赛道1号公路试跑视频 赛道1号公路试跑视频

谁把HF跑跑的更新历程和所有车，赛道的介绍给我？

跑跑卡丁车 更新列表

人家好不容易写滴都有点素质 给个鼓励

1. 2006年1月10号内测

2. 2006年3月17号公测

3.2006年3月31号更新赛道1号公路试跑视频：新赛车：“暴烈C1 赛道1号公路试跑视频，合金C1

4.2006年4月6 号更新：新赛车：“马拉松C1”、“棉花糖C1”

新赛道：“沙漠市场”、“城镇环道”

新商店道具（显示牌）：“红色浪潮”、“蓝色浪潮”、“草绿色浪潮”

5.2006年4月12号更新：新赛车：尖锋C1

6.2006年4月21号更新：新驾照：L3驾驶执照； 新赛车：合金 E2；

新赛道（L3级别）：冰山滑雪场赛道1号公路试跑视频，城镇水路；

新角色：宝宝，小乖，蓝蓝，小强，胖墩，葱头

新的饰品及功能道具：喷漆（黄色,朱黄色,红色）、气球（蓝色心型,粉红色心型）、眼镜（高级防尘B, 高级防尘Y，临时驾照（初级、L3）、道具换位卡；

7.2006年4月28号更新：新赛车： 龟龟车E2

8.2006年5月9 号更新：新赛道：“沙漠水库”和“森林蘑菇洞穴”

9.2006年5月16号更新：新赛道：“城镇手指”和“冰鲨墓地”

新道具： “京剧脸谱气球”

10.2006年5月23号更新：新赛车： 棉花糖E2

11.2006年6月6 号更新：新赛道： 森林奇石

新道具：足球气球

12.2006年6月13号更新：新赛车： 爆烈E2

13.2006年6月20号更新：新赛道：“沙漠旋转工地”

新道具：人物属性卡

14.2006年6月27号更新：新赛车： 马拉松E2

15.2006年7月11号更新：新赛道： 神秘修道院”与“幽灵鬼域”

