中江县继通公路建设情况 中江县继光镇新图片

中江县继光大道西段什么时候动工

1、南华镇中广路至二环路一段中江县继通公路建设情况，已于2010年由县政府发文（江府发[2010]109号中江县人民政府关于公布全县45个乡镇路、街、巷及县城区桥梁、堰标准名称中江县继通公路建设情况的通知）正式更名为继光大道西段。

2、中江县继光大道西段道路建设工程勘察设计招标正在进行中江县继通公路建设情况，近日就会开工建设。

相关问答

Q1: 2022中江县到回龙镇的道路什么时候规划、重修?

中新网四川新闻1月30日电 (杨茂)“你们单位的职工返岗情况怎么样？请提供一下单位请假职工名单。”2023年一开工，中江县纪检监察干部的身影就出现在县级部门和乡镇，对新年后干部职工到岗到位情况进行督查。

2023年的春节假期一结束，中江县全县纪检监察干部以饱满的热情投入新一轮工作，奔赴一线精准监督，用实际行动传递出新一年快节奏、高效率开展纪检监察工作的强烈信号。

一大早，中江县纪委监委班子成员就分别组织建立四个督查组，会同县委目标办、县融媒体中心等单位，对乡镇和部门干部职工到岗到位情况进行全覆盖检查，确保工作不缺位、不缺岗、不断档。中江县纪委监委负责人介绍，节点就是考点，春节假期结束后，综合监督检查已经开始。

当天上午8点刚过，打过霜的清晨还是一片雾蒙蒙，虽然大家都还处于“春节”氛围中，但中江县拼经济搞建设抓发展和深化作风纪律建设的脚步并没有停歇。

“S225线中江县回龙镇至悦来镇段改建工程能否在2月10日前开工？”“中江县飞乌水库现在复工了没有？距离计划完工的时间只有不到2个月了。”“中江县永太镇凯江防洪治理工程计划是2022年12月30日完工，现在已完成总工程量的80%，剩余的进度你们要想办法加快……”在督查干部职工到岗到位情况的同时，各督查组还对部分400万元以上的在建项目复工复产情况进行督查，对部分400万元以上待建项目能否在2月10日前开工进行摸底。

拼经济搞建设抓发展作为当前的工作重点，各督查组采取下沉式监督方式，明察暗访，督促指导各乡镇纪委对辖区内400万元以下在建、待建项目情况、开工情况进行梳理汇总，分析研判存在的困难和问题，并切实采取相应措施予以解决。

此次督查对全县134个在建、待建项目、人员返岗情况进行“点对点”督查，并对工作推进不力单位负责人进行约谈提醒，为全县复工复产按下“快进键”提供监督保障，助力全县重点工作“开门红”。截至目前，共督查发现问题5个，通报单位5个，约谈单位负责人5人。

“新的一年，我们将再接再厉，以新的姿态、新的标准和更高的要求，坚定不移推进全面从严治党，对被督查单位在项目督查过程中发现问题未及时整改或整改不到位，存在不作为、慢作为、乱作为等情况进行严肃问责，持之以恒深化作风纪律建设，为‘拼经济搞建设抓发展’提供坚强纪律保障！”中江县纪委监委相关负责人表示。(完)

发布于：北京

Q2: 中江县即将修建几条高速公路

将在成都平原都市圈布局“绵竹-德阳-中江-大英”、“德阳-都江堰-大邑-蒲江-丹棱”、“蒲江-简阳-中江”三条高速公路。

]《四川省高速公路网规划（2010年调整方案）》通过

3条高速连接11城成都将现“第3绕城高速”

昨日，成都晚报记者了解到，《四川省高速公路网规划（2010年调整方案）》（以下简称《调整方案》）已获得省政府常务会通过，根据《调整方案》，将在成都平原都市圈布局“绵竹-德阳-中江-大英”、“德阳-都江堰-大邑-蒲江-丹棱”、“蒲江-简阳-中江”三条高速公路，从地图上形成了一个以成都为中心的第三个大圈，可以说这是继绕城、第二绕城后，以成都为中心的“第三绕城”高速公路。

本次高速公路调整的一个理念是，相邻之间的市州要布局直达通道。根据此次通过的《调整方案》，在成都平原都市圈布局的“绵竹-德阳-中江-大英”、“德阳-都江堰-大邑-蒲江-丹棱”、“蒲江-简阳-中江”三条高速公路。从地图上看，这三条高速恰好形成一个以成都为中心的环状高速，长400余公里，将绵竹、德阳、什邡、都江堰、大邑、邛崃、蒲江、彭山、眉山、简阳、中江11个城市紧紧地联系在一起。这是继已建成的绕城、在建的“第二绕城”后，以成都为中心的“第三绕城”高速公路。 关注

进出川通道要增至33条

全省高速将达1.2万公里

与现行2009版《规划》相比，《调整方案》总里程由过去的8600公里增加至约1.2万公里，进出川通道将由原来的23条增至33条。

●新增10条进出川高速

攀枝花-大理，四川境内总里程20公里；西昌-盐源-香格里拉，250公里；乐山（金口河）-会理-云南（规划研究路线），450公里；宜宾-叙永-古蔺-习水，220公里；宜宾-珙县-筠连-彝良，80公里；宜宾(长宁)-威信，四川境内60公里；康定-雅江-理塘-巴塘-芒康（规划研究路线），400公里；巴中—广安-重庆，190公里；资阳-安岳-潼南-武胜-广安，160公里；南充-潼南-荣昌-泸县，70公里。

●川渝线再增2条快速通道

资阳-安岳-潼南-武胜高速，泸县-荣昌-大足-潼南-南充高速。

●成雅成南等6条老路扩容

成都-广元、成都-雅安、成都-南充、成都-隆昌、成都-乐山、成都-彭州老路扩容，一是原路加宽改造，二是另选通道修建复线。

特别亮点

成都人到稻城耍 将来只用7小时

在新规划的出入川高速中，西昌至香格里拉（以下简称“西香高速”）高速公路格外引人注目。该高速起于西昌，沿省道317线走廊至盐源县，到达泸沽湖后再沿着省道216线至稻城亚丁，在川滇交界处接云南香格里拉县至稻城亚丁高速公路。该高速公路一旦建成，成都直达稻城亚丁只需要7小时，而目前则需要大约2天。

从地图上看，西香高速是一条四川至云南和西藏的出川通道。沿西香高速向北，则到达西藏昌都地区的芒康县，在这里与经过我省甘孜州的川藏南线国道318线会合，形成了由成都出发，省道317线、国道318线和西香高速三条路进入西藏的大通道。

解读

158县（市、区）

都将通高速

记者了解到，2009年获省政府批准的《四川省高速公路网规划（2008-2030年）》从2005年开始编制，总规模约8600公里，截至目前，该规划中建成和在建高速公路已达5893公里。“为进一步强化和完善我省西部综合交通枢纽规划布局，因此对该规划进行适当调整。”省交通运输厅相关负责人介绍。

据了解，调整后，省高速公路网总规划里程约12000公里，匡算总投资约9000亿元，规划路网连接目前所有城镇人口超过10万的城市和地级行政区政府所在地；直接连接了全省158个县（市、区）。路网覆盖的人口达8000多万、经济总量达14000亿元，全省98.3%的人口将直接感受到高速公路运输系统给生产生活带来的便利。成都晚报记者 刘文藻

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