提示：扫一扫查出行【扫一扫了解最新限行尾号】
复制提示
关于公路测量的问题。高手进~~
1、一般测量时打的都是中桩，只有在施工前的征地放样才会打边桩。木桩也可能是规划区的范围，不一定就是公路的宽度。
2、对于刚丛学校出来的学生，首先需要把测量最基本的原理搞懂，结合书本上的知识，然后既是：水准仪、全站仪、GPS（若有）的基本操作，高程、坐标、土石方的基本计算，开挖线、中轴线、边坡超欠挖、隧道超欠挖的放样方法。
3、先进行导线测量，定好大致的位置走向，再进行平曲线的测量和设计，打好中桩，后面就可以紧跟着进行中桩的抄平和横断面的测量，随后进行结构物的调查和桥梁涵洞的调查和标注，最后进行平面图的绘制。
4、在公路测量中，如果需要进行方向控制，可以设置两条导线，但需要结合具体情况和要求进行设计。一般来说，公路测量需要进行方向控制，可以通过设置一条导线和检查控制点进行实现。
5、即缓和曲线与圆曲线的分界点；QZ---表示曲中点；即整个曲线的中点；yh---表示圆缓点；即圆曲线与缓和曲线的分界点；hz---表示缓直点；即缓和曲线与直线的分界点，也就是整条曲线的终点。
相关问答
Q1: 高速公路测绘时L开头的桩号和K开头的桩号哪个是中心线?
1、K字开头的（例如：K100+800）称作里程桩公路测绘打桩号，打在线路的中心所以也叫中心桩，地势坡度平缓的直线段一般100米一个；你说的水泥桩应该是测量控制点，包括平面控制点和高程控制点。
2、主线是K标号前面的是匝道的编号。匝道的编号是任意的，如果你高兴，写一个Z都好。只要别与其公路测绘打桩号他标号混淆。举个例子ak，那就是K主线上，第A个匝道交叉。
3、中心桩号是指这条公路的中心线上的桩号 ，例如起点桩K0+000（K后的数字是公里整数，+后的是米）；K14+005就是该桩点距离这条公路的起点1005公里。
4、“桩号”，是用来标识和区分多个“桩”的编号。道路系统的桩和桩号，是从道路设计时就确定的道路位置标志。具有唯一性。高速公路的桩号通常和里程碑系统相结合，以 K千米数±米数 表示。
5、对应高速公路桩号是指在高速公路边上的桩子，上面的数字是距离起始点的距离数。
6、很简单，有两种：一是路线的里程桩号，这是就是公路测绘打桩号我们的道路行驶里程。二是：桩基编号自己按照习惯编写的。
Q2: 关于公路测量的
1、铁路工程施工测量公路测绘打桩号的主要内容有：复核线路定线测量、桩位测设、路基边坡放样、桥涵和隧道公路测绘打桩号的轴线定位、车站房屋轴线测定以及铁路各类工程基础施工测量等。
2、做到各项测量闭合、标高、坐标、定位、放线、角度、引线的原始数据公路测绘打桩号，资料记录、测量结果统计，测量图的绘制等符技术要求和有关规定，满足施工需求。
3、水平仪就是公路上所说的水准仪，先将仪器架好，在水准点（BM点）或其他已知高程点上立点，读出后视读数，然后水准尺移到要测的点上，进行读数（称前视或是中视），都要记录下来。当要迁站时，设好转点，接着往下测量。
4、测量是道路施工的基础，主要是放线、引水准点。说白了就是定道路中线，确定道路的方向是否正确公路测绘打桩号；定纵断面，确定道路是否平整 根据GPRS和各水准点用全站仪按照设计院设计给出的数据放样，有时要引出临时水准点。
5、定测阶段主要的技术工作内容是，将定线设计的公路中线（直线段及曲线）测设于实地公路测绘打桩号；进行线路的纵、横断面测量，线路竖曲线设计等。
6、可以用全站仪或者RTK，全站仪设站（或者RTK基站设置完毕）后，直接测量道路中线或者边线点的坐标。另外可以测量道路断面，每隔一段距离或者在道路变化处测量点位。
Q3: 道路测量中里程桩K0+***、K1+***、K2+***具体是什么含义,表达的里程又...
道路测量中里程桩K * +***是表示该路线中线位置沿路线曲线中线至路线起点（K0+000m处）的水平距离，也称为路线中桩桩号。
在确定里程桩数时，公路部门将从路网中线路的起始节点开始确定零公里桩，但不能从施工路段的起始点开始确定“零公里”桩。线路走向按惯例比如以省会城市为中心放射、从北往南、自东向西。
测量或施工中桩号间隔20米一桩的就是整桩号。比如公路测量、施工中的桩号K1+000、K1+0K1+040...就是整桩号，一般弯道、坡道就会有不是整桩号的，如K1+082K1+0917等就不是整桩号。
公路测绘打桩号的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于公路桩号怎么计算、公路测绘打桩号的信息别忘了在本站进行查找喔。