新赛车： 章鱼车E2 新道具： 夏威夷太阳镜，夏威夷游泳圈气球

新任务：暑期打工：跑300圈赠夏威夷游泳圈气球

16.2006年7月18号更新：新车牌：骷髅，大白鲨，夏威夷3种

17.2006年7月25号更新：新界面:仿HF 新道具：录像回放机

18.2006年8月1日更新：新地图：冰峰裂谷 新赛车：尖峰E2

19.2006年8月8日更新：新道具：海洋气球，海蓝色喷漆

界面变化：房间人物变小，游戏中速度表变化

20.2006年8月15日更新：新赛道：墓地恐怖之路 新赛车：棉花糖G3,爆裂G3

21.2006年8月22日更新：新赛车：马拉松G3

新商品：幻彩护目镜（粉色款、紫色款），爱国者导弹气球（A型、B型）

22. 2006年8月29日更新：新赛车：熊猫G3

商品打折：为迎接K1比赛，道具换位卡打折！

23.2006年9月5日更新：新赛道：矿山曲折滑坡 新商品：熊猫车牌

24.2006年9月12日更新：新赛车：尖峰G3 新赛道：矿山瀑布

25.2006年9月19日更新：新人物：海岛船长 新商品：飞行员太阳眼镜

26.2006年9月26日更新：新赛车：经典敞篷跑车

商品抢购促销：迎接国庆节，推出经典大礼包（经典敞篷跑车+红色经典车牌+海岛船长10天），抢购日期：9月26日至10月7日

27.2006年10月1日更新：

新任务：进行一定场次的游戏，获得中秋月饼气球

礼品赠送：庆祝国庆节，登录游戏赠送“中国万岁”车牌30天

28.2006年10月10日更新：新赛道：幽灵峡谷 新喷漆：黑色喷漆

新车牌：丰收守望、多彩之秋

29.2006年10月17日更新：

频道变更：初级R频道分为初级入门频道(只限黄手套进入)和初级频道

新赛车：合金G3 新商品：熊猫气球

30.2006年10月24日更新：梦幻宠物登场：黑白铃铛猫

新道具：回放观赏券

31.2006年10月31日更新：新赛道：城镇公路 新赛车：爆烈R4

新任务：万圣节的南瓜灯。进行50场游戏，获得“南瓜灯”车牌30天

32.2006年11月7日更新：新道具：星星头饰 E2系列RMB车大幅度降价

33.2006年11月14日更新：新地图：森林瀑布 新道具：猫爪气球

34.2006年11月23日更新：新赛车：飞碟车R4 新人物：奇奇

商品抢购促销：欢迎外星科技的到来，推出荣誉大礼包（飞碟车365天+奇奇30天），经典大礼包（飞碟车30天+奇奇10天）

体验大礼包（飞碟车10天+奇奇1天），抢购日期：11月23日至11月30日

35.2006年11月30日更新：新商品：黄金甲护目镜

36.2006年12月7日更新：新赛车：马拉松R4 新赛道：沙漠地狱沙丘

37.2006年12月14日更新：新赛车：红鼻驯鹿车R4 新人物：圣诞老人

新任务：在圣诞主题赛道完成10回比赛，即可获得“圣诞树头饰”1天；每位玩家可以进行30次任务

38.2006年12月21日更新：新道具：雪人宝宝气球

39.2006年12月28日更新：新赛车：棉花糖R4

40.2007年1月4日更新：新宠物: 熊猫宝宝 新喷漆: 白色喷漆

41.2007年1月11日更新：新赛车：合金R4 新赛道：墓地手指

42.2007年1月18日更新：新道具：鲤鱼气球 爱心头饰

43.2007年1月25日更新：新人物：R博士 新地图：反向冰水晶洞穴 反向沙漠绿洲 反向森林发卡

44.2007年2月1日更新：新地图: 反向城镇水路 新任务：寒假日记 上线就有礼 商品促销：寒假礼包

45.2007年2月8日更新：网通二区开放 新赛车：魔力花篮车R4 新道具：浓情棒棒糖气球 I Love U头饰 新车牌：玫瑰车牌 百合车牌 郁金香车牌 商品促销：情人节爱意礼包

46.2007年2月16日更新：新赛车：福猪迎祥车 R4 新道具：金猪闹春气球 金猪头饰 新宠物: 福猪宝宝 新车牌：金猪车牌 新地图：冰山急速

47．2007年2月22日更新：新赛车：雷霆 R4

48. 2007年3月1日更新：金猪护目镜：超级房主卡：车牌

49. 2007年3月8日更新：新赛道：城镇钟楼 新赛车:校车R4 新道具:铅比气球

铅笔头饰 新物品:新学期礼包

50. 2007年3月15日更新：周年纪念活动： 周年纪念气球：金碧辉煌：车神宝箱加钥匙

51. 2007年3月22日更新：新赛道：反向沙漠金字塔：新车：野马敞蓬跑车：京剧脸谱贴花

52. 2007年3月29日更新：宝宝熊猫装：野马敞篷跑车专用道具。龙型贴花

53. 2007年4月5日 新宠物：黑衣绅士猫：新赛道 反转森林蘑菇洞穴赛道

54. 2007年4月12日：大礼包 新赛车 马桶车R4 新道具 马桶守护神 ♂♀气球

54. 2007年4月19日：新眼镜：蓝色魅力护目镜

55. 2007年4月26日：开启新的篇章：新人物:Q博士 新赛车：天行者R4：新赛道：新赛道：太空喷射滑坡：太空基地：太空跳跃峡谷：新任务：劳动最光荣：寻宝北奥行星：网吧开业大酬宾：

