永洲只道具县的高速公路 永州至道县高速公路最新进展

桂新高速新田段出口设在哪个位置

桂新高速新田段出口设在永州新田县。桂新高速新田入口在桂东县，出口在永州新田县。根据查询相关公开信息，桂东至新田高速公路简称桂新高速公路，是湖南省高速公路网规划（修编）中七纵九横中的第八横，是一条规划中的高速公路，桂新高速始于桂东县终点止于永州新田县。

相关问答

Q1: 祁道高速公路介绍？

祁道高速公路被永州视为“举全市之力”开工建设永洲只道具县的高速公路的工程永洲只道具县的高速公路，将可以实现打通永州南北，翻越双牌大山，快速连通祁阳、冷水滩、双牌、道县。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关祁道高速公路的相关信息永洲只道具县的高速公路：

祁道高速公路，是指湖南境内祁东县至道县高速公路，该线路起于祁东县城，接娄底至衡阳高速公路祁东互通，经祁东县城、灵官镇，在祁东与祁阳交界的梁家村进入永州境内，经祁阳县城，至冷水滩马坪与二广高速公路相交，经冷水滩区，在鸟塘铺以东约2km与衡枣高速公路互通交叉，经零陵区、石山脚乡、富家桥镇、五里牌镇、双牌县城、尚仁里镇、打鼓坪林场至道县梅花镇，经道县县城止于厦蓉高速公路道州互通，对接道贺高速公路。

简介

祁道高速被永州视为“举全市之力”开工建设的工程，将可以实现打通永州南北，翻越双牌大山，快速连通祁阳、冷水滩区、双牌、道县。据介绍，今后，从冷水滩到道县只需要一个多小时，而以往单纯翻越双牌大山就需要一个小时。

一、项目基本情况

（一）、路线走向及主要控制点。祁东—冷水滩—道县高速公路（简称祁道高速公路）已纳入湖南省“十二五”高速公路规划网，是《湖南省“十二五”规划重大项目表》【湘国发(2011)10号】中的项目之一。项目起于祁东县城，接娄底至衡阳高速公路祁东互通，经祁东县城、灵官镇，在祁东与祁阳交界的梁家村进入永州境内，经祁阳县城，至冷水滩马坪与二广高速公路相交，经冷水滩区，在鸟塘铺以东约2km与衡枣高速公路互通交叉，经零陵区、石山脚乡、富家桥镇、五里牌镇、双牌县城、尚仁里镇、打鼓坪林场至道县梅花镇，经道县县城止于厦蓉高速公路道县南互通，对接道贺高速公路。

线路主要控制点永洲只道具县的高速公路：祁东县城、祁阳县城、冷水滩区、零陵区、双牌县城、道县县城。

（二）、建设规模及投资估算。祁道高速公路全长210公里，其中衡阳境内长30公里，永州境内长180公里。双向四车道。冷水滩至零陵段，采用路基宽26m，设计时速100km/h，其余路段均采用路基宽24.5m，设计时速80km/h。

该项目估算总投资153.4亿元，其中衡阳境内30公里，估算投资20亿元；永州境内180km，估算总投资133.4亿元。永州境内180公里中，祁阳至冷水滩44公里，估算投资25.4亿元，冷水滩至道县136公里，估算投资108亿元。

投资效益分析

本项目建设期共三年，计划2013年可完成前期工作，2013年底开工。祁道高速公路全线共设13个收费站，其中祁东至冷水滩共设4个收费站（黄阳司、祁阳、灵官、祁东县城），预计2017年日交通流量（折算为小汽车，下同）8853辆，2045年日交通流量45660辆；冷水滩至道县共设9个收费站（冷水滩北、冷水滩东、零陵、富家桥、双牌、尚仁里、打谷坪、梅花、道县东），预计2017年日交通流量为7204辆，2045年日交通流量33102辆。

前期工作情况

市委市政府十分重视祁道高速前期工作，决定举全市之力建设祁道高速公路。成立永洲只道具县的高速公路了以主管市长为组长的前期工作协调领导小组，领导小组办公室设在市交通运输局，市交通运输局组织专门班子开展前期工作。全线分两段开展项目前期工作，2011年1月湖南省交通运输厅规划办已委托中交二院对祁东至冷水滩项目进行预可研究，委托湖南省交通勘察设计研究院进行冷水滩至道县项目预可研究，2011年6月中旬两设计院完成了预可报告的初稿并通过设计院内部组织的专家评审。现已完成全线工程预可行性研究报告工作。3月15日市政府召开了沿线县区政府线路走向征求意见会议，考虑该项目为地方高速公路，省交通运输厅对预可不再评审，直接进行工可设计，预计5月份可完成工可报告编制工作，6月份进行工可评审，年底相关专题报告全部完成，具备批复工可的条件。

永州交通建设大会战，举全市之力建祁道高速湖南省祁东—冷水滩—道县高速公路项目简介

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Q2: 永蓝高速公路介绍？

永蓝高速公路，是国家高速G55（二广高速）湖南永州境内一段，即湖南永州至蓝山县（湘粤界）高速公路。起点于湖南永州零陵区东北的接履桥镇，与已经建成通车泉州至南宁高速公路衡枣段相交，北至已经建成通车的二广高速邵（阳）永（州）段终点。建筑网对永蓝高速公路的介绍如下：

