地车车架更加粗犷、结实、减震性能更好，一般都有前叉减震，有的还有后减震，车座较宽骑行舒适度较高。一般使用较宽直把，操控性更好，但骑行时阻力相对较大、速度相对较慢。
公路车比较合适高手，初学者并不适合。由于公路车对路面的规定十分高，有可能仅仅几个碎石子就要公路车轮胎爆胎，并且要是路面过滑公路车比山地车更非常容易跑偏，初学者很有可能驾驭不了那样的车。
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