55. 2007年5月3日：新车马 疾风R4 新活动 "儿" "童" "节" "快" "乐"夺金游乐场

56．2007年5月10日：新赛道：太空高速轨道 新人物：北奥行星美少女：妮妮

57. 2007月5年17日：新宠物：小哈士奇 新气球：香蕉气球 新头饰：香蕉头饰

58. 2007年5月24日：新赛道：太空回旋走廊

59. 2007年5月31日：新车:尖峰R4：新地图北奥行星：星球危险得捷径

60. 2007年6月7日：全新任务：挑战熊猫乌鲁:新道具：晕晕防尘眼镜 新地图：反方向森林奇石

61. 2007年6月14日：新赛车：龙舟车 R4 新道具：龙舟气球 龙舟车牌 新任务：寻找粽子 龙舟大练习

62. 2007年6月21日：新道具：篮球气球，篮球头饰

63. 2007年6月28日 ：新频道:国服L2开启 新赛车:合金PRO 新道具：L2 临时驾照 新任务：挑战L2

64. 2007年7月5日 ：

65. 2007年7月12日 ：

66. 2007年7月19日 ：

相关问答

Q1: 赛道到公路 试玛莎拉蒂GT MC Stradale

外观 在2010年的巴黎车展上，意大利纯种跑车品牌 玛莎拉蒂 向世人展示了车厂历史上马力最高、重量最轻、速度最快的街头车 GranTurismo MC Stradale，将GT4工厂赛车GranTurismo MC Trofeo的激进表现移植到了正义的道路上。今年年中，U-CAR还应玛莎拉蒂总代理台湾省蒙特娜的邀请，前往中国上海国际赛车场，验证GranTurismo MC Stradale在赛道上的表现。7月底，总代理正式将GranTurismo MC Stradale引入台湾销售，建议售价848万新台币。近日，U-CAR再次以台湾省的开放之路为背景，带领读者领略GranTurismo MC Stradale的极致表演魅力。

注:本文转载自U-car/董星瑞摄影/徐景鑫撰写的文章。

事实上，GranTurismo MC Stradale可谓玛莎拉蒂“一进一出”赛道的心血。2021年granturimo问世后，有着悠久赛车历史的玛莎拉蒂也毫不犹豫地将granturimo投射到赛道上:2021年，granturimo MC GT4在FIA GT4站率先发力，2010年，玛莎拉蒂举办了GranTurismo MC Trofeo统一规格大赛，唤起车迷对玛莎拉蒂赛车血统的印象。结合两款赛道车的比赛DNA，玛莎拉蒂将全新的GranTurismo MC Stradale重新推向市场，成为玛莎拉蒂首款速度超过300 km/h的量产代表作。

●granturimo MC GT4赛车的直接风格和武装外观

除了引擎盖和车窗的材质有些不同之外，GranTurismo MC Stradale和granturimo MC GT4在外观上没有什么区别:由意大利Pininfarina Studio打造的优雅轿跑车造型，在比赛的空气动力学妆容空下，变成了一种令人叹为观止的带有冷感的风格。车头中央依旧是醒目的椭圆形水箱盖，中央镶嵌着海神手持的三叉戟厂徽；但是，GranTurismo MC Stradale和GranTurismo S的主要区别可以从自保护杆的下缘看出。

就像granturimo MC GT4赛车一样，GranTurismo MC Stradale采用了向下延伸的车头和较低的颠簸设计，不仅视觉效果很棒，而且在200 km/h的速度下，可以将前桥下压力提升25%，并为机舱和刹车系统引入更多的冷却空空气。在引擎盖上，GranTurismo MC Stradale还增加了两组额外的冷却通道，以提高机舱的冷却效果。

随着全新外观组件的引入，GranTurismo MC Stradale的车身长度略微增加至4，933 mm，车身高度也降低至1，343 mm，车侧轮廓更加扁平、流线型。符合整车空的空气动力学设计，GranTurismo MC Stradale还斜插在前翼子板的散热鳃孔中，结合全新设计的大侧裙，勾勒出更强的运动氛围。

原厂也适时为GranTurismo MC Stradale提供了一系列选装套件:测试车以白色车身漆为底，加价10万新台币选择MC Stradale车身漆。除了车身侧面鲜明的“MC Stradale”字样和条纹外，车顶更大方地展示了波塞冬的红色三叉戟徽章，清晰地表明了不容忽视的武装风格。售价15万新台币的碳纤维空力套件，在左右后视镜、门把手、尾翼处进一步采用碳纤维材料进行装饰，赛道的身份不言而喻。

