高速公路缓堵保畅专项竞赛 高速公路排堵保畅的应对措施

高速公路收费员是什么编制

部分地级市公路管理的高速公路收费员就属于事业编制或临时合同用工。有些高速公路管理局是交通部下属负责该高速公路管理，又属于行政事业单位，该员工属于行政编制或事业编制。

公路收费站的工作人员不是属于公务员编制。国内收费员以事业单位聘用制（没编制，合同工）、企业职工两种编制为主，个别还属于临时工性质。月收入大约2000元-4500元。

非行政编制。高速公路收费员是属于企业用工，而非行政编制，一般为企业聘用的员工，不属于政府公务员编制范围。编制是指在国家机构、事业单位、企业等组织机构内，规定的工作人员数量和职务等级的总称。

高速公路收费站收费员编制在什么单位？是公务员吗？高速公路收费站收费员编制交通局管，不是公务员，大部分人都是合同制工。

高速公路收费员属于事业单位。事业单位一般是国家设置的带有一定的公益性质的机构，但不属于政府机构，与公务员是不同的。

高速公路收费站的工作人员不属于公务员编制，一般属于公务员编制是行政管理人员，高速公路收费站的工作人员属于合同工。公务员，指在政府部门工作的人员，具体解释因国而异。

相关问答

Q1: 高速公路隧道人员设置要求有哪些

1、高速公路工程人员配置：总施工、施工员、安全员、采购员、后勤部、预算、技术、项目经理，总工，工程部长，会计，出纳等。

2、独立大桥、特长隧道工程每年每3000万元建安费宜配备交通部核准资格的监理工程师1名。根据工程特点和实际需要，上述配置可 在0.8~ 2的系数范围内调整。

3、熟悉地下工程、隧道工程施工安全隐患，有丰富临场处置经验。具有较强抗逆能力，能够承受项目过程中各种压力与挑战。有较好的语言表达能力，能吃苦耐劳，适应长期出差，具有良好的团队合作精神。

4、高速公路隧道工程安全管理体系(一)安全目标：杜绝因工较大及以上生产安全事故；严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故；年重伤率、轻伤率分别控制在5%以下。

5、隧道交通工程及沿线设施的技术标准与建设规模应根据公路功能，等级，交通量，隧道长度等确定，并应符合交通工程及沿线设施总体设计的要求。

Q2: 2020年高速公路通行费优惠预约通行政策延长至12月31日

为保持相关政策平稳过渡和有效衔接，决定将高速公路通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。

此前，运输部印发了《关于做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》，决定将高速通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。

高速免费三大变化 绿通政策12月31日之后有变化 根据运输部通知，高速通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日，过渡期结束后，出现以下三类情况，将不再享受免费通行政策。

月15号高速公路是照常要收费、不会免过路费的。2015年在春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日，七座以下（含七座）小客车走高速公路共有20天可以免费。

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