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路虎捷豹I-PACE体验,续航456km,售价为63.08-71.68万元
1、今天将体验的捷豹i-pace是捷豹路虎新的EDM电动车平台的首款量产车型。让我们来简单了解一下捷豹i-pace。目前新车共有4款车型在售，售价为630800-716800元，将与奔驰EQC和奥迪e-tron直接竞争。
2、但是今天我们所看到的这台纯电动SUV售价区间为608-768万元，NEDC续航仅为456km。
3、营造出了专属于它的豪华感。此外，捷豹还与英国音响专家Meridian？合作，为I-PACE打造了出众的车载音响系统，即使飞驰在路上，也可以享受听觉盛宴。
4、尾标很有意思，一般电动车的尾标都是表示续航里程的，而捷豹I-PACE则表示的是其拥有400马力的最大功率，在纯电动车型上是很少见的。足可以看出捷豹坚持的运动调性。
5、这两套系统源于路虎，可根据路况模式以及设定模式应对复杂路况。虽然这次没有实际体验，但I-PACE配备前后电机，相信它完全有能力面对一些极限路况问题。大事君观察 从产品力来看，捷豹I-PACE确实非常有诚意。
6、捷豹I-PACE最近成为风口浪尖的车型不是因为其续航能力，而是超大力度的官降！原来指导价为608-768万元的捷豹I-PACE，官方宣布在7月31日前，上海地区全系打1折销售，直接便宜了30多万。
相关问答
Q1: 捷豹新能源汽车表现不错,为什么销量却很一般?
总体来看，捷豹路虎在接下来的2024年想要有所作为并不容易，首先，新能源汽车的市场渗透率会越来越高，对捷豹路虎的冲击也会越来越大。其次，捷豹路虎到现在也没有推出新能源汽车，无法获取新的市场增长点。
首先是价格。捷豹优惠后价格从60多万到100多万不等价格高。其次是可代替。车型好看的车很多，同时有的性能也不错，但价钱却比捷豹低出不少。
第二：车身过低，捷豹XFL为了追求运动造型的外观，把车身做得很低，仅有1456mm，C级轿车的高度最好不要低于1480，1500比较理想。
而这款车的销量之所以惨淡到在今年前5个月只有1797辆的关键原因可以说就是因为它的车标。不过这款车的三大件以及质量上还是不错的，下面就让我们一起来了解一下吧。
新能源车子动力是不太会变差，但是它这个电池会变差。目前主流的基本上是三元锂电池，或者说是磷酸铁锂电池，三元锂电池这个体积小容量大，外界影响比较少，然后寿命就不如磷酸铁锂电池了，电池性能会逐渐衰退。
Q2: 百公里综合油耗仅3升?捷豹将推XFL混动版
■关于捷豹XFL混合动力版采用0T涡轮增压发动机与电机组合，其中发动机最大功率221kW，电机最大功率85kW；电池组的容量为11千瓦时。
捷豹XFL 0T自动四驱版百公里油耗：路试数据显示为2L/100km。捷豹XFL 5T自动四驱版百公里油耗：该车型的路试数据为4L/100km。
动力方面：全新一代捷豹XFL采用0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，能爆发的最大马力值为300匹。根据官方给出的数据来看，新车百公里油耗量最低为9L，是不是真的如此省油？这就得开了车之后自己感觉了。
Q3: 捷豹旗下有什么新能源车型
点评 作为宝马X1家族中最贵的一款车型，宝马X1 PHEV的高配置动力表现科技感和PHEV的新能源身份都证明了，其的确有资格身处此位 3 2018款捷豹IPACE EV400首发限量版 回顶部 2018款 捷豹IPACE EV400首发限量版 提到捷豹你。
截至2019年10月，捷豹旗下在售的新能源汽车只有一款——捷豹I-PACE。
捷豹旗下的suv车型有e-pace，f-pace，i-pace。i-pace是一款高科技纯电动suv车型。e-pace是一款紧凑型suv，f-pace是一款中型豪华suv。e-pace是捷豹旗下的入门级suv车型，并且e-pace也已经被国产了。
Defender卫士——硬派越野作为路虎旗下历史最为悠久的车型，卫士即是路虎品牌图腾重要的组成部分，也是硬派越野的代名词。
在2020北京车展上，捷豹路虎首款国产新能源车型的全新路虎发现运动版P300e迎来中国市场首秀。
捷豹路虎的首款新能源车叫“路虎发现运动版P300e”，在2021年3月中旬就上市了。
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