很难不注意GranTurismo MC Stradale夸张的底盘扩散器总成。与granturimo的低调内敛风格不同，GranTurismo MC Stradale采用了大面积扩散板和鳃孔的组合，占据了车尾的大部分。排气尾段也改为中间双官方风格，呈现出十足的斯巴达硬核风格。在更复杂的后空力设计下，200 km/h的速度下，后轮轴向下压力可达50%。

●整车轻量化项目

除了加强外观，轻量化也是granturismo mcstadale的关键需求。从单个车身的外部来看，五个双肋20英寸MC铝环的三叉戟式设计为GranTurismo MC Stradale节省了5公斤的车身重量。隐身碳纤维陶瓷制动系统大大减轻了18公斤的簧下重量。此外，排气系统、轻量化车身结构、轻量化隔音工程、轻量化整车线组以及众多轻量化项目，都为GranTurismo MC Stradale带来了更加出色的重量马力比。

内饰

●战斗座舱，舒适性没有被抛弃。

当车门打开时，机舱内依然可以看到轻量化工程的整体性。取消原来2+2座的后排座椅设置，为GranTurismo MC Stradale减轻12 kg的车重；测试车型安装原厂防滚架和四点式安全带花费新台币15万元，前排座椅配备两个沸腾碳纤维桶形座椅，瞬间为GranTurismo MC Stradale打造100%原厂赛道风味。

挤进你的座位，仪表板和中控台总成将把驾驶带回现实。以意大利语意为“街道”的“Stradale”作为副车名，富含赛道基因的GranTurismo MC Stradale依然兼顾了一般道路的普通舒适与便利。配备7英寸液晶显示屏的卫星导航多媒体系统、双区恒温空调节、方向盘声音速拨键、巡航控制系统，甚至玛莎拉蒂使用的鹅蛋形时钟，都没有在GranTurismo MC Stradale之外被抛弃。

与此同时，铺天盖地的碳纤维内饰套件，加上标准的Poltrona Frau皮革、Alcantara麂皮内饰涂层，以及嵌有红色MC字样的铝制踏板组，再一次加深了GranTurismo MC Stradale的轻量化和赛车形象。总的来说，全车内外的轻量化项目为GranTurismo MC Stradale打造了仅1770kg的轻盈身材，相比GranTurismo S大大减轻了车重110 kg，历史上最轻的玛莎拉蒂商务车实至名归。

驾驶感受

● 4.7升V8发动机，自然进气，粉碎450马力输出。

针对最强的玛莎拉蒂，granturimo MC Stradale不仅车身轻盈，动力输出也有望超越目前销售的granturimo轿车:将发动机盖、螺旋进气歧管和红色气缸顶盖抬起，granturimo MC Stradale搭载的4.7升V8发动机看起来与GranTurismo S相似，但在原厂不同的调校下，granturimo MC Stradale的最大马力可达450马力，510n·m的最大扭矩也能在4，755达到峰值

●准赛道使用，MC Race驾驶模式

玛莎拉蒂依然坚持用钥匙作为唤醒发动机的手段。发动机启动后，排气尾段发出激昂的轰鸣声，提醒驾驶者GranTurismo MC Stradale充沛的动能。但原厂为GranTurismo MC Stradale准备的不仅仅是再多10匹Granturismo S的最大马力，更是除了Auto和Sport两种驾驶模式之外的专属MC Race模式，考虑到车主未来可能的驾驶需求，以更加激情奔放的动力表现作为车主在赛道上的性能后盾。

汽车、运动和MC Race模式之间的差异可以在两个地方明显感受到。GranTurismo MC Stradale在Auto模式下其实可以称得上是优秀和流畅。变速箱不换挡就得推到红线，3000转左右自动换挡，相当适合一般城市爬行。在自动模式下，尾部消音器的排气阀保持关闭，这样市区行驶的声音就不会很大。

