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城市地铁站有哪些设计缺陷?
1、便携式手持装置:一些地铁站或车厢内设置了便携式手持装置,在拥挤的情况下,让乘客能够站稳,避免失去平衡造成的危险。 指引前往出口的标志:在地铁站内设有指示牌及指示线路装置协助乘客找到最近的出口。
2、水灾 由于地铁内的系统低于地平线,而导致地上的雨水容易灌入地铁内的设施。因此地铁在设计时不得不规划充分的防水排水设施,即使如此也可能发生地铁站淹水事件。
3、车站一般位于纵断面的高处,区间位于纵断面的低处,这可能导致区间排水困难。 高站位低区间车站设计方式需要较大的填挖方工程,这可能对周边环境造成影响。
相关问答
Q1: 影响地铁车站安全的环境因素有哪些
首先人为因素造成城市轨道交通运营事故据统计约占比74%以上。
影响车站环控系统的主要因素有空气温度、湿度、空气流速和空气品质。
人为因素:包括乘客、操作人员、管理人员及其在场人员等,他们的不当行为可能导致轨道交通系统发生混乱、中断或延误。
通过对国内外大量地铁事故的分析研究,可将影响地铁运营安全的因素归为以下四类:人为因素、系统因素、管理因素、社会因素。
-建造的局限性 大多数都是在地底下,出现安全隐患时,逃生和躲避的场所有限。2-地质环境问题,因为每个城市的地质环境不同,出现事故问题也多样化。
环境因素 环境因素可进一步分为外部大环境和内部小环境两者。其中外部大环境为整个特路运输系统所面临的经济、政治、文化以及法律环境。
Q2: 地铁上盖的小区在噪音,震动,辐射和绿化方面有没有问题
地铁经过时会产生振动,这种振动会影响住宅楼的低楼层,使其受到一定程度的震动。 地铁经过时产生的噪音也会对住宅楼产生影响,尤其是靠近地铁线路的住宅楼,可能会受到较大的噪音干扰。
如果没有从房子地基下过就没有影响;如果是从地基下过的就有影响的,只是大小问题,如果加固没做好影响就大了。
“如果不做上盖,这个地块本身是车辆段,对周围环境有很大影响,会有噪音和尾气污染。经过我们精卫填海式的开发,这块地才算诞生了。而这个过程也是很有意义的,既改造了环境,又得到收益,为政府分担了一部分建设成本。
地铁站四层高距离楼房150米可能会有辐射和噪音影响。地铁在运行过程中会产生电磁辐射,因此,楼房距离地铁站点越远,受到的辐射影响就越小。另外,地铁运行时也会产生噪音,如果楼房距离地铁站点过近,就有可能受到噪音的影响。
地铁走小区下穿,对居民会有噪音等影响,但无安全隐忧,且地铁营运后的震动不会对居住在上面的居民生活造成影响。以深圳为例,深圳地铁在2009年首次直接穿越居民楼地铁线路将穿越该建筑地基下层土层。
环境音量:地铁在经过房屋时会产生噪音,但目前的轨道交通基地设施都有声屏障,所以不会对居民造成任何影响。
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