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从厦门到南平坐动车是在福州转快,还是在三明北转快?
1、从厦门站买联票，先坐厦门到福州的动车，接福州到南平的火车，只要时间配合的上，全程大约4个小时 也可以直接从松柏车站卖厦门到南平的大巴，全程需要5个半小时，每天两班车。
2、两地动车时间是3小时46分钟。厦门到南平的动车班次较多，如D6242次动车，11：27从厦门站出发，当天15：13到达南平市站，全程耗时约3小时46分钟。
3、福州到南平北高铁40分钟左右。福州到三明北动车80分钟左右。走高速的话，也是先经过南平再到三明。所以离三明更近些。如果按地区来算，三明尤溪县和南平延平区都和福州闽清县接壤，距离几乎是差不多的。
4、硬座70，下铺123，大概10小时）3。高铁开通后，从厦门坐高铁到福州(票价大概100左右，1个小时左右），然后到福州火车站坐火车回南平（21到24元，大概3个多小时）。这个是我个人的几条线路，希望能帮上忙。
5、厦门至厦门的“环闽”动车 9：23从厦门出发，沿途停靠漳州——南靖——龙岩——永安南——三明北——延平西——南平北——闽清北——福州——福州南——莆田——泉州——厦门北等站点，15：53抵达厦门。
相关问答
Q1: 昌厦高铁规划最终确定12个是哪?
昌福(厦)高铁规划为南昌-南平(接轨合福高铁)-福州-厦门，时速350公里，按客运专线标准设计建设，南平至厦门段线路长250公里、总投资约500亿元。
昌厦高铁是从南昌至厦门的高速铁路，是规划中一条连接江西省南昌市、福建省厦门市和福州市的高速铁路，全长约635公里，其中在福建境内规划新建线路全长约410公里，设计时速为350公里/小时。
张鸿星认为，昌厦（福）高铁的建设，有利于填补赣东南、闽西北路网空白，进一步优化国家铁路网布局。
Q2: 厦门到南平的高铁多少钱票价查询
厦门到南平的动车班次较多，如D6242次动车，11：27从厦门站出发，当天15：13到达南平市站，全程耗时约3小时46分钟。
厦门到南平没有高铁，只有普通火车，硬座63元。
根据查询厦门北站到南平市站信息得知，G5302次高铁列车从厦门站到南平市站总共有9站，14点34发车，18点03到达，全程耗时3小时29分钟。
驾车约471公里。根据查询百度地图显示，驾车从厦门到南平途经海沧大桥、沈海高速、福州绕城高速、荆溪枢纽、长深高速、京台高速、建平大道，全程约471公里，大约需要5小时8分钟。
硬座票价是98元，硬卧票价171元，软卧263元。该趟列车途中经停4站，分别是龙岩，武夷山，横峰，贵溪。
Q3: g1670次列车途经站点
1、g1761高铁途经站点如下：G1760次高铁列车从重庆西站到南昌西站总共有12站，15：07发车，22：29到达，全程耗时约7小时22分钟。
2、g1660次列车途经站点有：厦门北站、泉州站、莆田站、福州站、闽清北站、延平站、南平市站、上饶站、玉山南站、衢州站、金华站、义乌站、杭州东站、嘉兴南站、上海虹桥站。
3、g1716高铁途经站点如下：站次：上海虹桥；始发：11：51。站次：昆山南；到达时间：12：08；开车时间：12：13；停车时间：5分。站次：苏州北；到达时间：12：25；开车时间：12：27；停车时间：2分。
4、G1657次始发站上海虹桥，途径嘉兴南，余杭，杭州东，义乌，龙游，上饶，武夷山东，南平北，古田北，闽清北，福州，福清，莆田，泉州，终到站厦门北。
5、邢台东站的列车时刻表z35次列车时刻表z53北京西至昆明火车时刻表g1701次列车途经站点时间k507次列车经过的站点k473次列车途经站点时刻表邢台东站的列车时刻表下图为邢台东站动车组列车时刻表。
Q4: g1684次列车途经站点时刻表g1684途径站
1、G1844/G1845次高铁列车从西安北站到荣成站总共有20站，08：09发车，17：51到达，全程耗时约9小时42分钟。
2、G1481次高铁途经站点时间如下：G1481次高铁列车从南京南站到贵阳北站总共有21站，11：35发车，21：14到达，全程耗时约9小时39分钟。
3、、杭州南站。杭州南站，位于中国浙江省杭州市萧山区境内，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座铁路车站，是杭州钱塘江南岸的一座客运火车站，也是杭州铁路枢纽的主要客运站之一。
4、g1682高铁时刻表：g1682高铁信息简介 G1682次列车是由昆明南站开往厦门站的高速动车列车组，列车途经25站，运行总里程2230公里。列车08：41由昆明南站发出，21：42到达厦门站，运行时间13小时01分。
Q5: 环闽动车时刻表
年底，南龙铁路开通，与合福高铁、杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道，环闽动车线成形，福建成为继海南后全国第二个实现环省动车线的省份，这让八闽大地交通更加便捷、经济更加繁荣。
三明南站已于2018年7月15日更名为三明站，三明站是动车站。三明站位于福建省三明市三元区台江村工业南路，是中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段管辖的三等站，是南龙铁路途径站。
设计时速160公里，新设建宁南、水茜、杨源、冠豸山（连城）4座客运站。建成后，将结束福建宁化、清流等地不通铁路的历史，扩大环闽动车圈的辐射范围。
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