高速路钢筋取材标准，高速公路用钢筋规格表示方法

钢筋取样标准及数量规范

钢筋的取样试验(一)钢筋检验标准：钢筋原材试验应以同厂别、同炉号、同规格、同一交货状态、同一进场时间每60t为一验收批，不足60t时，亦按一验收批计算。

钢筋的取样规范：同种规格型号、批次（号）每60t取样一次，不足60t仍取样一次。同一编号、同一炉号、同一规格、同一交货状态、不超过60T一组。去掉端头子500mm后，随机抽取。

）尺寸、重量：测量钢筋重量偏差，试样应从不同根钢筋上截取，数量不少于5支，每支试样长度不小于500mm，尺寸逐支测量。

（3）每件钢筋取样取抽的长度以 50cm 为宜，不得小于 45cm，相关取样材款；（4）每批取样完毕后，应在取样证上记录日期，标记质量情况，作为钢筋质量变更 的查询凭据。

钢筋取样分别是3根为一组 原材：拉伸试验每组2根长约500mm，350mm，同一厂别，同一炉号、同一规格、同一交货状态，每60t为一验收批，不足60t也按一批计。

相关问答

Q1: 浅谈高速公路桥涵钢筋施工工艺细则?

保护层垫块采用圆形转动砼块，保证砼净保护层厚度50mm，满足设计要求。钢筋绑扎施工时严格执行规范，不得超差，主筋要调直。主筋搭接采用双面电弧焊，焊接长度≥5d，满焊。

（2）吊斗砼不得直接卸漏在钢筋网上，防止砼集中冲击钢筋和波纹管。（3）0#块施工时，要按灌注位置和振捣范围，预留顶板及腹板天窗；，使用漏斗或串筒灌注砼，以保证砼灌注和捣固质量。

钢筋的加工与绑扎先对砼与砼接触范围凿毛除浮浆。钢筋的加工在钢筋加工场进行，运至工地后进行绑扎焊接成型，钢筋的焊接、绑扎均按规范要求执行。

钢筋骨架完成后，检测钢筋骨架尺寸，严禁钢筋与模板为0间距，其间距距要满足规范及设计要求。

Q2: 钢筋原材取样最新标准是什么啊?

1、国际标准《钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋》GB1491—2008和《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋》GB1492—2007中规定每批抽取5个试件，先进行重量偏差检验，再取其中2个试件进行力学性能检验。

2、）尺寸、重量：测量钢筋重量偏差，试样应从不同根钢筋上截取，数量不少于5支，每支试样长度不小于 500mm，尺寸逐支测量。

3、钢筋的取样试验(一)钢筋检验标准：钢筋原材试验应以同厂别、同炉号、同规格、同一交货状态、同一进场时间每60t为一验收批，不足60t时，亦按一验收批计算。

4、从每捆中同一根钢筋上截取二个试样，其中，拉伸试样长500mm，冷弯试样长250mm。如果，检验结果有一项达不到标准规定。应从该捆钢筋中取双倍试样进行复验。

5、钢筋送检长度是550mm三根、450mm两根钢筋送检规范规定：钢筋送检长度要求：新规范规定，550mm三根、450mm两根。钢筋。

6、取样的要求：钢筋原材料抽检时以60T同一批号，同一规格尺寸的钢筋为一批，质量不足60T时仍按一批计。

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