高铁噪声，高铁噪声与距离的关系

距离高铁200米噪音有多大?能住吗?

1、距离高铁200多米还是比较吵高铁噪声的。房屋距离高铁200米噪音应该控制在不能超过70分贝高铁噪声，但是人来来往往，小摊小贩高声吆喝必然就会超过这个分贝，所以还是比较吵的。

2、不是很大，噪音最高58分贝，不过150米内所感受的声音不会有太大感受差别，一般高铁长200米，通过时间为35秒左右。正常来说离高铁线200米远，就可以保证正常的生活了。

3、房屋距离高铁200米噪音应该控制在不能超过70分贝，适合居住。按照有关文件规定，一般高铁穿过城区，需要在两侧安装隔音装置，所以说一般来说能够将噪声控制在60dB（A）以内。

4、因为面朝铁路没有遮挡物，声音会直接传播到房子里面，而且楼层越高相应的前方更没有遮挡物，声音也会相应的大些。避免方法如下高铁噪声：安装隔音好的玻璃，降低噪声。安装隔音窗帘。

相关问答

Q1: 动车高铁在行驶时,车厢内的声音是多少分贝?

针对铁路噪声，目前我国尚无相应的环境噪声标准，GB12525-90《铁路边界噪声限值标准及其测量方法》及其修改方案属于排放标准，针对的仅是铁路边界30m处的噪声限值。

年12月23日，京沪高铁、成渝高铁指定车次上线静音车厢试点服务。分贝仪显示静音车厢内最低45分贝，平均噪音60分贝左右。

高速铁路噪音肯定会有，但比普通列车改善很多，主要来自几方面。一是轮后轨摩擦噪音；二是车和空气在高速运行下产生的噪音；还有就是动车组内部的机械噪音。

当高铁列车以300公里左右的时速通过时，其产生的噪声一般都在70~80分贝或者是平均值在80分贝左右，并且其分贝的大小随着距离的增加而递减。在铁路外轨中心线两侧30米处，繁忙干线繁忙区段内的噪声监测值约为68分贝。

武广高铁运行中-车内分贝数40-50分贝，相当于空调室内机器运行的声音，比较安静，由于武广高铁车身采用的子弹头流线型，铁轨用的实体防噪一体式的无缝钢轨，室外运行分贝为 80-95分贝之间，相当于一辆汽车经过平整路面的噪音。

Q2: 高铁站周围的房子噪音是不是很大?

不是很大，噪音最高58分贝，不过150米内所感受的声音不会有太大感受差别，一般高铁长200米，通过时间为35秒左右。正常来说离高铁线200米远，就可以保证正常的生活了。

高铁站附近的房子，噪音有点大，特别是在晚上比较明显。

距离高铁200多米还是比较吵的。房屋距离高铁200米噪音应该控制在不能超过70分贝，但是人来来往往，小摊小贩高声吆喝必然就会超过这个分贝，所以还是比较吵的。

Q3: 高铁噪音大怎么办?

1、如果高铁噪音扰民问题是由于高铁的运营或维护问题导致的，铁路公司应当承担相应的责任。

2、遇到这种情况我一般都是置之不理，毕竟高铁运行声音也大，想要长时间制造高分贝噪音，嗓门也坚持不高铁噪声了太长时间的，一般带着耳机听几首歌也就过去了。没必要去找别人麻烦，可能别人也不是故意的。

3、法律分析高铁噪声：可以向乘务员进行投诉，让列车乘务员于其进行沟通，减少外放声音的音量，这样是正确的做法，现在国家并未出台具体的在乘车过程中外放声音过大的有关规定，所以只能通过于乘务员与其沟通减少音量。

4、法律分析：可以找列车长进行投诉。高铁上一般手机是不能外放，声音太大，也不能太大声说话，公民有在公共场合说话的权力，只要不变成噪音去侵扰他人。有人选择平静的环境，这类需求可以选择静音车厢。

5、你好，一般高铁附近，交通便利，做什么也方便。可是噪音也很大，一般最好的办法其实是安装隔音窗，找一家专业的隔音窗是能够很好的解决噪音问题的。增加窗户的密封性，最主要的是玻璃的隔音性。可以安装创享隔音窗。

Q4: 高铁噪音大吗

不会的。在距离高铁3米的地方，声音值为55分贝，5米时仅为35分贝，所以是一点影响也没有的。再说高铁建设在高架桥上，噪音就更小了。

不是很大，噪音最高58分贝，不过150米内所感受的声音不会有太大感受差别，一般高铁长200米，通过时间为35秒左右。正常来说离高铁线200米远，就可以保证正常的生活了。

高速铁路噪音肯定会有，但比普通列车改善很多，主要来自几方面。一是轮后轨摩擦噪音；二是车和空气在高速运行下产生的噪音；还有就是动车组内部的机械噪音。

客室噪声控制在66分贝以内，小于人们正常谈话时的音量。

虽然噪音只要不超过45分贝就可以基本满足人类睡眠的需要，但是要想睡眠质量良好，声音最好要低于30分贝。由于医院是一个需要安静的地方，目前对医院的要求也是其噪声不得超过30分贝。

从实际情况来看，高铁噪音大于马路噪音。这是因为高铁的最高时速可以达到每小时400公里，而马路的最高速度一般不会超过60公里每小时，而且高铁的车辆的重量也比马路的车辆要重得多，这就导致高铁的噪音比马路噪音要大得多。

Q5: 高铁噪音扰民归哪个部门管

1、各级公安、交通、铁路、民航等主管部门和港务监督机构，根据各自的职责，对交通运输和社会生活噪声污染防治实施监督管理。

2、法律分析：铁路施工噪音归环保局管。根据国家相关法律法规的规定可知，环保局主要职能表现在拟定并组织实施大气、水体、土壤、噪声、固体废物、有毒化学品以及机动车等的污染防治法规和规章；指导、协调和监督海洋环境保工作。

3、铁路隔音设施是由铁路部门负责建设。针对群众反映的铁路噪声扰民情况，相关铁路部门协调安装建设声屏障设施。铁路部门应建设施工单位制定了施工方案，尽快开工建设。相关部门会继续协调铁路建设部门，消除铁路噪声扰民情况的发生。

4、高速公路噪音扰民由当地的生态环保部门进行处理。根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第六条 国务院生态环境主管部门对全国环境噪声污染防治实施统一监督管理。

5、法律分析：铁路隔音设施是由铁路部门负责建设。针对群众反映的铁路噪声扰民情况，相关铁路部门协调安装建设声屏障设施。铁路部门应建设施工单位制定了施工方案，尽快开工建设。

6、在城市市区噪声敏感建筑的集中区域内，夜间进行禁止进行的产生环境噪声污染的建筑施工作业的，由工程所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门责令改正，可以并处罚款。根据以上规定，可向当地环保部门投诉。

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