简介

沿省道S216走廊向南，经邮亭圩、茶林后，路线以特长隧（4460m）穿越阳明山，然后经麻江、清水桥、柏家坪、礼仕湾、宁远县城东的禾亭镇、上宜圩、祠堂圩、总管庙，从蓝山县城西通过，在岭脚村跨越舜水河后以特长隧道（3130m)穿越观音岭，经长铺镇以特长隧道穿越九疑山（6350m)，止于蓝山县南风坳（湘粤界），接广东省拟建的连州（湘粤界）至怀集高速公路，全长145.146公里，总投资概算107.92亿元，工程计划在2008年12月开工，于2012年12月建成通车，建设工期48个月（路线走向示意图附后。同时也是是南北纵贯内蒙、山西、河南、湖北、湖南、广东等6省份的二连浩特至广州国家高速公路在湖南境内（湘粤界）非常重要的的一段，也是湖南省“五纵七横”高速公路主骨架的重要组成部分。

湖南永州至蓝山（湘粤界）高速公路是湖南省招商引资的重点项目之一，由广东省联泰集团有限公司独资建设。2006年1月19日，湖南永蓝高速公路有限公司在永州市注册成立，2006年4月24日，湖南永蓝高速公路有限公司与湖南省交通厅在长沙已签订了本项目的特许经营合同，目前，各项开工准备工作基本完成。湖南永蓝高速公路有限公司肩负着国家干线公路建设的重任，将全力以赴、精益求精，围绕“通畅、安全、环保、耐久、节约”的建设宗旨，注重工程与人文环境、自然环境的和谐统一，发扬创新精神，加强科学管理，强化质量意识，精塑优质品牌，把永州至蓝山（湘粤界）高速公路建设成为融会自然、优质服务的绿色长廊，为湖南“十一五”高速公路事业的蓬勃发展、永州市的经济建设、为湖南的振兴做出贡献。

永蓝高速公路起于永州市零陵区，途经双牌、宁远，止于蓝山县南风坳（湘粤界），与在建的邵阳至永州高速公路相接，与已建的衡昆高速公路交叉。主线按双向四车道高速公路技术标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度26米，已于2012年12月23日正工通车。

2012年12月17日上午,湖南省政府新闻办公室召开“湖南省2012年高速公路集中通车”新闻发布会，2012年12月23日包括二广线永州至蓝山高速公路等全省15条高速公路集中通车。

项目介绍

该项目采用双向4车道高速公路标准，主线采用沥青混凝土路面。全线共设互通式立交8处；桥梁90座，其中特大桥1座，大桥44座，中桥44座，小桥1座，隧道17座（包括跨湘粤省界的九嶷山隧道湖南段），其中特长隧道3座，长隧道2座，中隧道8座，短隧道4座；涵道275处，通道239道，分离式立交28处，天桥24座；服务区3处，停车区2处，隧道管理站3处，匝道收费站6处，主线收费站1处。设置监控、通讯、收费管理分中心1处（宁远），养护工区2处（宁远、蓝山），隧道管理站3处（阳明山、观音岭、九嶷山）。

建造意义

永蓝高速是国家和湖南高速路网的重要组成部分，也是永州交通史上的重要高速通道。永蓝高速所经过的永州市位于湖南的中南部，具有煤、铁、锰、锡、稀土、石膏等几十种丰富的矿藏，有堪称天下风光之胜的阳明山风景区，有闻名海内外的九嶷山舜帝陵，有李白、杜甫、柳宗元、颜真卿等古代文化名人留下的云游墨迹，近几年改革开放的浪潮极大地推动永州的经济发展，区位优势日显突出。

本工程的建设将进一步加快二广线的贯通，同时将泉（州）南（宁）和厦（门）成(都)两条国家高速公路连接起来，有效改善湖南省西南部地区的交通现状，促进省级高速公路网的衔接，形成湖南省以及内地省份通往珠江三角洲地区的南北交通大动脉。将使永州直接受益，使永州市及湖南省更好地融入“泛珠三角”，对加强珠三角与湖南的区域经济合作，实施湖南省的均衡发展，促进永州市和湖南省其他城市的优势互补，促进永州市的经济发展将起到重要的作用，对永州参与区域合作，加快赶超崛起，具有极为重要的战略意义。

详细情况

经过地区

永州市 零陵区、双牌县、宁远县、蓝山县 服务区

所属地区 服务区名称 永州市双牌县 阳明山服务区 永州市宁远县 九嶷山服务区 永州市蓝山县 蓝山服务区 停车区

所属地区 停车区名称 永州市零陵区 零陵停车区 永州市宁远县 宁远北停车区 出入口

所属地区 出入口名称 可通往地区 永州市零陵区 接履桥互通立交 G72、祁阳、衡阳、零陵、桂林、G55、邵阳 永州市双牌县 阳明山 S216、阳明山、双牌、茶林 永州市宁远县 平田 S216、平田、清水桥、新田 宁远 S223、保安、禾亭、新田 宁远东 S322、宁远、嘉禾 永州市蓝山县 祠堂圩互通立交 G76、道县、桂林、嘉禾、郴州 蓝山 S216、蓝山、临武 长铺 S216、长铺、所城、连州 以上就是中达咨询对永蓝高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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Q3: 有哪些高速和铁路经过湖南省永州市宁远县

宁远正在修建的高速公路有：二广高速公路（永蓝）、厦蓉高速公路（宁道） 铁路现在正在向上面争取的有：永（州）郴（州）铁路，如果能争取到，也只是过宁远的北部乡镇。 规划中的昆台高速铁路有可能会经过宁远，但要看永州市发不发力向上面争取了。 宁远要成为湘南重要的交通枢纽这个不是很好回答，最多算个高速公路枢纽。因为邻县——道县的交通格局非常的优越，现在正在修建的高速公路有厦蓉高速公路（宁道）和道（县）贺（州）高速公路，并在道县南设立了枢纽互通。市里也在积极争取永（州）道（县）高速公路。经过道县的洛湛铁路今年5月即将建成通车，如果以后昆台高速铁路经过道县，那道县将成为铁路枢纽，

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