切换到Sport模式，这时候两个巨大的碳纤维换挡拨片就会派上用场，变速箱的换挡全在驾驶员的掌控之中:虽然GranTurismo MC Stradale的动力输出不及500匹和600匹马每转的超跑范围，但其加速力度还是相当过瘾的。一眨眼的功夫，发动机转速已经跨越4,000 rpm，52 kg/m的峰值扭矩得到了最大程度的宣泄，同时排气阀也会同步开启，排气系统会变成直通管道，爆裂声也会自行涌出，让人充分领略到GranTurismo MC Stradale的赛道风格。

MC Race模式就不用多说了，尾部的排气阀在全速范围内保持畅通，就像轨道车从一开始发出的响亮声波一样震撼别人；同时，变速箱的换挡速度更具革命性:在Auto模式下，自动手动变速箱的换挡速度为140毫秒，而在Sport模式下，换挡速度可降至100毫秒。

但是在MC Race模式下，GranTurismo MC Stradale的换挡速度可以大大缩短到60毫秒:猛踩油门，使速度接近红线区域，按住换挡拨片片刻，只觉得发动机似乎紧绷，让车身流露出一丝顿挫；转瞬间，下一个档位接通，驾驶员再次粘回到椅背上，享受着激烈奔放的加速力和无尽的巨响。原厂数据显示，在GranTurismo MC Stradale的全力冲刺下，从0加速到100 km/h仅需4.6秒，301 km/h的速度表现实际上是玛莎拉蒂历史上首款突破300 km/h大关的量产车。

●悬架加强，但仍有公路GT轿跑车风格。

武装方面，granturimo MC Stradale的底盘设置也进行了加强:首先在车的高度部分，granturimo MC Stradale的前后车身分别降低了10 mm和12 mm，以追求更接近地面的重心；悬架弹簧圈也加强了8%，升级到25 mm的前悬架防侧倾杆用来增加悬架系统的韧性和侧倾抑制效果。同时，倍耐力P-Zero Corsa加大尺寸的顶级跑步轮胎也成为GranTurismo MC Stradale赛道抓地性能表现的重要因素。

但经台北周边山路验证，GranTurismo MC Stradale的底盘设定，仍能感受到“Stradale”道路使用的倾向。在granturimo现有的GT轿跑车图下，GranTurismo MC Stradale的车身重心无法像纯种超级跑车那样完全落地。驶进弯道时，仍需考虑车身的轻微侧倾，并仔细把握车辆重心的细微偏移，这样才能以更高的速度通过弯道。

刹车系统的精细度更加突出。大尺寸碳纤维陶瓷刹车系统，刹车行程相当线性，不需要额外的大脚刹车。GranTurismo MC Stradale在以一般节奏刹车时可以表现出一种无忧无虑的心情。但刹车减速时重心的偏移相当平缓，前后轴的重量平衡没有明显受损，使得弯道中的转向动态更容易把握。

平心而论，GranTurismo MC Stradale的底盘设置还是有一般的道路舒适性考虑；悬架弹簧圈没有完全硬化，其带有Q度的韧性使其能够灵活吸收路面起伏，不会带出太多的弹跳。将变速箱转回自动模式、提前换档正时和平稳的换档倒退也使GranTurismo MC Stradale更适合一般的公路驾驶。

经过上海国际赛车场的历练和台湾省道路的实际开通，GranTurismo MC Stradale真正展现了赛道与正义的复合人格。凶悍的外观使其明显区别于一般的GranTurismo车系，动力系统也确实足以满足赛道开走的需求。未来大鹏湾赛道建成通车后，相信GranTurismo MC Stradale可以在台湾省找到合适的舞台。

◆ @2019

Q2: qq飞车最难跑得图是什么

1、1号公路

1号公路这个赛道算是比较难的地图赛道1号公路试跑视频，多种转弯处的细节衔接都很考验赛车手们的技术。这张地图在高段位想要上分就要非常注重近道上的细节处理，前两处岔路距离较为相近，

