去海南6.8货车坐船 去海南68货车坐船可以吗

六米八的高栏从云南到海南坐轮渡需要多钱

1、按重量收费，总重18吨800元左右，在徐闻提前做安检，车上切勿带危险品上轮渡，否则重罚。

2、货车过去海南渡轮收费标准一般是350元左右一车。轮渡其中包扩2个人。轮渡与桥梁、隧道相比，其建设周期短，修建费用低，能较快形成运输能力。但桥梁、隧道的通过便捷、快速，更有利于提高整个线路的运输能力。

3、需要415元/辆(含驾驶员客票1张)。客票全价票￥45元/人，半价票￥25元/人。车辆购票实行一票过海，随车人员与车辆同一订单购票；客车线上购票时只需输入购票人数，验票前录入旅客身份信息。

4、北海--海口 一等舱211 元/人 二等舱116 元/人 三等舱106 元/人 四等舱 81 元/人小车的费用大概是200元。

5、海口至海安（广东）航线小轿车收费为415元／车（含驾驶员1人），这意味着驾车往返海南过海费需要上千元。因此，实施过海费减免将可以更好地促旅游业恢复。

相关问答

Q1: 6.8米的高栏去海南轮渡怎么收费?

1、拉十吨普货在徐闻上轮渡800元左右，拉绿通700元左右，一个人45元，到港口安检，车上切勿带危险品，如果拉得轻船票就便宜。这是6米8的轮渡票。

2、货车得话一般大概在350左右一车，轮渡其中包扩2个人。货车票价则根据实际车重的不同计算。以5米—6米长的货车为例，现执行计费吨（保底吨数）为4吨计费，超过的按照实际费用计费。

3、货车过去海南渡轮收费标准一般是350元左右一车。轮渡其中包扩2个人。轮渡与桥梁、隧道相比，其建设周期短，修建费用低，能较快形成运输能力。但桥梁、隧道的通过便捷、快速，更有利于提高整个线路的运输能力。

4、一般是350元左右一车，其中包扩2个人。轮渡与桥梁、隧道相比，其建设周期短，修建费用低，能较快形成运输能力。但桥梁、隧道的通过便捷、快速，更有利于提高整个线路的运输能力。

5、到徐闻海安港上汽车轮渡到海口。大车运费不清楚（小车450元），乘客每人42元，其中一人免票。

Q2: 海南货车绿通过海政策

1、去海南6.8货车坐船我省开辟琼州海峡应急物资绿色通道去海南6.8货车坐船，对持有《新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证》的运输车辆实行“三不一优先”政策去海南6.8货车坐船，即去海南6.8货车坐船：不检查、不停车、不收费，优先便捷通行。

2、没有优惠政策坐船费用没有减免，进拉绿通下船在港口要申报，可以免交三天进岛费。进去海南6.8货车坐船了海南走高速不要钱，不过出来的时候有燃油附加费。

3、海南拉绿通不免船票。根据查询海南省政府官网可知，海南省实施的绿色通道政策是指，对于携带驾驶证、行驶证、车辆购置税证明等相关证件齐全的汽车，可以享受海南省内部分省际、市际道路收费站免费通行。

Q3: 9米6货车坐船过海南怎么收费

1、米6的前四后八重车到海南轮渡费1200元左右，一个人费用45元。

2、外地货车到海南只需要过海费用，海南是国内唯一不设收费站的省份，到海南只需要过海费用，小车是500元，小货车是600到800元，大货车是800元1200元。

3、货车得话一般大概在350左右一车，轮渡其中包扩2个人。货车票价则根据实际车重的不同计算。以5米—6米长的货车为例，现执行计费吨（保底吨数）为4吨计费，超过的按照实际费用计费。

4、货车过去海南渡轮收费标准一般是350元左右一车。轮渡其中包扩2个人。轮渡与桥梁、隧道相比，其建设周期短，修建费用低，能较快形成运输能力。但桥梁、隧道的通过便捷、快速，更有利于提高整个线路的运输能力。

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