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在面对核辐射时,应该具备哪些有用的常识?
第三就是远离爆炸点，这种一般会受到两种伤害，一种是造成的烧伤，还有一种就是辐射造成的伤害，核爆直接炸死的并不多，最主要的还是冲击波造成的建筑物倒塌跟各种物品造成的伤害，然后就是短时间内核辐射造成的伤害跟死亡。
早期是指发生核与辐射突发事件后的1~2天内，对人员可以采用的防护措施有：隐蔽、呼吸道防护、服用稳定性碘、撤离、控制进出口通路等。 其中呼吸道防护是用干或湿毛巾捂住鼻子的行动，可防止或减少吸入放射性核素。
隐蔽。躲在屋里，把门窗都关上，可以用土坯、沙袋或砖把窗户封起来，用手帕捂住口鼻。砖和混凝土结构的建筑物防护效果好，木质房屋防护效果差，房子越大防护效果越好，在高大的建筑物里，可以把人都集中在中间。
核辐射的防护措施：采取屏蔽措施、多添加长袖衣物。采取屏蔽措施 在人与辐射源之间加一层足够厚的屏蔽物，可以降低外照射剂量。主要材料有铅、钢筋混凝土、水等，我们住的楼房对外部照射来说是很好的屏蔽体。
当然，电离辐射对人体的作用过程是“可逆转”的，人体自身具有修复功能，这种修复能力的大小与个体素质的差异有关，与原始损伤程度有关。所以，一定要控制人所受剂量的大小。
相关问答
Q1: 如果核爆炸来了,躲在地下50米地铁站里能否躲过?
一般来说，核爆往往也就几秒到十几秒的时间，如果你反应过快，而且距离核爆范围远，就可以立即躲入地下，比如躲在地下50米的地铁站里，就能免受核辐射，毕竟核辐射作用的时间极为短暂，很多都会被地面吸收掉，对地下工事不会造成什么大的损害。
核爆炸主要的杀伤方式是爆炸产生的冲击波，光辐射和核辐射，只要不在核爆炸的中心位置，躲藏在地下50米的地铁站内，能够幸存下来的几率是非常大的。
躲到地下50米以下，是否可以躲过核爆炸？核爆炸的杀伤力主要是高温高压、冲击波和核辐射。如果逃避者躲在地铁站里。在地下50米处，大部分的高压和冲击波都被阻挡。
Q2: 地铁车站的辅助设备包括什么?
电动扶梯、AFC（自动售检票）系统、屏蔽门、自动门、中央空调等。城轨（地铁）系统的运作涉及许多人，包括各类工作人员甚至乘客。为了保证系统的安全、有效的运作，各相关人员之间的有效沟通是必须的。
无障碍通道：为了方便老年人、残疾人和推婴儿车的乘客，地铁通常会设置无障碍通道，包括无障碍电梯、斜坡和扶梯等。
杭州地铁车站的设备包括以下部分： **电动扶梯**：用于乘客的上下移动。 **AFC（自动售检票）系统**：自动售票、取票、检票等。 **屏蔽门**：一种安全系统，防止乘客进入地铁轨道。
城市轨道交通设备包括：电动扶梯、AFC（自动售检票）系统、屏蔽门、自动门、车辆空调、中央空调、通风设备、给排水设备、消防喷淋系统、地铁车辆牵引、道岔转辙设备、电源控制系统等等。
Q3: 如果核爆炸来了,躲在地下50米地铁站里能躲过吗?
1、核爆炸主要的杀伤方式是爆炸产生的冲击波，光辐射和核辐射，只要不在核爆炸的中心位置，躲藏在地下50米的地铁站内，能够幸存下来的几率是非常大的。
2、一般来说，核爆往往也就几秒到十几秒的时间，如果你反应过快，而且距离核爆范围远，就可以立即躲入地下，比如躲在地下50米的地铁站里，就能免受核辐射，毕竟核辐射作用的时间极为短暂，很多都会被地面吸收掉，对地下工事不会造成什么大的损害。
3、如果逃避者躲在地铁站里。在地下50米处，大部分的高压和冲击波都被阻挡。但地铁站内的建筑，对于隐蔽的人员来说，一般普通的弹药，一般强度的轰炸，是完全可以避免的。但在核爆炸面前，却很难避免人员伤亡。
4、所以，如果真的遇上了核爆炸的事情的时候，越往地下躲避就会越安全。这时候地铁一类的地方就是一个躲避的好去处了。因为地铁站一类的地方都是比较深的，基本上核爆炸是不太会伤害到这里的。很多人在思考地下室行不行。
5、首先对于瞬间的爆炸力，地下50以上的结构基本可以缓解、应对冲击波。比如你可以迅速跑到附近的地铁站下面，或者当地的防空洞设施里。地铁站一般比较好找，但是防空洞虽然各地有一些，但对于突如其来的威胁，可能到时找不到。
6、和你所处的爆炸中心有关系如果你是处于和爆炸的中心位置。
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