如果赛道比较拥挤，更替赛道便可以免于碰撞。本图还有一个小跳台，如果车向控制稳定的话，通过可以能够节约少量的时间。

2、西湖

西湖这个地图，比较考验赛车手们的对赛道熟练度，这里几乎每一个近道都能节省大量的时间。重点是第一处被石桥遮挡的近路需要提前漂移。

第二处的黄色跳台需要先调整好车头朝向，不然很容易掉出赛道。第三处冲坡后是一个隐匿于地形之外的草丛岔道。第四处则是一处连弯近道，要从坡上加速飞过。

3、秋之物语

秋之物语是一张落叶纷飞充满秋天气息的四星赛道，但是不要被普通赛道的外表迷惑。赛车手们要在保证快速安全的过弯的情况下穿越各种近道。在连续急弯近路时要把控好车位朝向，小心与其赛道1号公路试跑视频他参赛选手发生碰撞，造成严重失误。

4、秋名山

都说秋名山是盛产老司机的地方，的确如此，这个赛道可以说是山路十八弯。山势险峻的地形，而且很多近道路面狭窄，稍有不慎就会四处碰壁。很多路面反而使用撞后点喷更易通过。

5、霍比特之旅

霍比特之旅是一个5星难度的赛道地图，很多近路要提前做好对车身位置的调整，需要注意的是图中有两处跳台点，一定要提前收集好氮气，还要注重对车头掌控，的一但失误非常影响跑图的成绩。赛道有很多起跳，可以利用空喷、落地喷配合氮气组成CWW喷。

6、正、反亚特兰蒂斯

我把亚特兰蒂斯和反向特兰蒂斯做到赛道1号公路试跑视频了一起，这两个地图都非常考验赛车手们的观察力。赛道本身难度并不算太大，但各种弯道与急弯的衔接对赛车手的技巧掌控考验极大。而且一些近路非常的狭窄，其实有些近路相差不大，不太建议通过，走近路反而会很容易出现失误。

7、美洲大峡谷

QQ飞车手游唯一的一张六星赛道地图。大家不要小看了这个地图，虽然赛道不算狭窄，但非常考验车手们的综合实力。

很多高手之间切磋，都会选择这个地图，很多近道都在视觉盲区或不易发现的位置，需要提前掌握好漂移和转向控制，开好这个图就需要有着对赛道地形的了解，需要反复的练习。

8、极速空港

在1月11日首发的一张太空主题的七星地图极速空港，如果对赛道没有一个熟练的话，这个地图看起来就会感觉眼花缭乱的。赛道有很多近路与交叉口。开局的左右岔路距离是相同的。赛道路线变换多端需要经过反复的练习，才会有对本图有一个很好的掌握。

Q3: 全球最美的10个马拉松赛道 风景不可错过的道路

跑马拉松时跑累了，又不想丢脸怎么办?你可以以看风景为由慢慢的走呀!以下是全球最美的10个马拉松赛道，沿途的美景绝对让你目不暇接，以后再也不用担心跑不动会尴尬了!伦家明明在看风景!

1.风景如画的大苏尔马拉松赛道

每年4月份在美国的大苏尔举办，加州1号公路连接纽约和旧金山，这条举世闻名的西部海岸线公路所在地被誉为全世界海陆连接美丽的地方：一边是陡峭皱褶的山崖石壁，郁郁的苍松与灿灿的罂粟花布满整个山峦;一边是一望无垠蓝的让人不敢置信的海水，白色的浪花与金黄的沙滩点缀在岸边。大苏尔马拉松赛就在这条宛如画中的道路上举行。

2.全程景色辽阔的巴哈马马拉松赛道

每年11月份在巴哈马群岛(拉丁美洲)的拿索举办。亲近一望无际的大海，全程沿海景色辽阔。冬天在一个热带气候的岛上跑步应该是很不错的感觉。

3.体验充满异域特色的文化伊斯坦布尔马拉松赛道

每年的11月份在土耳其的伊斯坦布尔举行。全程马拉松横跨亚欧大陆，穿越连接亚欧大陆的博斯普鲁斯大桥。尽览热气球之上的卡帕多奇亚美景，浸浴棉花堡纯净世界的怡人温泉，体验充满异域特色的文化之旅。路线几乎全程沿着海岸线，可以一路饱览黑海和马尔马拉海蔚蓝无边的美丽海景。

