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高速公路供配电系统设计时,应遵循的原则有哪些?
供配电系统应为整个高速公路隧道系统提供可靠保障,使整个系统达到:提高行车的安全性,减少交通事故;提高行车速度,减少延误时间的作用。
应能满足供用电安全、可靠、经济、运行灵活、管理方便的要求,并留有发展余度。2 符合电网建设、改造和发展规划要求;满足客户近期、远期对电力的需求,具有最佳的综合经济效益。
可靠性原则。由于操作失误出现的故障,重新使用时,系统应有自举功能,一时的设备故障,系统应可进行恢复,不破坏数据的一致性和完整性。安全性原则。
一是电器元件要正确连接。设计时要求,在交流控制电路中不允许两个电器线圈串联,应将两个电器线圈并联在电路中,以免发生误动作。
需要设置自备电源作为一级负荷中特别重要负荷的应急电源时或第二电源不能满足一级负荷的条件时。设置自备电源较从电力系统取得第二电源经济合理时。有常年稳定余热、压差、废气可供发电,技术可靠、经济合理时。
临时用电应遵循三项基本原则:即必须采用TN—S接零保护系统;必须采用三级配电系统;必须采用两级漏电保护系统。
相关问答
Q1: 全长17KM设几个路灯控制箱,路的两边各有200套LED,光源功率为180W...
式中E为电源电压,UF为LED的正向压降,IF为LED的一般工作电流。发光二极管的两根引线中较长的一根为正极,应按电源正极。有的发光二极管的两根引线一样长,但管壳上有一凸起的小舌,靠近小舌的引线是正极。
,这种没标准答案的,要看你这16000ma容量是5v 还是7v还是4v的?,这种灯0.26a一下都能用只不过电压越低越暗而已。理论上容量5v16ah可以用60个小时,但实际上都会缩水的。2,45小时是估算出来的。
工程概况:本工程是***路***段两侧铺路工程的照明工程设计,道路全长9580米,道路红线宽度64米。
Q2: 采购一批路灯,那个厂家性价比高,可以推荐一下吗?
1、再来就是题主关心的价格问题了。平时3K不到,搞活动的话还能更低,比起霍尼韦、沃达迈这些进口品牌简直不要太香。清大是高速公路路灯配电设计我心中的性价比NO.1。
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Q3: 如何选择路灯的配电电缆线径?
安装方式有点问题,应该把配电箱放中间,这样每个回路的负荷会减小一半,可以选用较小截面的电缆。配电箱三相供电,考虑负荷和线路压降,选用VV-4*16的电缆,再同管穿一根BV-10的塑铜线用做接地线。
关于电缆线径的选择,主要考虑的是,线路的电压损失不能超过国家标准,对于路灯为不能低于额定电压的5%。
及供电尾端到供电点的距离。供电半径在1公里左右最好,你选择好箱变的位置,在道路的中段最好,向两边供电。单从你的提问正常考虑来看的话,选用VV4*16+1*10的电缆就行了,现在的路灯工程都多加一芯采用TN-S接地。
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