4.尽览夏威夷风情的火奴鲁鲁马拉松赛道

每年的12月份在美国夏威夷的火奴鲁鲁举办。全球唯一无关门时间的世界级赛事，同时也是全美第三大赛事，世界十大马拉松之一。火奴鲁鲁马拉松近似环形的路线从Ala Moana海滨公园开始，到Kapiolani公园结束。在这条路线上，你会经过火奴鲁鲁最著名的景点，包括怀基基海滩、钻石头等。除了两个爬坡路段，整个赛道都很平坦。

5.冰雪与山峰、阳光与浮云的少女峰马拉松赛道

每年9月份在瑞士的因特拉肯少女峰举办。比赛的起点是瑞士著名风景区因特拉肯 (Interlaken)，途经小镇劳特布龙嫩(Lauterbrunnen)、温根(Wengen)、艾格峰(Eiger)冰川，最终在小沙伊德克 (Kleine Scheidegg)结束于著名的Eiger冰川北墙脚下。

6.穿越纽约市区的纽约马拉松赛道

每年的11月份.在美国的纽约举行。最大的特色就是能够一天之内穿越纽约市的五个城区欣赏沿途风景。

7.可谓半日游巴黎的巴黎马拉松赛道

每年的4月份在法国的巴黎举行。原“世界十大马拉松赛事”之一，路线非常棒：从凯旋门前的香榭丽舍大街出发，绕过协和广场，转进 里沃利大街，卢浮宫，巴士底监狱，文森森林，过塞纳河，西提岛，新桥，终点则设置在福煦大街——可谓半日游巴黎。

8.以冰岛著名徒步穿越路线为基础的拉歌维格马拉松赛道

每年的8月份在冰岛拉歌维格举行。赛道地貌奇特，火山熔岩构成的七彩山脉，热气腾腾的温泉，黑曜石沙漠，巨大的冰盖，冰川融水形成的湍急河流，途中大部分时间你都会怀疑自己是否已经来到另外一个星球。赛道本身也是冰岛最著名最受欢迎的徒步穿越路线，每年只对外开放几个星期，普通徒步者需要四天才能完成。

9.具有日本特色的东京马拉松赛道

每年的2月份在日本东京举行。途经东京都中心的名胜(如皇宫前、银座、浅草等)跑完全程。

10.感受水上之城威尼斯马拉松赛道

每年的10月份在意大利的威尼斯举行。威尼斯赛道大部分平坦，但进入威尼斯后会遇到很多石板路面及陡桥，组委会每年都会为赛事单独架一座桥，在赛后就会拆除。威尼斯城内的运河桥梁及建筑都非常精致，会经过著名的圣马可广场及总督府。

Q4: 中国有哪些著名的赛道

1、赛道名称：北京金港国际赛道

赛道全长：2.4km

北京金港国际赛道，由澳大利亚专业设计师Michael McDonough设计，可容纳25辆车同时发车，16处弯道 ，14个裁判点，12个摄像位，连续弯道多达4处。这条赛道由国际F3赛道和4*4越野赛道构成。此外，还有420米的安全驾驶体验场地，包含50米喷水柏油路面，50米钢板喷水路面。

作为目前北京唯一一个专业试车场地，金港国际赛道能够满足驾驶体验的各种需要。值得一提的是，《Top Gear》曾用这条赛道录制国产车测试视频，因此还是有一定“国际名气”的。

2、赛道名称：上海国际赛车场

赛道全长：7km左右（包括备用赛道长度）

上海国际赛车场是目前国内规格最高的赛车场，现被奥迪冠名为上海奥迪国际赛车场，由一级方程式（F1）赛道和其它类型赛道组成。其中，一级方程式赛道单圈长度为5.451公里，宽度12至18米。

目前其举办的主要赛事包括世界一级方程式锦标赛、世界耐力锦标赛、世界房车锦标赛、中国房车锦标赛、中国超级跑车锦标赛等，还有上海奥迪国际赛车场自主系列赛等自主运营的赛事。

3、赛道名称：上海天马山赛道

赛道全长：2.063km

上海天马山赛道是经国际汽车运动联合会（FIA）和国际摩托车运动联合会（FIM）认可的符合国际标准的赛车场，赛道标准为F3。

虽然全长只有2.063公里，但却包含了8个左弯，6个右弯，其中有4个弯道宽度达到了14米，直线路线宽至12米。因此还属于相当有挑战性、观赏性和趣味性的国际标准赛道。

值得一提的是，天马山赛道还拥有国内唯一的能让驾驶者在真实的失控状态下学习如何操控车辆，继而提高主动安全驾驶能力的课程。

4、赛道名称：广东国际赛道

赛道全长：2.82km

广东国际赛车场，最高设计时速为250km/h，各项指标均符合国际汽车运动联合会F3赛道标准。赛道的标准宽度为12－15米，发车直道和相邻的两个弯道宽度均为15m，拥有5处左转弯道及8处右转弯道。

目前其举办的主要赛事包括中国房车锦标赛、中国汽车飘移系列赛、香港和澳门地区锦标赛等。此外还有“风云战”等自主运营的赛事。值得一提的是，它还把汽车、运动与休闲娱乐融为一体，是华南地区概念先进，极具动感和体验性的汽车主题公园。

5、赛道名称：珠海国际赛道

赛道全长：4.3km

珠海国际赛车场创建于1996年，是中国第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场。同时在该赛道上举办了内地历史上第一次国际汽车赛事。

该赛道的主要设计顾问是澳大利亚kinhill工程公司（现名HALLIRTONKBR）的社团，该公司也承担一级方程式赛道的设计。1999年，著名F1赛道设计公司TilkeGmbh对珠海赛道进行了升级改建。

赛道全长4.3千米、有10个右弯、4个左弯，大直路长达900米。其中900米的主直道由一个快速弯道紧接500米直道，最高速度可超过300千米/小时。目前其举办的赛事主要包括中国房车锦标赛、中国超跑锦标赛，以及“泛珠三角超级赛车节”等自主运营的赛事。

6、赛道名称：澳门东望洋赛道

赛道全长：6.12km

东望洋赛道作为澳门格兰披治大赛车的唯一赛道，已经有62年的历史了，这也是全世界仅存的一条在闹市区内举办房车和电单车的赛道。

东望洋赛道因依东望洋山建造而得名，其地势曲折起伏，有上下斜坡、弯角、直路。跑道弯角多，赛道两侧又有栏杆、山崖和水泥墙等而充满危险性。路面起落差大，赛道紧窄多弯，最宽阔路面14米，最窄仅有7米。

由于整个赛道包含了高速的直路和迂回的急弯，故被公认为世界上对赛车手要求最高的赛道之一，也被很多赛车手成为“死亡赛道”。

7、赛道名称：成都国际赛道赛道

全长：2.4km

成都国际赛车场是国际汽联批准的国际标准二级赛道，在西南地区的职业和民间赛事中都具有相当的影响力。其中，GP2赛道宽度为12-22米，弯道14个，大直线长度830米，最高设计时速可达280公里。

此外，还包括越野车赛道和安全驾驶体验场。其中，安全驾驶体验场为一个375*55米的柏油结构路面，设有50米钢板喷水和 50米柏油喷水，可作模拟雪地、雨地测试。这条赛道最大的特色是高低落差极大的S弯道，非常考验车手走线及刹车的技巧。

8、赛道名称：鄂尔多斯国际赛道

赛道全长：3.751km

鄂尔多斯国际赛车场是国内最年轻的赛车场，2010年9月才竣工。整条赛道全长3.751公里，共18个弯，路面宽度12至15米，设计最高时速达296km/h。

作为“后生”，鄂尔多斯赛道创造了多项第一，比如它是国内第一条由中国人独立设计、施工并可升级为F1赛道的国际二级赛道；它是国内第一条国际山地赛道，最大落差32米。

此外，它还是世界上第一条以动物形态构筑整体线形的赛道，赛道形如驰骋的骏马，主看台形如展翅飞翔的雄鹰，反映了浓郁的鄂尔多斯的文化。

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